Аэрофлот времён СССР

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~flightb~~ 9 мар 2026 в 17:03

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Former64 @ 09.03.2026 - 11:37)

В моей области вахты по месторождениям летали прямо из городского аэропорта!
Как сейчас вижу толпы бородатых мужиков, идущих утром на посадку в вахтовые АН-24, АН-2, Ми-8.
Сестра моей бабушки работала посудомойкой в ресторане аэропорта нашего областного центра и мы с моим троюродным братишкой часто бывали в аэропорту.
Особенно классно было в ночные смены - сверкающая огнями ВПП, диспетчерская вышка.
Иногда удавалось и пошариться у самолётов, зайти в ангары - бабуля следила, чтобы не натворили делов, но пацанву не удержишь!
Это примерно 1968, 1971. Нам с братишкой 4-7 лет.

Сейчас на вахту по моей области летают с вертолётных площадок за 500км от городского центра.
И даже за почти за 600, из соседней области.
Везут туда на автобусах.
Всё чтобы уменьшить время полёта вертушки и как следствие, сэкономить деньги.

А во времена СССР, в каждом райцентре, а иногда и в обычных посёлках моей области был аэропорт.
Да, часто грунтовые полосы, на которые мог сесть лишь АН-2, но тем не менее, были.
Где-то даже и Як-40 принимали, но обычно АН-2 и Ми-8.

Понятно, что помимо этого в навигацию ходили и речные суда, пассажирские, грузовые.
Не редкостью было, к примеру, забросить бригаду косарей с литовками в период покоса куда-то в тайгу, на болота- где делянки приличные.
Сено вывозили зимой.
Про лесорубов, геологов нефтяников, буровиков, монтажников и прочих и речи нет.

Сейчас Ми-8, летают, возят жителей, но крайне редко, не как в СССР.
Аэропорты местных линий, которые во времена СССР принимали самолёты местных рейсов - закрыты.
Нет денег поддерживать инфраструктуру для самолётов.
Только вертушки.

К примеру, чтобы выехать с вахты многим приходится по неделе ждать своего рейса в райцентре.
Представьте себе такого человека, при графике вахт 15/15 - он полвахты, а может и больше, ждёт вертушку до дома!

То, что народ в отдалённых посёлках моей, нефтегазодобывающей области сейчас по сути брошен на произвол судьбы - факт.
"Нормальная" связь с Большой Землёй, только в период зимников.
И это повторюсь, область, которая в бюджет Страны отдаёт прилично.
И так не только в моей, самой маленькой области Сибири. Повсеместно.
А в "Москве" строят тысячное "транспортное кольцо", бля, когда Сибирь, от Урала до Камчатки, без которой Россия, так, клякса на карте теряет население.

Про билеты во времена СССР.
На местные рейсы билеты были всегда.
На дальние в сезон отпусков было сложнее, это факт.
Проще было добраться поездом.

Но летали.
К примеру, мой кентуха, холостой, хотя и 22 года, по выходным в 1987 летал в Москву на дискотеки, оттянуться.
Да, не летом, осенью, но тем не менее.
И это не пробивало дыру в кармане.
Впрочем таких хватало.

Да сейчас мразь разная набежит, со своим "совок", "совок" и его производными, начнут попрекать жвачкой и джинсами, петь дифирамбы своим кумирчикам и прочее...
Да и похер.
Пищу как было, пишу о том, как стало.
Мозги не засрёте, не старайтесь!
Сейчас не 1985 год.

Весь СССР работал на нефтяную промышленность и т д. Представь, мой отец был авиатехником самого большого вертолёта в то время МИ-6. И вот он периодически не вылазил из командировок. Названия из детства. Тюмень, Сургут, Нефтеюганск.. А жили мы в Туркмении.. Вот и представь расстояние от Ашхабада до Сургута!!! Великая страна была! Всем Союзом строили, искали, добывали нефть и газ. А сейчас дети этих людей заезжают на заправку и хуеют от цен на бензин, с месторождений, трубопроводов что строил весь Союз а достался каким то образом единицам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляблин 9 мар 2026 в 17:35

Шутник • На сайте 4 года

Цитата (Альбертик @ 8.03.2026 - 16:56)

Ан-24 или ан-26 до сих пор летают, аналогов нет

Этот АН12 из магаданского аэропорта. Мы там в детстве умудрились даже в прятки разок поиграть. Пробирались в этот самоль через разные лючки не запертые наглухо. Один наш товарищ умудрился из кабины открыть как-то трап для экипажа в несколько ступенек, который под кабиной же и откидывался. Был внутри, думаю, раз 7-8. Позже все лючки наглухо закрыли. Вроде, после пожара. Кабина сгорела. Пристроили потом от другого АН12, подкрасили. До сих пор стоит ветеран.

Трахтурист 10 мар 2026 в 00:09

Ярила • На сайте 14 лет

- давай обнимемся у трапа
мы не увидимся уже...

Sacha1974 10 мар 2026 в 13:15

Ярила • На сайте 7 лет

В конце 70х помню к бабушке с дедом в область летали (около 120км) на АН-2, как на автобусе с 4мя посадками-остановками по пути. Билет что-то около 3х рублей стоил.

Fireaction автор 10 мар 2026 в 14:43

Юморист • На сайте 3 месяца

Да, это она, я даже балкон свой вижу на третьем этаже.
Много бродил по городу виртуально, разросся и похорошел капитально
А сначала жили в балкАх и вагончиках, мама рассказывала— холод стоял пздц.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трахтурист 11 мар 2026 в 15:58

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Бляблин @ 9.03.2026 - 17:35)

Цитата (Альбертик @ 8.03.2026 - 16:56)

Ан-24 или ан-26 до сих пор летают, аналогов нет

В Магадане ЕМНИП было два аэропорта, один магистральный, по-моему - "Сокол", могу ошибаться, второй местный - "кукурузный"... ближе к городу

Хариус 12 мар 2026 в 20:20

Механический динозавр • На сайте 13 лет

Цитата (Karakurt57 @ 8.03.2026 - 21:23)

Я помню первый свой полёт в 1966 году из Ташкента в Москву на Ил-18. Еле живой был - вырыгал всё, что было внутри. Мне тогда 4года было. Ненавидел этот самолёт. А следующий полёт был на Ту-104 - даже не тошнило

Я тоже в 4 года летел на Ил-18. Никаких неприятных впечатлений кроме шума. А в Хабаровске по выходе из самолёта с мамки сдуло песцовую шапку и я побежал за этой шапкой прям по полосе наперерез такому же восемнадцатому. Думаю, там пилоты знатно охуели, увидев блоху, бегущую за белым колобком.
1977 год.
И меня вообще не укачивает - самолёт, автобус, яхта - до пизды. Я даже не понимаю, как это. Вот дядькина подруга зеленела при малейшей качке, а он ещё нарочно яхточку раскачивал и потом отпаивал её коньяком и отправлял в каюту спать, чтоб не мешала бухать и орать песни.

Это сообщение отредактировал Хариус - 12 мар 2026 в 20:25

Karakurt57 13 мар 2026 в 00:01

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (Хариус @ 12.03.2026 - 20:20)

Где такое счастье, меня буквально на всём кроме поезда укачивало лет до 13. Потом прошло. А на море и сейчас так же, только лёжа спасаюсь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ironfinger 14 мар 2026 в 11:28

Ярила • На сайте 13 лет

Мой опыт-Ан-2,Ил-14, Як-40, Ан-24, Як-42, Ту-134, Ту-154, Ил-62,Ил-86,Ми-2, Ми-8 Все БОИНГИ, кроме 727-го и все Эйрбасы, кроме 380.
Сын пилот В-737-только ввелся после летки. Про советскую технику ничего сказать не может-не довелось полететь

Хариус 17 мар 2026 в 21:47

Механический динозавр • На сайте 13 лет

Цитата (Трахтурист @ 11.03.2026 - 15:58)

Цитата (Бляблин @ 9.03.2026 - 17:35)

Цитата (Альбертик @ 8.03.2026 - 16:56)

Ан-24 или ан-26 до сих пор летают, аналогов нет

"13 км" или "Дукчá". Пишут, что местные рейсы и сейчас обслуживает.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20 272
0 Пользователей: