Органично смотрятся рядом фейковая новость юмористического портала Панорама и реальная новость "Коммерсанта"

Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Сова82 29 июн 2026 в 21:46
Только я один работаю. Не покладая руков  •  На сайте 15 лет
Сообщений: 12 485
42
В России могут временно вернуть бензин Евро-2

Его хотят разрешить на ближайший год, чтобы увеличить объёмы топлива на рынке. Евро-2 позволяет производить больше бензина без глубокой переработки нефти.

При этом такое топливо считается устаревшим и хуже подходит для современных автомобилей.

Органично смотрятся рядом фейковая новость юмористического портала Панорама и реальная новость "Коммерсанта"

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все комментарии:
DiSm 29 июн 2026 в 21:50
Неполживый  •  На сайте 11 лет
10
PS почему-то в тему зашли люди с однозначным IQ, которые проигнорировали первоисточник, а в слове "нафта" усмотрели украинский след. Это какой-то позор ©

Лигроин (также нафта, тяжёлый бензин, бензинолигроиновая фракция[1]) — горючая смесь жидких углеводородов, более тяжёлая, чем бензин. Лигроин получают при прямой перегонке нефти или крекинге нефтепродуктов (выход 15—18 % от массы сырья). Пределы выкипания 120—240 °С. Прозрачная желтоватая жидкость. Ранее вырабатывался главным образом как моторное топливо для тракторов. В связи с переводом тракторного парка на дизельные двигатели лигроин как моторное топливо утратил своё значение.

Как стало известно “Ъ”, для насыщения внутреннего рынка правительство может на год разрешить выпуск бензина и дизтоплива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2». Также может быть разрешен импорт такого бензина. Как отмечают аналитики, это позволит использовать нафту без глубокой переработки, повысив предложение бензина на сотни тысяч тонн в месяц. Но для современных автомобилей такое топливо может быть небезопасным.
...
По словам источника “Ъ” в отрасли, ослабления требований к бензину до класса «Евро-3», скорее всего, оказалось недостаточно для насыщения рынка высокооктановым бензином. Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев отмечает, что ключевое отличие — в требованиях к содержанию серы и сложности производства.

Так, поясняет он, «Евро-2» позволяет использовать нафту в качестве основы без глубокой переработки, вовлекать мощности, которые не могут выпускать более качественное топливо, и существенно упростить производственный процесс. По словам эксперта, вовлечение нафты может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц, также открываются возможности для импорта более дешевого топлива. Но, считает он, это вряд ли полностью компенсирует выпавшие объемы.

Органично смотрятся рядом фейковая новость юмористического портала Панорама и реальная новость "Коммерсанта"
Smoke5 29 июн 2026 в 21:50
Либертарианец  •  На сайте 11 лет
7
в 27м переходим на паровую тягу.
Fishmax 29 июн 2026 в 21:51
Юморист  •  На сайте 12 лет
19
Так нас и тянет постоянно в прошлое. Победы не возможны без возвращения к истокам. Половцев били без бензина, так что и тут не сдюжим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
YourBunnyWro 29 июн 2026 в 21:51
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
ну да, пускай все хорошие двигатели наебнутся и останутся только хуёвые
Kutuzoff703 29 июн 2026 в 21:52
Шутник  •  На сайте 5 лет
4
Нафту у нас нефть называют, или я че-то упустил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Crocodile108 29 июн 2026 в 21:53
Ярила  •  На сайте 2 года
4
А двигатели они готовы потом ремонтировать или как всегда за счёт покупателей?
Silicagel 29 июн 2026 в 21:53
Ярила  •  На сайте 6 лет
5
Блят... Это значит, пора пиздовать в сарай, УАЗик из консервации отмывать чтоли?
Псевдоподий 29 июн 2026 в 21:53
Остерегайся удара зюзьгой!  •  На сайте 8 лет
6
...

Органично смотрятся рядом фейковая новость юмористического портала Панорама и реальная новость "Коммерсанта"
Alexeykov 29 июн 2026 в 21:53
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
76 пусть сразу лупят. Заодно спустя небольшое время половине страны придётся покупать новые машины по нынешним конским ценам.

Это сообщение отредактировал Alexeykov - 29 июн 2026 в 21:53
UweBollBoll 29 июн 2026 в 21:54
Хохмач  •  На сайте 4 года
-1
Ра ра ра
56kliff56 29 июн 2026 в 21:54
Шутник  •  На сайте 4 года
-3
Про нафту походу пятачок пишет🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Iptit 29 июн 2026 в 21:54
Ярила  •  На сайте 9 лет
12
Ну, положим, мой 2UZ-FE (non vvti) проглотит ваш ЕВРО2 и не поморщится.
А вот что будет с турбополторашками (любых производителей) остается только догадываться.
AndreyKlim 29 июн 2026 в 21:55
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Ну а чё. Для них выгода. Утиль сбор быстрее будет собран

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЯВГЕНИЙ 29 июн 2026 в 21:56
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Надо же как то обновлять автопарк у населения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
murla 29 июн 2026 в 21:56
Ярила  •  На сайте 5 лет
7
Цитата (Crocodile108 @ 29 июн 2026 в 21:53)
А двигатели они готовы потом ремонтировать или как всегда за счёт покупателей?

Это же "активизация рынка услуг"!
EdvardNorton 29 июн 2026 в 21:56
Весельчак  •  На сайте 9 лет
4
Автосервисы расцветут буйным цветом

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТэКа 29 июн 2026 в 21:57
Жил бы себе спокойно, нo нет, проснулся  •  На сайте 13 лет
0
Косилки с культиваторами заправлять.
XERik 29 июн 2026 в 21:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
7
По цене евро-5?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BuratTino 29 июн 2026 в 21:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Ослиная моча под какой Ее подпадает?
AlphaShutnik 29 июн 2026 в 21:58
Шутник  •  На сайте 1 месяц
1
А с каких нпз выпускать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MrRIP 29 июн 2026 в 21:58
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
Евро-2 - это какой? С триметилсвинцом? или с добавками железоорганики?
Дивер44 29 июн 2026 в 21:58
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
А катализаторы как-же?
razvalka 29 июн 2026 в 21:59
Шутник  •  На сайте 3 года
3
Самое время опять откапывать угольные шахты)))
murla 29 июн 2026 в 21:59
Ярила  •  На сайте 5 лет
4
Цитата (Iptit @ 29 июн 2026 в 21:54)
Ну, положим, мой 2UZ-FE (non vvti) проглотит ваш ЕВРО2 и не поморщится.
А вот что будет с турбополторашками (любых производителей) остается только догадываться.

Ну дык, ещё недавно в США любили атмосферники большого объёма.
Жрали почти всё.
Теперь - не знаю.
А в Европе и Лупо выпускали! Экономнее нашей Оки.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
18 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 3 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 556
14 Пользователей: krivoiblin, Хедкраб, xmango, OlegROCK, Durua, nahis, Snotty, gutallin, GPDimon, Svetaya, jkl2002, DiSm, StanN, JenekF
Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх