Реверс был бы интересным вариантом.
Но тут нужен или с винт переменным шагом лопастей или специальные створки, по типу как на реактивных двигателях.
Но это усложнение и удорожание конструкции. Видимо решили, что оно того не стоит для такого типа судов.
Есть конечно еще варант с реверс-редуктором с муфтой проскальзывания на валу винта, но опять таки, видимо есть какие-то вопросы по такой схеме...
Вот оттормаживаюся жопой вперед )