Был такой, я его у одного биченка на кубик Рубика выменял. Тяжелый слишком оказался. Вот санки - это вещь, только спинку откручиваешь - и алга)
Я 73 года рождения. Спинка там приклёпана. И отламывалась сама, по ходу роста мастерства катания на санках. Ну или начинала отламываться, а доламываешь уже сам и приходишь дамой, показываешь маме "вот отломилась" и папа говорит" и хер с ней, без нее лучше".
Блин у нас в Ленинграде пипец они редкостью были даже в магазах не стояли не фига. Мы катали на ящиках пластиковых свежеспиженных со стекляхи ближайшей, но ехала лучше всего дверь от холодильника МИР, она обтекаемая была и ехала и по снегу и по льду и пипец как быстро, управляемость правда никакая но летела она лучше всех и тот факт что на ней можно хоть вчетвером прибавляло азарта.
крышка капота зил 130 лучше
от Волги тоже нихуя так))) по 6 человек вмещал. Скорость набирает просто пздц, управления ноль, эмоций выше крыши!
Мне 44 и чукигек у меня был оранжевый. всю дорогу его сравнивали с Аргамаком. Скажу так, что чем-то он проигрывал, но имел и плюсы: - плохие тормоза были у обоих, но у чука за счет того, что они разнесены по лыжам помогали в управлении на льду. - алюминиевые лыжи на льду с кантами обеспечивали лучшую курсовую устойчивость там, где Аргамак беспомощно летел боком - вдвоем на нем было удобнее ездить - ну и мое любимое: встреча Аргамака со столбом и прочими спрятанными камнями частенько заканчивалась летящими во все стороны кусками пластиковых лыж и сочувствующими взглядами детворы, ибо все понимали, что потеря лыжи в начале девяностых - это по факту потеря всего Аргамака. Чукигек прощал такие моменты, максимум мог разобраться на несколько частей (что исправлялось в полевых условиях) или провести катапультирование пилота. - чугигеки много меньше угоняли.
Эмблема на носу у меня была с горизонтальной трещиной лишь потому что однажды я влепился в зад таком уже аппарату, так что крепче чука может быть только другой чук!
Из крайности в крайность. Один ебашит без абзацев, второй каждое предложение через строчку. Заебёсся скролить. После прочтения такого текста глаза некоторое время продолжают прыгать.
Чук и Гек был тогда, когда никаких аргмаков и близко не было. Он был единственный и неповторимый. Тяжеленный, ужас. Мне купили такой где то в 1975-1976году после того выкарабкался после тяжелейшей пневмонии. Что мы потом на нем вытворяли, сейчас удивляюсь как выжил. По лыжной трассе, с горы, на таких трамплинах прыгал... Страшно вспомнить.
Разбередили, понимаэшь. В детстве жутко завидовал тем, у кого "Чук и Гек" есть. Понимал, что родители не купят мне, и решил сделать себе сам, из санок. Взял руль от старого велика, в санках отверстие проделал, и вставил туда трубу руля. Снизу на неё насадил наконечник старой лыжи. Как вы понимаете, такая конструкция совсем нерабочая была, но в Кузьминки вышел с ней прокатиться. При первом же спуске лыжа слетела, труба как стопор сработала, я через голову полетел в сугроб. Приключения получил, но за свою работу впустую было обидно. Так у меня появились санки с отверстием в средней планке. Мальчик Павлик, 55 лет.
В мое время такой хуйни не было. Были нормальные люминиевые санки с деревянным сиденьем и железными полозьями, которые с началом сезона по первой оставляли ржавые следы на снегу. А мечтой был велосипед "Бабочка" на дутых колесьях.
Это сообщение отредактировал dekokt - 9 окт 2026 в 13:44
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com