Технологию создания опорных конструкций для железных дорог (железобетонных шпал, так как сами рельсы делают исключительно из стали) с использованием предварительно напряженной арматуры придумал русский инженер-путеец Николай Емельянович Долгов в 1911 году.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com