Температура генераторного газа в нём достигает 1227 °C ФИПС «Конструкторское бюро химавтоматики» получило патент на камеру жидкостного ракетного двигателя с охлаждаемым газоводом, о чём сообщается на сайте Федерального института промышленной собственности (ФИПС). Горючее в этом двигателе служит не только для основной цели, но и применяется для охлаждения газовода. В результате отпадает необходимость в создании отдельного теплообменного агрегата.
Изготовление газовода происходит аддитивным способом, внутри него формируется система сужающихся и расширяющихся каналов. По этим каналам горючее идёт в рамках схемы «ток-противоток» и по пути забирает у стенок тепло.
Расчёты показывают, что подобная конструкция создаёт в газоводе давление 300-350 атмосфер, а температура генераторного газа способна достигать около 1227 °C (1500 К) против 800-1000 К в традиционных конструкциях.
Нагретое горючее попадает в полость бака, где используется для его наддува. Это снижает массу двигателя, увеличивает его энергетические характеристики и упрощает процесс производства.
Сколько испытаний разрушили прекрасные теории! Однажды немцы запилили очень технологичный и крутой танк, Пантерой назвали. Только поспешили с запуском в производство. В результате небоевые потери временами превышали боевые, т.е. бывало, что отъебнуло танков больше, чем было подбито. Но отчитались производители о том, что сделали новое и охуенное. Потому на все подобные новости без отчётов об испытаниях опытные технари смотрят с ухмылкой!
Это сообщение отредактировал Eugen2 - 15 сен 2026 в 22:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)