Я был молодой, почти каждое утро купаться бегал на Истру. Тоже здоровый, чё. И не просто искупаться, а обязательно же надо на тот берег. Ширина водохранилища метров триста. Народу вокруг - ноль. А если прихватит на середине. Ори не ори...
поэтому глубины я боюсь тоже) вдоль берега только бультыхаюсь на мели, на глазах у всех неск лет назад в области утонул знакомый, мастер спорта по плаванию (такая вот ирония судьбы( , 110 кг мыщц, здоровенный, красивый мужик. Все время переплывал ранним утром большое глубокое озеро до островка и обратно, как зарядка привычная. Но в один день что-то пошло не так, сердечко прихватило на середине озера и кабздец( никто даже не услышал не увидел ничего. Жена одна с маленькими детьми осталась
От подобных передряг всегда с собой вожу "атомку" из двух консервных банок, пару десятков таблетин сухого спирта, спички, трос, ну и из шанцевого по мелочи: топорик, тесак, фомку и обязательно аптечку, которую комплектовал сам и периодически осматриваю. Много места не занимает, а недайбохчё, сам себе потом спасибо скажешь.
Подобная ситуация случилась и со мной. М4, началась метель. Мы с друзьями на бусе. Бак полный, еще канистра соляры с заначке. В целом нашими ресурсами мы могли дня 4 спокойно жить в машине без потери комфорта. Принимаем решение ехать. Дорогу активно заметает, но движение плотное и все бьют колею. Колея уже высокая. Пост дпс спокойно нас пропустил, все менты в тепле тусили. Снегоуборочной техники нет. Вообще нет. Колея все выше и выше, легковые уже ничинают цеплять днищем. Но все едут 50-60. Ползем короче. Ползли до тех пор, пока долбоеб на фуре не решился нв обгон. От то явно мог ехать не 60, а целых 65 километров. Начал разбивать колею и... застрял блять. Пока его вытаскивали трассу замело так, что ее уже не пробить. Собственно встали. А дальше дорожники стали кричать что у них лапки, и они могут чистить дорогу, только когда она едет. Внезапно, правда? Где эти суки были до этого так и не сказали. Стояли сутки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Набор для любой поездки за город зимой: мешок с тёплой одеждой и обувью (не самая улобная для катания на лыжах или прогулки пешком, но самая тёплая), коробка химических термопакетов (обновляю каждые пару лет), банка тушёнки (съедаю летом в парке). Ну а веревка, большой нож, пара бутылок воды, спички, дешёвая зажигалка, маленькая складная печка под кружку, кружка, туалетная бумага, складной нож, накидки дождевики, целофанновые одеяла всегда в багажнике. К счасть, ничего ни разу не пригодилось. P.S. Таблетки сухого спирта забываю купить уже много лет. Голова - дырявая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все-таки речь в посте именно об "отмороженных" водителях. Про МЧС я писал, про ДПС писал и что перекрыли трассу оперативно тоже писал, просто нужно чуть внимательнее читать текст, не торопясь :) Что касается дорожников, то трассу они чистят по погодным условиям, т.е. после пурги. В метель их не выпускают, дабы случайно не зачистить сугробы вместе с легковушками и людьми. В метель они могут работать только совместно с МЧС или ДПС. Что и было в описании ситуации.
У нас с тобой разные понятия слова "оперативно". В моем понимании оперативно, это быстро и своевременно. А не как в твоем случае уже куча народу попало в жопу. Я так напомню, что идпс обязаны следить за метеосводкой на своем участке. Это все таки ДОРОЖНО поставая служба. По поводу дорожников: По погодным условиям это когда выпало условно 5 сантиметров снега, то снегоуборщик собрался и поехал. Пока все автомобили еще могут проехать. Заодно горки посыпать, что бы грузовики смогли проехать. В этом случае, внезапно, трасса будет ехать. И внезапно им именно за это платят деньги. Говоришь в метель могут работать только совместно с мчс или дпс? Ну дпс то точно было на месте с твоих слов, ято мешало то? Хотя я ни разу не видел что бы машина идпс ехала ПЕРЕД снегоуборочной техникой. Не кажется тебе, что это попахивает бредом? Я оставлю за кадром, что каждый идпс, как и работник дорожной службы обязан знать о сложных учатках на ввереном ему участке дороге. Заметь не просто знает,а обязан знать. И видя сложную метеобстановку бить во все колокола что бы заставить ответсвенных за это работать.
Я так напомню, что мы говорим про трассу, а не про лесную дорогу. Да, я помню как под воронежем на горках танки стояли и застаскивали грузовики, что бы движение не останавливать и не доводить до жопы как сейчас это делают
Должны делать и делают - это разные вещи, сам знаешь. У нас многие должны делать полагающиеся по обязанности вещи, но либо не делают, либо делают на отвали. Еще раз поясню - у дорожников есть регламент и по данным погодным условиям они не должны были выезжать на чистку трассы. Но РосАвтодор молодцы, что были в готовности и по указанию оперштаба довольно быстро выехали помогать ДПСам, в отличие от МЧС. А в той ситуации на Саре замерзшие в хлам ДПСники буквально пешком вели за собой КАМАЗы Автодора, чтоб те не рихтанули в пурге застрявшие машины. Там реально ребята героизм проявили иначе замерзших жмуров было бы намного больше.
Это сообщение отредактировал BattleFox - 19 авг 2026 в 16:04
у мамы в багажнике постоянно топор присутствует, лопата по сезону, две лямки буксировочные, набор инструмента, масло антифриз, бутылка воды. и она периодически следит, чтобы всё так и лежало. не часто но пригождается. благо места в Вольво 940 в багажнике много
Должны делать и делают - это разные вещи, сам знаешь. У нас многие должны делать полагающиеся по обязанности вещи, но либо не делают, либо делают на отвали. Еще раз поясню - у дорожников есть регламент и по данным погодным условиям они не должны были выезжать на чистку трассы. Но РосАвтодор молодцы, что были в готовности и по указанию оперштаба довольно быстро выехали помогать ДПСам, в отличие от МЧС. А в той ситуации на Саре замерзшие в хлам ДПСники буквально пешком вели за собой КАМАЗы Автодора, чтоб те не рихтанули в пурге застрявшие машины. Там реально ребята героизм проявили иначе замерзших жмуров было бы намного больше.
Я так напомню, что твое "быстро" это через сутки с момента чп. Да, по поводу регламента сгегоуборочной техники: чистить они обязаны по погодным условиям. Запрета чистить снег в метель нету. Напротив, согласно всем гостам, регламентам и тд они ОБЯЗАНЫ сдвигать снег по мере его накопления, а полная расчистка, да производится уже после прекращения снегопада. У меня сутки были что бы регламенты почитать. Поэтому твои истории следует начинать: когда проебались дорожники, идпс положили хуй как и мчс и прочие службы нашлись люди которые были к этому не готовы... не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Вот если бы за эту ситуацию (я так напомню с погибшими) ответсвенные понесли наказание с реальными сроками, причем желательно показательно и громко. Что бы другие узнали. Тогда бы в следующий раз в этом месте можно ездить и в майке зимой. А вы все на водителей пытаетесь ответственность переложить, когда есть люди которые за это отвечают и деньги получают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как-то в -30 в автобусе, который нас вез, замерзла печка 200 км ехали без обогрева, паяльной лампой водителю амбразуру протаивали, что бы он хоть что-то видел. Хорошо, что все пассажиры - рыбаки, было, во что по-теплее переодеться.
Это сообщение отредактировал Alex666666 - 19 авг 2026 в 16:12
Безопасности нет НИГДЕ, даже дома. Можно выйти по грибы-малину и встретить медмедя, а там как повезёт...у меня так соседка в малинник залезла и слышит с другого края кто то шебуршит - она без задней мысли разговаривает, и случайно разглядела бурую шкуру - тот видно увлечён был вкуснятиной - как она сдриснула оттуда! На святой ключик приехали двое на мошине, водички святой набрать \есть недалеко от моей деревеньки\ в лесу - машина стоит стоит, время идёт, другие любители водички - местные - забеспокоились, начались поиски - нашли то, что осталось...человек смертен и смертен внезапно - всего никак не предусмотришь.
Пример N 1 полностью подтверждаю!!! Сара (в Оренбургской области между Орском и Оренбургом) зимой может стать ловушкой и не только для автомобилей. В 2021 году в январе там на сутки застрял поезд Орск - Москва... Не мог проехать из-за бурана.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За грибами-то до вечера в лес идёшь - "пошёл на день - бери на три". А тут при таких вводных, к тому же хорошо известных...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За грибами-то до вечера в лес идёшь - "пошёл на день - бери на три". А тут при таких вводных, к тому же хорошо известных...
Вот это и интересует больше всего, что все местные, зная про то, что можно так влипнуть в этой Саре, ездят с пустым багажником и в осенней одежде.
Впрочем, удивительного мало. Тут у нас пару лет назад нехилый разлив реки был и ЧС, которая вышла на федеральный уровень. Так больше всего доставляли долбни, которые вкладывали миллионы денег в дома в пойме реки, а потом, когда их затопило по крышу, верещали на всех каналах: спасите-помогите и еще дайте нам денех на компенсацию. Хоть бы один на камеру сказал: "боже, какие ж мы долбо...бы, что не зная места построили дом, вложив кучу бабла". Но нет, таких не было, зато ломились за компенсациями в местные админки так, что двери приходилось менять :)
Года три или четыре назад поехали из Краснодара в Оренбург под Новый год, числа 28-29 и на подъезде к Самаре началась пурга, тянули как могли, сугробы нарастали, но и движение по трассе было оживленное, но вот где-то там, столкнулись две фуры и соответственно движение встало. И буквально через 15-30 минут трассу замело. Так и остались ночевать посреди трассы до утра. Хорошо бензина был почти полный бак, да что одеть-поесть было. К чести ДПС и МЧС, они появились через пару часов и у всех, кого не было бензина провожали греться в свой Урал. Ходили всю ночь, спрашивали, есть ли топливо, не замерзли ли мы. В Оренбург мы попали только на следующий день, к ночи, когда дороги немного пробили, благо было тепло, градусов -10. А на следующий день мороз ударил до -30. Так что помня про историю из 2016, я всегда в дальний путь беру лопату, топор, пилу и запас бензина с теплыми вещами. Всего не возьмешь, но стремиться к этому надо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Майские, пробег Краснодар - зауралье. До Самары плюс, после минус и дождь, Уфа минус двадцать и то, во что превратился дождь, что творится на Симе сами представляете. Встало всё. Фуры заняли все полосы сзади, спереди, за горизонтом, на обочинах и в кюветах. За бортом минус 25. Поблагодарил конструкторов полноприводных авто, что каким то чудом смог свернуть на Мясгутово и уехать через Екат. Блеск на фото - это голый лёд. Вот совсем голый, как каток.
Ебал я в рот эту ебучую зиму, ненавижу её сука всей душой. Лет через 5 накоплю наконец денег и свалю к хуям на юг жить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот это и интересует больше всего, что все местные, зная про то, что можно так влипнуть в этой Саре, ездят с пустым багажником и в осенней одежде.
Впрочем, удивительного мало. Тут у нас пару лет назад нехилый разлив реки был и ЧС, которая вышла на федеральный уровень. Так больше всего доставляли долбни, которые вкладывали миллионы денег в дома в пойме реки, а потом, когда их затопило по крышу, верещали на всех каналах: спасите-помогите и еще дайте нам денех на компенсацию. Хоть бы один на камеру сказал: "боже, какие ж мы долбо...бы, что не зная места построили дом, вложив кучу бабла". Но нет, таких не было, зато ломились за компенсациями в местные админки так, что двери приходилось менять :)
А к службам, которые знают о таком участке, где даже гибнут люди, но продолжают бездействовать вопросов нет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Несколько лет назад в окрестностях Магнитогорска, по дороге на Банное мы спасали людей с друзьями, было как раз 23 февраля… в болталке джиперской прозвучал клич : люди в западне… Рванули , из за стола, оделись благо в машинах ксть всё . И стропы и лебедки. Я тогда знатно морду обморозил, пятерых детей вытащили с другом шли в пургу, по дороге, стучались в машины чтобы люди знали что помощь будет. И на снегоходах ребята подвозили бензин . Детишек в автобус ( от мчс ) сажали. И потом растасскивали машины джипами чтобы техника смогла пробираться дальше. Я потом месяц с мордой слегка черной ходил …шибко обморозился…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
200 км ехали без обогрева, паяльной лампой водителю амбразуру протаивали, что бы он хоть что-то видел. Хорошо, что все пассажиры - рыбаки, было, во что по-теплее переодеться.
yaplakal.com