32
Наконец то ))) Я уж думал моя экспертиза не потребуется. А теперь к тексту
Владимир Путин поручил Минтрансу и МВД ограничить проезд курьеров на электровелосипедах по тротуарам российских городов. Предложения на этот счет должны быть готовы к 1 июля 2026 года. На заседании совета по правам человека в декабре президент поделился, что сам ездит за рулем по Москве, и заявил, что курьеры на электровелосипедах и самокатах опасны для граждан.
Президент России Владимир Путин утвердил поручения по итогам заседания совета по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ). Встреча состоялась еще 9 декабря 2025 года, именно на ней был поднят вопрос о бесконтрольном движении курьеров на самокатах и электровелосипедах по улицам российских городов.
Минтрансу России совместно с МВД, при участии СПЧ и Общественной палаты, а также заинтересованных комиссий Госсовета поручено до 1 июля 2026 года подготовить и представить «предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем,
рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам».
Ответственными за выполнение поручения назначены министр транспорта России Андрей Никитин и глава МВД Владимир Колокольцев.
Путин обещал во всем разобратьсяВопрос о проблемах с СИМ на тротуарах подняла на заседании СПЧ 9 декабря 2025 года член совета Марина Ахмедова. Президент в ответ заметил, что понимает обеспокоенность граждан, и пообещал дать соответствующие поручения.
«Мне редко удается погулять по Москве, это правда. Я, может быть, так остро этого не чувствую, но я понимаю, о чем вы говорите.
Я не всегда езжу с мигалками и сигналами. Иногда по-тихому езжу. И вижу, что происходит с этой доставкой»,
— сказал тогда глава государства.
Он признал обоснованным недовольство граждан курьерами на тротуарах и согласился, что их транспорт опасен. Местные и региональные власти должны с этим разобраться, в том числе с помощью МВД, указал он.
«Конечно, если на вас с достаточно большой скоростью для пешехода в 30-40 км/час несется нечто, упакованное передним лобовым стеклом и какой-то крышей, тяжелое металлическое изделие, оно представляет опасность для граждан», — заявил Путин.
МВД в последние годы фиксировало значительный рост числа ДТП с участием СИМ. Начальник научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России Дмитрий Митрошин говорил, что в 2024 году количество аварий с участием самокатов, моноколес, электровелосипедов, гироскутеров и других подобных устройств выросло на 43% по сравнению с 2023-м, а число пострадавших в них увеличилось на 45%, до 4,6 тыс. человек.
Эксплуатация СИМ на тротуарах опасна с точки зрения наездов на пешеходов, которые не могут увернуться от быстро едущего электробайка с грузовым коробом, а вытеснение курьеров на проезжую часть приведет к учащению случаев наездов автомобилей, особенно грузовых, на самих курьеров, объяснял «Газете.Ru» научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин.
Профессор МАДИ Виталий Гаевский обращал внимание, что из-за внесенного в Правила дорожного движения (ПДД) расплывчатого определения СИМ под него подпадает тяжелый электрический двухколесный транспорт, на котором ездят курьеры служб доставки.
Могут приравнять к мопедамСовещание о возможном ужесточении ПДД для электросамокатов и электровелосипедов было и в правительстве России весной 2025 года. В нем участвовали представители МВД, Минтранса, Минпромторга, дептранса Москвы и кикшеринговых сервисов. Тогда было предложено
"приравнять электровелосипеды мощнее 250 Вт к мопедам"
Там же обсуждались обязательное использование шлемов при езде по дорогам, повышение возрастного ценза с 14 до 16 лет, а также запрет на перевозку пассажиров. В законодательство эти изменения пока не внесены.
Знаю читают курьеры на электровелосипедах небольшая инструкция от себя :
1. Покупаем мотор колесо 240W c паспортом от производителя
2. Проходим экспертизу которая показывает номинальную мощность 240W( Максимальной может быть и 5000W пиковая ,в законе говорится о номинале)
3. Накидываем на голову шлем
4. Включаем фару независимо от времени суток
5. Не сигналим пешеходам
6. Обязательно любую экшен камеру или регистратор
7. Прикручиваем катафотик белого цвета на заднюю часть электровелосипеда
8. Устанавливаем Iot-модуль + ограничение скорости 25км/час
Вот и весь новый закон в 8 пунктах ... Обходить его , категорически не советую , Мотобату достаточно будет предоставить все бумажки ... У Остальных нужно просто отобрать электровелосипед и отправить в зону СВО в доход государству .
Ожидаю информации про страховку, учет, налог - водительские M.A.B присутствуют . Зимой будем работать под категорией А на проезжей части, мотор колесо переставить делов 20 минут и контроллер с повышенной скоростью . Так что, честно я рад уважаемые читатели ЯПъ, теперь хоть установят статус электровелосипедов . Будем зимой читать как же достали на дороге электромотоциклы ну на крайняк обычные велосипеды уж точно не отменят , а они очень быстрые
Яндекс + Купер и другие сервисы в белых списках, при отключении интернета заказов стало еще больше ... Приложение работает стабильно как у клиентов , так и у курьеров
Кидайте шпалы
yaplakal.com