Великобритания угрожает захватом танкеров "теневого флота" России


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

skynet

9.02.2026 - 07:44

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 21.05.11
Сообщений: 1149

Цитата (РыбныйКот @ 9.02.2026 - 01:30)

В России есть крупные месторождения нефти в разных регионах: Западной Сибири, Урале, Поволжье и Дальнем Востоке
Вопрос, а почему бы с Дальнего востока танкерами не возить или в конце концов построить нефтепроводы и газопроводы, ну допустим через туже Читу (проект есть и давно) тем самым еще и газифицировать тот регион или как всегда будет затронут бизнес кого надо? Видимо уголь жечь, кое кому выгодно. Рабочие места и предприятия там появятся, да и подальше от Запада с точки зрения безопасности, плюс напрямую в Китай без посредников. Есть даже меморандум с Китаем, но нихера не делается, в погоне за быстрыми деньгами и опять, видимо чей то бизнес пострадает. Можно долго спорить по этому вопросу, но факт, что стратегически это выгоднее и понятно, что денег много надо, но зато без проблем.

Не надо у нас природу замирать, пусть на западе гадят

[^]

Swenum

9.02.2026 - 10:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 2795

Цитата (VameAlkal @ 8.02.2026 - 18:10)

Цитата (ZKD @ 8.02.2026 - 16:05)

Почему бы и нет, могут себе позволить.

тогда теневой флот сможет себе позволить везти оружие....
минировать (если не помогло оружие) и т.п

Если кто-то хочет прямого конфликта.. тот его обязательно получит. Другое дело, что все эти конвульсии Европе не помогут.
Уже сейчас с территории Украины перестанет поступать дармовое электричество за циферки и бумажки
Следующий этап будет острейшая нехватка энергии в самой Европе. Потому что никакая Америка все это не вывезет.. А между тем и уран и проч. составляющие атомной энергетики...весьма ограничены
Кому выгодна деиндустриализация Европы? Кому выгодны маленькие победоносны войны?

А эти конвульсии с отправкой нефти на продажу танкерами теневого флота, точно помогают России?

Цитата

Мнение Хавьера Бласа, одного из самых информированных аналитиков рынка нефти в мире, — это приговор «черному рынку», на котором держалась российская экономика последние 4 года.

То, что он описывает, — это не просто санкции. Это физический тупик. Теневой флот превратился из скоростной магистрали в гигантскую пробку.

Он объясняет, почему нефть в портах стоит $37 и почему «сделка Трампа» с Индией бьет так больно.

Нефтяной тромб: 100 миллионов баррелей «зависли»

Суть события: Из-за отказа Индии и Турции покупать санкционную нефть, на складах и в танкерах (в море) скопилось более 100 миллионов баррелей нераспроданного сырья из России и Ирана.

1. Плавучие хранилища: Дорога в один конец
Факт: Объем нефти в «плавучих хранилищах» (танкеры, которые никуда не плывут, а просто стоят в море с грузом) вырос с 6 млн до 58 млн баррелей за год.
Анализ: Это признак катастрофы. Танкер — это дорогое средство перевозки. Использовать его как склад — значит нести огромные убытки. Но выбора нет: продать некому, а останавливать скважины в Сибири нельзя (они замерзнут и больше не запустятся).
Сумма: В море сейчас болтается неликвида минимум на $5 млрд.

2. Индия нашла замену (и это не русские )
Блас подтверждает: индийские НПЗ поражены тем, как легко оказалось найти замену российской нефти. Гайана, Бразилия, Аргентина, США и даже размороженная Венесуэла заливают индийский рынок легальными баррелями.
Почему это случилось: При нефти по $60 (Brent/WTI) Индии выгоднее купить легальную нефть чуть дороже, чем рисковать вторичными санкциями Трампа. «Премия за риск» на черном рынке стала слишком высокой.

3. Китай — последний кредитор последней надежды
Логика Бласа: Только Китай может спасти ситуацию, забрав излишки в свои стратегические резервы.
Но вот в чем ловушка: Китай понимает, что он — единственный покупатель. Поэтому он и выкручивает скидки до $30 с барреля. Пекин буквально «доит» российский бюджет, забирая нефть по цене ниже себестоимости добычи и транспортировки.

4. Конец «Теневого Флота»
Ежедневный оборот черного рынка в $1 млрд под угрозой. Трещины пошли по всей системе.
Блас прямо говорит: либо Россия и Иран сокращают добычу (что вызовет рост мировых цен, но лишит их доходов), либо они идут на сделку с Белым Домом. Третьего пути — «просто возить серыми схемами» — больше нет. Ресурс серости исчерпан".

Цитата

Факт: В портах Черного моря (Новороссийск) нефть Urals продается по $37,84. В портах Балтики — по $40,34.

Контекст: Мировая цена Brent — $65–70.

Реальный дисконт составляет $20–30 за баррель (почти 45% от цены!).

Анализ: Бюджет России сверстан из расчета $60 за баррель а АКРА пугала нас ценой $50
Реальность 5 февраля — $37. При такой цене нефтяные налоги (НДПИ, экспортная пошлина) стремятся к нулю. Бюджет не просто дефицитный, он пустой.

Китай «наелся». Китай купил рекордные 1,65 млн баррелей в январе. Но аналитики предупреждают: хранилища переполнены. Независимые НПЗ Китая («самовары») физически не могут переработать больше.

Прогноз: С марта закупки упадут. А Индия уже ушла (до 0,8 млн).

Вопрос: Куда девать нефть в марте?

Смерть сорта ESPO. Сорт ESPO (ВСТО), который всегда считался премиальным и торговался почти по цене Brent, теперь продается со скидкой $9 (в Китае) и по $48 в порту Козьмино.

Даже «лучшая» российская нефть теперь стоит дешевле $50. Это конец мифа о том, что "Азия купит все"

Пока мы обсуждали "сделку Трампа" с Индией, Китай молча сделал свой ход. При $37 — денег не хватит даже на зарплаты бюджетникам, не говоря уже о "Самолетах" и нацпроектах.

Китай понял, что он остался один (Индия вышла из игры). И теперь Пекин диктует условия: "Либо отдавайте за копейки, либо заливайте нефть обратно в землю".

Итог : Главный кормилец страны (нефть) обесценился в два раза.

Те, кто говорил "санкции нам на пользу" вы победили!

[^]

Swenum

9.02.2026 - 10:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 2795

Цитата (Висбаден @ 9.02.2026 - 01:20)

Цитата (DJKashei @ 08.02.2026 - 18:39)

Подплывает лодка со штурмовиками, с борта корыта дают предупредительный. Лодка естественно сваливает, а дальше военный корабль превращает корыто в подводную перфорированную инсталляцию, а выживших военные тупо сдают своему правосудию.

А смысл? Кто этим судном заниматься будет? Вокруг грязь и возня из-за разлива нефти. Экологии капец сразу, их же проблемы удваиваются. Минировать судна это не такая уж и дурная идея. Захватили, оттащили в порт и дистанционно подрывать.

Ну посмотри, как украинцы с другими танкерами поступали - дожидались, когда они шли на погрузку и засаживали БЭК в судовую машину. Ремонт нерентабелен.
Также просто могут перестать пускать через проливы, датские и турецкие ибо опасность экологическая. Танкеры каких-то левых стран, взрываться стали и нефть разливать. Непорядок!
p.s. так что хотите, не хотите, но войну придётся прекращать и начинать договариваться! И чем дольше всё это тянется, тем хуже будут предложения.

Это сообщение отредактировал Swenum - 9.02.2026 - 10:59

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 6695
0 Пользователей: