Пятую "Москву 2.0" «Орешек» спустили на воду в Ленобласти

Хорошего субботнего вечера вам!

Будет 24 фото, сама новость, "Москва" предыдущего поколения, и "Москва" в сегодняшнем исполнении.

В пятницу, 15 мая, на верфи «Эмпериум» в Ленобласти спустили на воду очередной дизель-электроход — «Орешек». Он построен по проекту EM901 Ecocruiser-M, проекта «Москва 2.0», это четвёртое серийное электросудно.


Серия названий электросудовэтого проекта — «Стрельна», «Ломоносов», «Петергоф», «Пушкин», «Орешек» — подчёркивает связь проекта с Ленинградской областью. Это не просто красивые имена, а знаковые точки на культурной и исторической карте Северо-Запада России: от дворцово-парковых ансамблей Стрельны, Ломоносова, Петергофа и Царского Села до древней крепости Орешек в истоке Невы, сообщает «Эмпериум».

Двухпалубное электросудно с гибридной силовой установкой рассчитано на перевозку 140 пассажиров. На борту предусмотрены три салона различного уровня комфорта и открытые прогулочные палубы в носовой и кормовой частях.

Автономность в электрическом режиме достигает до 8 часов, а гибридная схема позволяет увеличить её до 20 часов. Ледовый класс «лёд 20» обеспечивает возможность круглогодичной эксплуатации.

Корабел


Это сообщение отредактировал ВоваСевер - 16 мая 2026 в 19:04

2. Напомним, в Ленинградской области на верфи «Эмпериум» 21 мая 2025 года состоялся спуск на воду первого электросудна проекта «Москва 2.0». Строительство этих судов ведется для компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» в рамках реализации государственной программы обновления гражданского флота в РФ при участии компании АО «Машпромлизинг».

Головное судно проекта носит название «Стрельна» — в честь территории на южном берегу Финского залива, места расположения знаменитого Константиновского дворца.

Закладка первого судна серии состоялась 27 апреля 2024 года. К 2030 году планируется построить 25 судов данной модели.

3. Характеристики судна типа «Москва 2.0»:

Длина: 33,21 метра
Ширина: 8,0 метра
Высота борта: 2,050 метра
Осадка: 1,2 метра
Водоизмещение: 158 тонн
Дедвейт: 23,36 тонн
Формула класса: Р1,2А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 3 человека
Пассажировместимость: 140 человек
Главные двигатели: ВРК-200 (синхронный)
Батареи: LFP до 550 кВт/ч
Скорость: 20 км/час
Судостроительные предприятия: судоверфь «Эмпериум» (Россия, Ленинградская область, город Отрадное); Пермская верфь (Россия, Пермь).

4. "Москва" предыдущего поколения

5. Нижняя палуба

6. Нижняя палуба

7. Нижняя палуба нос

8. Нижняя палуба нос

9. Верхняя палуба закрытая современными стеклопакетами

10. Верхняя палуба, открытая

11. Рубка первой "Москвы"

12. Рубка

13. Рубка

14. Рубка

15. "Москва 2.0", "Стрельна" уже работает

16. "Стрельна"

17. Нос "Москва 2.0"

18. Нижняя палуба "Москва 2.0"

19. Нос "Москва 2.0"

20. Лестница на верхнюю палубу "Москва 2.0"

21. Верхняя палуба "Москва 2.0"

22. Красота какая, ляпота! "Москва 2.0"

23. Рубка "Москва 2.0"

24. ВСЁ!

В 2025 году российские верфи построили 132 гражданских судна. Стоит отметить, что за 10 лет наблюдения это абсолютный рекорд – в 2019 году верфи в России построили 83 судна, в 2023 – 102 и в 2024 – 103 судна соответственно.