В ближайшее время компания должна будет направить все данные о средней стоимости топлива, объёмах реализации, рентабельности и экономическом обосновании роста цен.
Сейчас в сети АЗС «Трасса» 57 заправок в столичном регионе.
Стоимость бензина АИ-95 на станциях в Москве составляет 90,98 рубля. АИ-98 — около 105 рублей, а дизельного топлива — 93,98 рубля.
... все данные о средней стоимости топлива, объёмах реализации, рентабельности и экономическом обосновании роста цен. ...
@Mash
Ну так и отпишутся, что-то в следующем духе: ---- Наценка = (Продажная-цена - Закупочна-цена)
Критерии Наценка * Кол-во = Фикс-расходы + Переменные * Кол-во + Стандартная-прибыль, где Стандартная-прибыль = Сред.знач. за последний год
Вот скажут, что из-за уменьшения Кол-ва, требуется делать большую наценку для покрытия (Фикс-расходов + Стандартная-прибыль).
Вот и получится у них, что раньше при наценке условных в 5 рублей и кол-ве N тонн продаж, сейчас им потребуется наценка 15+ руб при кол-ве N / (условные 3)
И вот тут начнётся самое инетерсное(!): срезали им НПЗ объемы оптовых поставок или нет?
Это сообщение отредактировал unpresent - 19 июн 2026 в 10:31
ФАС запросила информацию о ценах на бензин и дизельное топливо на сети АЗС «Трасса» в Москве и области
А в СССР запросили бы не информацию о ценах, а ВМН для спекулянтов и мразей, которые пользуясь созданной ими же ситуацией, наживаются на своём населении.
... все данные о средней стоимости топлива, объёмах реализации, рентабельности и экономическом обосновании роста цен. ...
@Mash
Ну так и отпишутся, что-то в следующем духе: ---- Наценка = (Продажная-цена - Закупочна-цена)
Критерии Наценка * Кол-во = Фикс-расходы + Переменные * Кол-во + Стандартная-прибыль, где Стандартная-прибыль = Сред.знач. за последний год
Вот скажут, что из-за уменьшения Кол-ва, требуется делать большую наценку для покрытия (Фикс-расходов + Стандартная-прибыль).
Вот и получится у них, что раньше при наценке условных в 5 рублей и кол-ве N тонн продаж, сейчас им потребуется наценка 15+ руб при кол-ве N / (условные 2)
И вот тут начнётся самое инетерсное(!): срезали им НПЗ объемы оптовых поставок или нет?
И в конце, работаем в "ноль" или даже "себе в убыток"
Как выкинуть с рынка АЗС частников. 1) создаём дефицит предложения на топливной бирже в сговоре с другими производителями топлива. Выкупая друг у друга объемы, размещаемые там согласно закона. 2) удерживаем цены на своих АЗС чуть ниже искусственно созданных биржевых или равных им 3) натравливаем ФАС на сети частных АЗС, так они не могут работать в убыток. 4) фас выписывает штрафы, даёт предписание снизить цены, что быте работали в убыток. 5) частники банкротятся, выкупаем их активы 6) так как частников не осталось, то в сговоре с другими производителями топлива формируем свои рыночные цены для 300% прибыли. Профит Фас смотрит не туда совсем, куда надо. А значит есть помимо картельного сговора, ещё и коррупционный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com