Импорт авто с пробегом из Японии в РФ в январе вырос на 22% по сравнению с прошлым годом

Импорт автомобилей с пробегом из Японии в Россию после пересмотра правил расчета утильсбора с 1 декабря практически не изменился. В январе 2026 года было ввезено 12 553 машины — на 22% больше, чем годом ранее. В декабре же поставки достигли максимума за последние 2,5 года, сообщил Сергей Целиков.

По информации эксперта, импорт подержанных машин из Японии не отреагировал на изменение порядка расчета утилизационного сбора, вследствие которого с 1 декабря автомобили мощнее 160 л. с. больше нельзя ввозить по льготным ставкам.

««Эффект 1 декабря» привел к существенному изменению структуры импорта из Китая и падению объемов ввоза из Южной Кореи. Но! Практически никак не отразился на направлении поставок из Японии», — отметил Сергей Целиков.

В декабре, по его статистике, было зафиксировано рекордное количество ввоза авто с пробегом из Японии за последние 2,5 года — 23,6 тыс. штук. Выше был только всплеск в июле 2024-го (28 тыс. шт.). Январский объем ввоза (12 553 шт.) оказался на 22% больше, чем в январе прошлого года, когда он составил 10,3 тыс. штук.

Структура спроса также осталась практически без изменений. Среди самых популярных моделей по-прежнему лидирует Honda Freed, а в ТОП-5 после 1 декабря вошел внедорожник Suzuki Jimny, вытеснив из него Toyota Yaris.

Так, в «пятерке» лидеров до 1 декабря были следующие модели:

Honda Freed — 8,3%;
Honda Fit — 6,7%;
Toyota Corolla — 5,5%;
Honda Stepwgn — 5,3%;
Toyota Yaris — 4,0%.

После 1 декабря список изменился незначительно:

Honda Freed — 8,1%;
Honda Stepwgn — 7,0%;
Honda Fit — 7,0%;
Toyota Corolla — 5,6%;
Suzuki Jimny — 4,7%.

via

Переклеить шильдики на весту и можно докладывать ПэЖу о подъёме автопрома

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выбирая между вестой за 2 и прулём за 1.5, многие выберут всё, что угодно, но не жигули

Сергей Целиков по-любому професионал в японских автомобилях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВАЗ говно и никакие заградпошлины этого факта не исправят. Кто говноед, то на ладе, кто умный, тот на старенькой иномарке. Всё просто!

Ярис отличная тачка за лям можно привезти с оценкой 4.5 и ездить на нем бед не знать 10 лет. Говорю как обладатель гранты 2023 года.

Это сообщение отредактировал smilerxxl - 13.02.2026 - 16:42

Спасибо партии родной, за такой выбор. За 1,5...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А зачем гранту покупал?
Свежая тачка, небось отдал за гранту немало.

Всё так и есть. Потому что задёшево (относительно, конечно) получаешь машину в идеале и нестарую.
А руль? А что руль? Весь Дальний восток и Сибирь катаются. Они смогли и я смогу.
В Питере праворульных явно больше стало на дорогах.

Ща эти залупочёсы так исправят, что пруль самый дешевый станет 3 мульта.
Хорошо год назад себе успел притащить

Главно чтоб руль этот не запретили, а то шепчутся со всех сторон, что фары у них не туда светят, а из за того, что руль справа возросло количество ДТП и смертности на трассах ну и т.д
Конечно прям так не запретят, но перерегистрацию заметить могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изменилось качество авто, если ранее также ввозили авто более 160 л.с., то сейчас таких будет единицы. Названные авто не имеют конкурентов за свою цену особенно Stepwgn, минивэн с мощностью до 150 л.с. и такой ценой и оснащением- таких просто нету. Сейчас начали везти много Harrier 2.0, но раньше их возили гибридными и более свежими.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...а до эпохи ярких побед можно было Соляриса в почти полной комплектации купить за 500 тыщ скрепных рублей

тут же кто-то ныл, что вообще после нового года перестали что-то привозить из Японии

Как бы там чиновничье не усиралась в своем идиотизме, народ голосует рублем и выбирает нормальные машины.
Вытянулся. купил. несколько беспроблемных лет отьездил и продал за адкекватные деньги.

Это сообщение отредактировал VaG2012 - 13.02.2026 - 17:31

А говорят денег на растоможку нет.

И я Freedа взял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Человеку хватило на гранту (новую или б/у) . С притаскиванием пруля он не хочет связываться. Почему он говноед?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас коллега купил кей кар .машинка с двигателем 0.7 литра.правда турбовая.и полноприводная.
он в восторге.после сгнившей гранты купил.летом купил.все еще радуется.

Нисколько не против "японцев", может в больших городах это и выгодно, но в деревне, ой вряд ли.
Где запчасти и сервис на неё брать.
Стоимость оригинальных запчастей.
Спецы по обслуживанию.
А на Гранту есть всё и цены таки пониже.
И мне, в мои юные семьдесят , заниматься яповскими аукционами и ехать через всю страну десять дней уже не выйдет.
К сожалению буду докатывать Гранту!
С тк, глянешь на пруля и думаешь, как было бы приятно ею владеть!

Это сообщение отредактировал Адельфан - 13.02.2026 - 18:22

Прикольная тачка. Пара недостатков:
1. Нельзя экономить на свечах, они очень трудно меняются.
2. Самая "жирная" комплектация с 6-ю местами дороговата, а именно её я хотел в своё время.

1. Если машина ходовая, а не из разряда "1500 экземпляров на всю Японию", то в сети магазинов Exist или Rossko основные расходники будут по наличию, правда, и качество среднее и ниже, но под заказ сроком до недели можно выдернуть приличный дубликат.

2. В коробке с оригинальными свечами "Nissan" будет лежать "Denso" с надписью "Nissan", в коробке с фарой "Toyota" будет лежать "Valeo", с надписью "Toyota", так что смысл брать оригинал?

3. Как говна за баней. Nissan зачастую обслуживают на сервисах по Renault, есть много мультибрендовых сервисов. Из сложностей обслуживания могут быть замена свечей на некоторых моторах, иногда, чтобы поменять амортизаторы, нужно будет снять жабо. Колодки, тормозные диски меняются так же, как и на ТАЗах.

4. Попробуйте подобрать на "Гранту" нормальные запчасти-сюрприз будет. Так же, как и подобрать достойную неоригинальную замену-та ещё ебанина.
У меня на проценке постоянно 1 "Калина", и 2 "Гранты". Не люблю с ними работать. С иномарками проще.

мы в свое время эти марки за автомобили не считали, больше по крузакам, камри, аккордам и прочим лексусам
а теперь я сам езжу на тойоте рактис
изменились времена, что тут еще сказать

Я с европейцем ни разу в сервис не обращался за 10 лет, все делал сам в гараже. Что мешает так делать в деревне? Еще проще, можено нормальное место организовать для ремонта. Запчасти все через экзист, автодок и прочее магазины можно заказать, там ничего редкого нет на этих япошках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ