Импортный бензин «застрял» в порту Мурманска

Завезенный в Россию из-за рубежа бензин, в том числе из Индии и Марокко, до сих пор не поступил на внутренний рынок.
Топливо не сливается с танкеров в Мурманске, потому как нефтяные компании и регуляторы не могут договориться о цене его реализации.
Купить бензин предлагают по цене вплоть до 150 тыс. рублей за тонну, в то время как российские регуляторы настаивают на том, чтобы продукция реализовывалась по российским внутренним ценам.
Для сравнения: внутренняя биржевая цена АИ-92 по итогам торгов 13 августа составила 77,62 тыс. рублей за тонну.
5 августа Россия получила первую партию индийского бензина в объеме 42 тыс. тонн. Речь идет о продукции индийской Nayara Energy, в которой 49,13% принадлежит российской «Роснефти».
В текущей ситуации, ключевой вопрос — ценовой. Цена импортного бензина АИ‑92 для поставки в Россию складывается из экспортной котировки и обязательных логистических и налоговых платежей.
При цене топлива на уровне $1110 за тонну к ней добавляются премия за российское направление в $20, фрахт — $80 и портовая перевалка — ещё $20. В результате стоимость продукта на условиях поставки в Россию достигает $1210 за тонну. При курсе 84,07 рубля за доллар это составляет около 101,7 тыс. рублей за тонну без налогов. После уплаты акциза в размере 18 411 рублей на тонну и начисления НДС 22% итоговая цена увеличивается до 146,6 тыс. рублей за тонну.
Справочно: Ранее сообщалось, что индийский бензин начнут продавать со специально созданного базиса в Мурманской области. Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (Петербургская биржа) с 29 июля ввела новые биржевые инструменты на бензин АИ-92 с базисом поставки «станция Кола» Октябрьской железной дороги в Мурманской области.
Однако на сегодняшний день торги с этого базиса так и не начались, стаканы стоят пустыми.
В то же время, в Козьмино, несколько недель назад уже прошла разгрузка танкера с топливом из Сингапура.
отсюда


Это сообщение отредактировал NextEmpirik - 14 авг 2026 в 18:06