Генеральная репетиция запуска Artemis II назначена на 3 февраля.

Начался обратный отсчет до генеральной репетиции запуска миссии Artemis II. Команда запуска планирует начать имитацию старта в 21:00 по восточному времени в понедельник, 2 февраля или в 05:00 мск 3 февраля.

Окно тестирования продлится до 1:00 по восточному времени или 9:00 мск 3 февраля. Если генеральная репетиция пройдет по плану, агентство сможет назначить запуск на 8 февраля.

NASA отложило запуск миссии Artemis II из-за аномальных холодов на космодроме NASA перенесло запуск лунной ракеты Artemis II с экипажем как минимум до 8 февраля 2026 года из-за неблагоприятных погодных условий во Флориде. Экстремальные холода вынудили отменить критическое испытание по заправке топливом.

В феврале у миссии остается всего три возможности для старта: 8, 10 и 11 февраля. Если ракета не взлетит до 11 февраля, миссию перенесут на начало марта.

Artemis II — это первая пилотируемая экспедиция (4 астронавта) к Луне за более чем 50 лет, направленная на проверку систем корабля Orion. В ходе 10-дневного полета экипаж совершит облёт Луны и вернется на Землю.

VIA

Пока Рогозин смеялся над батутами,они взяли и собрали корабль...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал, срач постоянно из-за того, что не высаживались более 50 лет, при более высоких нынешних технологиях, а оказывается - даже не летали О_о!
За что минусим? Написано прямым текстом - "первая пилотируемая, за более чем 50 лет".

Это сообщение отредактировал Seid - 1.02.2026 - 11:20

Весь мир ждет. Одни с надеждой, другие со злобой. Потому, что это есть истинное величие.

Блин, когда же они "опять высадятся"?

Сейчас уже и не собрать, с деньгами напряжёнка. Потому и новостей наших нет, о космических кораблях, бороздящих просторы.....
Батутчику в те времена выделяли безумные деньги, которые он благополучно просрал, важно надувая щёки. Эффективные манагеры, они во всех отраслях нынче.

Видимо года через 3-4. Если этот полет пройдет успешно.

ну может в этот раз по настоящему слетают


Аполлон-13 в Мурманском порту

Это сообщение отредактировал eiche - 1.02.2026 - 11:45

Если он вообще пройдёт, в чём я сильно сомневаюсь.

А генеральную репетицию обратного отсчёта до генеральной репетиции запуска я наверное уже пропустил?
Главное создать инфоповод... обещаем и впредь обещать.
И экстремальные холода для справки это от +4 до +26 градусов.

Это сообщение отредактировал rangdalebucc - 1.02.2026 - 13:46

Катастрофа Челленджера и предаварийное состояние ускорителей Атлантиса думать головой научили.
То, что для миллионов зрителей стало внезапной и необъяснимой трагедией, для узкого круга инженеров было кошмаром, который они предвидели и отчаянно пытались предотвратить. Ключ к разгадке лежал в конструкции твердотопливных ускорителей — двух огромных ракет, прикрепленных по бокам к главному топливному баку. Эти ускорители состояли из нескольких сегментов, которые соединялись между собой на стартовой площадке. Чтобы раскаленные газы не прорывались наружу через стыки, в них устанавливались два уплотнительных кольца из синтетической резины, так называемые O-rings. Надежность этих колец была критически важна для безопасности всего полета. Однако инженеры компании-производителя «Мортон Тайокол» давно знали, что конструкция этого узла имеет серьезный недостаток. На предыдущих полетах неоднократно фиксировались случаи частичного обгорания и эрозии уплотнительных колец. Проблема была известна, но руководство НАСА, стремясь соблюдать плотный график запусков, со временем стало относиться к ней как к приемлемому риску. В ночь перед запуском «Челленджера» температура на мысе Канаверал опустилась до отрицательных значений, что для Флориды было большой редкостью. Стартовая площадка покрылась коркой льда. Инженеры «Мортон Тайокол» были крайне обеспокоены. Они опасались, что на холоде резиновые уплотнители потеряют эластичность, станут жесткими и не смогут обеспечить герметичность стыка в первые секунды после старта, когда давление и вибрация максимальны.