Главная » Разделы » Лента » События

Нижегородский инженер создал трёхтактный роторный двигатель без поршней

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Linxform 4 сен 2026 в 12:45

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 13 лет

Идея не нова, вопрос какой ресурс у конкретно этого двигателя...

fima3 4 сен 2026 в 12:55

жалобы в МОССАД +972 50 258 2659 пн-пт • На сайте 2 года

Цитата (IFTW @ 4 сен 2026 в 10:33)

Цитата (Tim111 @ 04.09.2026 - 10:23)

Немецкий инженер Ванкель уже создавал роторный двигатель. Получилось не очень практично.

Ага, в конце 80-х или начале 90-х, батя прокатил на КГБшной «семёрке» или «пятёрке», не помню уже, роторно-поршневой, рвала она конечно дай боже, но ресурс 30000 км всего был. А у друга в начале 2000-х была 99 с расточенной головкой блока, ресурс такой же🤣

М-м-м- Знаменитая КГБшная пятерка для погонь )))))))) Батя - гоночный рулевой)))

Нижегородский инженер создал трёхтактный роторный двигатель без поршней

kukuruza78 4 сен 2026 в 12:57

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (Tim111 @ 4 сен 2026 в 10:23)

Немецкий инженер Ванкель уже создавал роторный двигатель. Получилось не очень практично.

Вообще то роторные двигатели в начале века изобрели. Ставили их на самолеты.

kukuruza78 4 сен 2026 в 13:00

Ярила • На сайте 1 год

Цитата (Ghartmann @ 4 сен 2026 в 10:46)

Цитата (Downhaus @ 4 сен 2026 в 10:39)

Цитата (СволочРедкая @ 4 сен 2026 в 11:25)

ждем ваз на роторе с ресурсом 50к км.)

Доброе утро! на ВАЗе уже были роторные двигатели, и не плохие

Если они были не плохие, то почему сейчас не производятся?

Основная проблема, экология. Малый ресурс это не такая большая проблема.

Rossianin412 4 сен 2026 в 13:01

Ярила • На сайте 6 месяцев

Разработал ? Вроде есть такое гов.. Ой нововведение в инженерное дело , и уже кажется очень давно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Pensolbox 4 сен 2026 в 13:05

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Утундрий @ 4 сен 2026 в 10:27)

Странно же: роторный ДВС - и без поршней 8)
Люблю журналистов...

Ну, не в первый раз такое у журналиЗДов

amid19661 4 сен 2026 в 13:47

Приколист • На сайте 9 лет

Мазда очень много лет занималась роторными движками,есть серийные машины.Но похоже особого будущего нет.Классический ДВС уже супер отработаная конструкция,имеет бешеную надежность,технологичность.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

toliatti 4 сен 2026 в 13:50

Хохмач • На сайте 5 лет

Цитата (IFTW @ 04.09.2026 - 10:40)

Еще вроде Волга была роторно-поршневая

На Волгу 31028 ставили двухсекционные роторно поршневые двигатели производства ВАЗ , модификация Ваз 413

Размещено через приложение ЯПлакалъ

VLEKS 4 сен 2026 в 13:51

Ярила • На сайте 11 лет

Ееебать, чувак РОТОР изобрёл, а может просто видоизменил, смысл тот же, принцип тот же...

РыбныйКот 4 сен 2026 в 13:53

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (cosmopolit @ 4 сен 2026 в 10:26)

Цитата (СволочРедкая @ 4 сен 2026 в 10:25)

ждем ваз на роторе с ресурсом 50к км.)

ВАЗ с ротором уже был!

РПД ВАЗ — семейство роторно-поршневых двигателей производства АвтоВАЗ. Последняя модификация волжского роторного двигателя устанавливалась на мелкосерийные «Самары», а также ВАЗ-2110-91 и ВАЗ-2115-91

toliatti 4 сен 2026 в 13:54

Хохмач • На сайте 5 лет

Цитата (Ghartmann @ 04.09.2026 - 10:46)

Если они были не плохие, то почему сейчас не производятся?

Патамушто ресурс у этих двигателей маленький , расход бензина большой и стоимость высокая . Их ставили только на специализированные автомобили типа для КГБ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Tim111 4 сен 2026 в 13:58

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (тайгер @ 4 сен 2026 в 10:40)

Цитата (IFTW @ 04.09.2026 - 10:33)

В багажнике небось стояла бутыль с красной ртутью , фотоаппарат зенит с красной плёнкой , ртутный нож, а в бардачке спичечный коробок с сушёными комарами.

В багажнике стояла рация и дополнительный аккумулятор.
С 70-х годов на ВАЗе производили односекционный РПД, с 80-х - двухсекционные. Ставились такие моторы на автомобили спецслужб.
А еще ВАЗ производил РПД для малой авиации.

NoNoNoSky 4 сен 2026 в 14:01

Ярила • На сайте 4 года

В промышленности такие схемы почти никогда не доходят до реального применения, потому что классические решения (поршневые ДВС, электромоторы) уже доведены до совершенства и работают надёжно.

А так молодец кулибин выдать ему печенья.

TaygeddaR 4 сен 2026 в 14:02

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (СволочРедкая @ 04.09.2026 - 10:25)

ждем ваз на роторе с ресурсом 50к км.)

Была такая модель на ванкеле, роторно-поршневой на базе семёрки ваз, что бы мотоциклистов гонять можно было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

troff38 4 сен 2026 в 14:04

Ярила • На сайте 4 года

Я, помню, чуть Мазду роторную в молодости не купил. Слава богу, что передумал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простак52 4 сен 2026 в 14:04

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (Ghartmann @ 4 сен 2026 в 10:37)

ну бред же... Выхлоп крутит турбину, она качает воздух. Как запустить этот "двигатель" ? Второй вопрос - работа ДВС это рабочий ход, при котором происходит расширение газов. Где тут расширение? Это просто камера сгорания с непонятно зачем приделанными клапанами и ротором. Изобретателю бы теорию ДВС или какую-нибудь "Теплотехнику" почитать бы...

А, я понял... Рабочий ход при повороте ротора - удлиняется камера сгорания... Все равно хрень - не накачает турбина 9-11 атмосфер.

Бля помоги, я нихуя не вкурю.

mrzorg 4 сен 2026 в 14:05

Ярила • На сайте 16 лет

На ИИшном фото - этот разрез того самого ноу-хаувного двигателя?

AcmpoHoM 4 сен 2026 в 14:06

Ярила • На сайте 3 года

Цитата

Двигатель потенциально перспективен благодаря возможности рекуперации энергии.

Всегда говорил, что за торсионными двигателями будущее! Но власть имущие вечно скрывали и чинили препоны

Mishgan81 4 сен 2026 в 14:06

Ярила • На сайте 12 лет

Он придумал клон двигателя Ванкеля 1957 года разработки?
При чём тут сравнение с поршневыми двигателями, если есть семейство роторных?
С ними и сравнивать надо.
Ну, ок, он если даже модернизировал Двигатель Ванкеля, то надо писать о приемуществах модернизации - чем он лучше, как он может конкурировать с поршневыми ДВС по расходу, экологичности, шумности и т.п. Где это всё?
Статья ниачём.

Это сообщение отредактировал Mishgan81 - 4 сен 2026 в 14:10

СТИХОТВОРЕНЬ 4 сен 2026 в 14:09

Хохмачь • На сайте 10 лет

Цитата (shurup @ 4 сен 2026 в 07:20)

диск-ротор с треугольными выемками, в которых происходит смесеобразование и воспламенение топлива

Двиг без системы питания - интересненько.)

Цитата (shurup @ 4 сен 2026 в 07:20)

Двигатель потенциально перспективен для гибридов благодаря возможности рекуперации энергии.

двигатель сам рекуперирует ?

Цитата (shurup @ 4 сен 2026 в 07:20)

Однако, как и любая нетрадиционная схема, он пока находится только в стадии патента и требует серьезной инженерной доработки и испытаний.

Это ключевая фраза.)

konst24 4 сен 2026 в 14:11

Ярила • На сайте 12 лет

-1

Цитата (IFTW @ 4 сен 2026 в 09:33)

Цитата (Tim111 @ 04.09.2026 - 10:23)

Немецкий инженер Ванкель уже создавал роторный двигатель. Получилось не очень практично.

Расскажи, пожалуйста, что можно расточить в головке блока двигателя 2108 так, чтобы настолько убить ресурс?
Расточить там можно только клапанные сёдла и воздушные каналы, но на ресурс это вообще никак не влияет.

Это сообщение отредактировал konst24 - 4 сен 2026 в 14:15

maxxel 4 сен 2026 в 14:14

Ярила • На сайте 13 лет

Первая картинка - иишная хуета

По второй картинке я вообще не вижу как этот ротор может производить какую-то работу
За впуском сразу следует выпуск. Где сжатие где рабочий ход
Хуйня из под коня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Niaro 4 сен 2026 в 14:15

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (cosmopolit @ 4 сен 2026 в 10:26)

Цитата (СволочРедкая @ 4 сен 2026 в 10:25)

ждем ваз на роторе с ресурсом 50к км.)

ВАЗ с ротором уже был!

ага, Ваз 2105, просто он об этом не знал, молод еще

Разработка таких двигателей началась еще в 1974 году. Первая модификация развивала 70 л.с. - односекционный двигатель ВАЗ 311, затем появился двухсекционный вариант, мощностью 120 и 140 сил. Он и установлен под капотом этой «пятерки». А еще два аккумулятора, два топливных бака и возможность «пулять» до ста за 9 секунд! А тут надо же 3 секции, точно надо запантентовать

DikiPredok 4 сен 2026 в 14:17

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (RAZVALUTION @ 4 сен 2026 в 10:22)

Это как это ДВС может рекуперировать энергию? о_О

сам в ахуе от этого ... гуманитарий считает что если очень быстро крутить - он бензин выдает ? рекуперацией электродвигатель (и то не всякий) заниматься может

mad94 4 сен 2026 в 14:18

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (Mishgan81 @ 4 сен 2026 в 14:06)

Нет. В этом двигателе нет ничего от двигателя Ванкеля.

Вообще схем роторных двигателей десятки. Схема Ванкель всего лишь одна из многих, но работоспособная.

Это сообщение отредактировал mad94 - 4 сен 2026 в 14:23

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

41 Пользователей читают эту тему (0 Скрытых Пользователей)

Просмотры темы: 13 422