"Наконец-то". Ростех продает территории авиазавода МиГ под жилые комплексы

Очередной, сука прорыв.

Цитата

А кстати, где все лахтинские, они так любят вспоминать про украинские похереные заводы,

А много ли заводов в центре Куева?

Странно, что автор не упомянул про то, что на территории ЛАЗ им. П.А. Воронина в июне 2018 года состоялось открытие производства АО «РСК «МиГ». А еще открытие очередного завода АО «РСК «МиГ» прошло 24 января 2019 года в НАЗ «Сокол».
Ну а остальные, кого в гугле забанили, могут поплакаться, как Россиюшка уже все...

С молчаливого 30летнего согласия... Они всё в Швейцарию, а вы с НАТО воевать... Новостройками...

Цитата (combatunit @ 12.12.2021 - 11:32)

Цитата (Swamperr @ 12.12.2021 - 11:28) Тогда зачем до сих пор Автоваз покупают? Л- логика Исключительно из-за конских заградительных пошлин

Так любое нормальное государство защищает свое автомобилестроение.
Правда наше защищает французское
Это сообщение отредактировал Swamperr - 12 дек 2021 в 11:37

Цитата (SashKaRat @ 12.12.2021 - 10:55)

Вообще-то  МИГ-35 в Нижнем собирают. А в Москве, надо полагать, давно уже ничего не производят на этих площадках. Оно же как было - вся советская оборонка, в "благословленные" 90-е оказалась в частных руках. Ну и бизнес, есть бизнес - максимум прибыли при минимальных затратах. Кредитов наберем - все что можно продать на металл - продадим, что можно сдать в аренду - сдадим. Лишних сотрудников выгоним на мороз. А где-то с конца нулевых - началось собирание камней - выкуп и отжим остатков у супер эффективного российского бизнеса.  Эффективный менеджер у нас теперь только один - государство. (Кто там хотел  национализации?) На бабки вырученные с продажи земли в Москве - можно запилить пару тройку не кислых проектов в регионах. Что-то попилят (это уж как пить дать). Но в конечном счете - идет вынос производства из Москвы  - и это ИМХО не плохо.

Там не столь производство, сколько КБ. И никто из специалистов из Москвы в Нижний не поедет. А пока вырастят новых специалистов, то просрут все окончательно. Или в этом и заключается основная задача?



О, лахтинские проснулись))
Это сообщение отредактировал Ягишна - 12 дек 2021 в 11:40

Цитата (Scythian11 @ 12.12.2021 - 11:34)

Странно, что автор не упомянул про то, что на территории ЛАЗ им. П.А. Воронина в июне 2018 года состоялось открытие производства АО «РСК «МиГ». А еще открытие очередного завода АО «РСК «МиГ» прошло 24 января 2019 года в НАЗ «Сокол». Ну а остальные, кого в гугле забанили, могут поплакаться, как Россиюшка уже все...

Туда разработчики из Москвы весело и с песнями работать поехали?
Или чурок из колхозов набрали

Цитата (combatunit @ 12.12.2021 - 11:15)

Цитата (Arsan @ 12.12.2021 - 15:07) Зил проебан, АЗЛК проебан, Подшипниковый завод, Карбюраторный, Сталелитейный, теперь вот потные рученки и до оборонки добрались. Конечно выгоднее разогнать тысячи и десятки тысяч работяг, провернуть с землей, понастроить там говнодомиков по 40 этажей с картонными стенами и по 20 квартир на этаже для плебса, который с радостью раскупит все это в ипотеки на 30 лет и который так яростно ругает «внутримкадышей» стоя потом в пробке на выезд из своего гетто. Ну и потом свалить в закат, в обеспеченную старость с на загнивающем Западе. ЗиЛ и АЗЛК - какая беда-то, такие тачки выпускали замечательные, что когда появился выбор, народ массово на иномарки пересел, забыв как страшный сон эти поделия. Нет что бы наплевав на надёжность, комфорт, современные технологии дальше покупать эти замечательные машины

Да, соглашусь, были недостатки. Кто ж спорит. Однако машина не имела электроники, чинилась в любом гараже или на трассе. А сейчас если встал где нибудь км в 20 от кольцевой, то так и будешь ждать эвакуатора. Конечно если государство нашло бездонные бочки для попила бабла в виде КАМАЗа и ВАЗа, положив на других болт...
Да и то существующие заводы просто стоят не на столь лакомых участках земли. Справедливости ради скажу что АЗЛК на болоте, но это выяснилось уже после того как его обанкротили, поэтому и решили оставить офисы. И особенно феерично смотрится завод рено через забор от него.
Это сообщение отредактировал Arsan - 12 дек 2021 в 11:44

Цитата (Haassl10 @ 12.12.2021 - 10:26)

Козлы блядь, как заводы объединили в эту ебучую ОДК, сразу хер пойми что стало. Поменяли систему оплаты труда, теперь, за 8 часовую смену хер что получишь, надо сверхурочить и суб, воскр выходить. Комиссия за комиссией, не работаешь а подметаешь постоянно, всё проверяют, не успокоятся, 5с блядь.. И ничего не сделаешь, капитализм во всей красе. Пора действительно обьединятся в союзы, самообразовываться, самим учить детей. И на самом деле, зря ту бабу ругают которая сказала что государство вам ничего не должно, она правду тогда сказала, сейчас так оно и есть. Остаётся либо ждать своего пиздеца в виде майдана и строить социализм, либо дальше так и будем загибаться от капитализма.

ну, америка, там,канада,германия франция бельгия, польша!

кто из них загибается от капитализма?

там бы уже машины гореть начали,и это капитализм.

хочешь в социализм езжай в севкарею, глотнёшь его половником

Цитата

По Питерским стопам идут... "В Петербурге расчищают от построек территорию вертолетного завода «Климов» под редевелопмент..." В прошлом году московская группа ПИК приобрела 7,6 га территории АО «ОДК-Климов». Это квартал в границах Кантемировской улицы, Большого Сампсониевского проспекта, улицы Александра Матросова и железной дороги. После покупки земли группа комментировала «Фонтанке», что говорить о концепции застройки квартала пока преждевременно. https://www.fontanka.ru/2020/10/13/69502767/

Вообще-то "Климов" давным давно перебрался на Заповедную, если что. Ещё лет 6 тому назад. Вот и продали ненужные земли. Кстати там такой не хилый комплекс, с ангаром для испытания двигателей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ОАК входит в Ростех с 20 года. кредиты брал рск еще в бытность АО. МиГ окончательно войдет в ОАК в 22 году. с московской полщадки производство выводится лет 10 именно для вывода земель под застройку - потому что Ходынку уже лет 10 как нет. производство уходит в Луховицы, НАЗ. соответствеено там новые рабочие места.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sveinung @ 12.12.2021 - 11:28)

для 70-ых и 80-ых были вполне себе отличные тачки. абсолютно ни чем не уступавшие иностранным аналогам. на зилах до сих пор ездит пол жкх России и Москвы до сих пор. Херовые машины столько не живут. Про гособоронзаказ молчу, на чем собирается армия/мчс и прочая ездить ... особенно в случае санкций/войны. Рассуждать, как вы, уважаемый = быть одноклеточным идиотом дальше носа не видящим. В прочем в интернетах и на япе в частности, большинство таки идиоты. А выбора ни какого не появилось, выбор, как раз уничтожен. Сейчас ты и такие , как ты, вместо доступных отечественных авто будете покупать дерьмо для стран третьего мира за 2 млн, на вроде фв поло, соларис и не вякать. А когда фв объявит России санкции будешь ездить на ишаке. Потому что другого выбора уже не будет и нет. На очереди УАЗ, ГАЗ ... автоваз фактически превратился в рено. погугли сколько стоит логань/сандеро/дустер ... это, что-ли, машины?!

Для 60-70х ещё может быть. Сравнивая наши машины 80х с буржуйскими - что космолет против телеги.
В темах про УАЗ чёт не слышно хвальбы в сторону этих машин - строго наоборот. Плюс советы перестать насиловать труп и закупить лицензию на тот же Прадо.
ГАЗ выпускает вполне конкурентоспособную продукцию. Руководство завода поступило мудро, отказавшись от анахронизма Волги и сделав упор на грузовики.
А если исходить из позиции "а если война", то кроме иностранных машин, ещё необходимо переезжать в землянки, потому что в случае войны электричества и водоснабжения не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так просто не продашь, будут вопросы от электората, а под возврат кредита вроде должно проканать, думали они.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 12.12.2021 - 11:31)

Шо, пригожинцы, акки кончились? Или экономят и только одного мультовода на смене оставили

Очень толсто, мой друг. Жиром капает прям.

Ни фактов, ни доказательств, просто объявляем любого не согласного с "всепросральщиками" агентом кремля и получаем зелень. Отличный план. Надёжный как швейцарские часы.

Цитата (СмартПатрик @ 12.12.2021 - 09:34)

Кому должна госкорпорация? Что это за ерунда - некая госструктура, существующая за государственный счёт (читай народные деньги) зачем-то набрала кредитов и какие-то банки сейчас будут иметь с этой госконторы деньги в виде процентов и самого кредита, а для гашения кредитов земля, распределенная ещё с советских времен, теперь распродаётся под человейники.

вот-вот, наших денег оказалось мало, в итоге нашими же деньгами сейчас эти кредиты будут гасить, а выхлоп нулевой - самолетов-то не будет
паноптикум какой-то
Это сообщение отредактировал Buhalych - 12 дек 2021 в 11:43

Цитата (Arsan @ 12.12.2021 - 13:37)

Цитата (combatunit @ 12.12.2021 - 11:15) Цитата (Arsan @ 12.12.2021 - 15:07) Зил проебан, АЗЛК проебан, Подшипниковый завод, Карбюраторный, Сталелитейный, теперь вот потные рученки и до оборонки добрались. Конечно выгоднее разогнать тысячи и десятки тысяч работяг, провернуть с землей, понастроить там говнодомиков по 40 этажей с картонными стенами и по 20 квартир на этаже для плебса, который с радостью раскупит все это в ипотеки на 30 лет и который так яростно ругает «внутримкадышей» стоя потом в пробке на выезд из своего гетто. Ну и потом свалить в закат, в обеспеченную старость с на загнивающем Западе. ЗиЛ и АЗЛК - какая беда-то, такие тачки выпускали замечательные, что когда появился выбор, народ массово на иномарки пересел, забыв как страшный сон эти поделия. Нет что бы наплевав на надёжность, комфорт, современные технологии дальше покупать эти замечательные машины Да, соглашусь, были недостатки. Кто ж спорит. Однако машина не имела электроники, чинилась в любом гараже или на трассе. А сейчас если встал где нибудь км в 20 от кольцевой, то так и будешь ждать эвакуатора. Конечно если государство нашло бездонные бочки для попила бабла в виде КАМАЗа и ВАЗа, положив на других болт...

Как выяснилось, людей которые не хотят чинить сами автомобили, а просто ездить, оказалось больше тех, кто любит все делать самому.
Это сообщение отредактировал oldpipe - 12 дек 2021 в 11:42

Цитата (Transformato @ 12.12.2021 - 11:20)

Путин, естественно, против продажи, но виду не подаёт

Ему не докладывают просто! А так он бы разобрался и наказал виновных

Я ток понял это вот эта территория? Да нифига себе там площадь! А с учетом стоемости земли, это лакомый кусок.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте уважать друг друга, всё остальное по карте матер-кард

Цитата (STRACER87 @ 12.12.2021 - 11:41)

Цитата (Swamperr @ 12.12.2021 - 11:31) Шо, пригожинцы, акки кончились? Или экономят и только одного мультовода на смене оставили Очень толсто, мой друг. Жиром капает прям. Ни фактов, ни доказательств, просто объявляем любого не согласного с "всепросральщиками" агентом кремля и получаем зелень. Отличный план. Надёжный как швейцарские часы.

По мне так отличный план, с большим процентом вероятности верный

Цитата

И никто из специалистов из Москвы в Нижний не поедет.

Не надо никуда ехать. Все оборонные КБ давно уже по всей стране распределены.
Не Москвой единой.

STRACER87

Цитата

Касательно МИГа - новые сушки помню за последние 15 лет. Нового мига не помню ни одного. Вопрос: на хрена нам КБ, которое нечего не конструирует, а жрёт деньги на "получку", накладные и занимает десяток гектар в центре города

Миша, Погосян это ты что ль?
А чо тод таким ебанутым погонялом - страсер87 да ещё и задаешь не менее припизнутые вопросы?
Тут ещё есть живые люди помнящие времена твоего фавора, когда все имеющееся бабло, все заказы отдавались Сухим, а остальные должны были выкручиваться сами, подьедая остатки с барского стола.
При таких раскладах я честно говоря удивлен что МиГ "благодаря" твоим усилиям не сдох ещё в середине 00х, обязан был, но не сдох вопреки деятельности эффективных пидарасов . Щас вот добивают.

Цитата (срочник @ 12.12.2021 - 11:34)

Цитата А кстати, где все лахтинские, они так любят вспоминать про украинские похереные заводы, А много ли заводов в центре Куева?

А чего один пришёл, где бригада? Так ты обществу не обоснуешь правильность и необходимость этого решения

А смысл держать старые пустые корпуса ещё и в таком дорогом месте?

Поближе к учёным, поближе к производству надо.

В Москве же этого нет.

Цитата (oldpipe @ 12.12.2021 - 11:42)

Цитата (Arsan @ 12.12.2021 - 13:37) Цитата (combatunit @ 12.12.2021 - 11:15) Цитата (Arsan @ 12.12.2021 - 15:07) Зил проебан, АЗЛК проебан, Подшипниковый завод, Карбюраторный, Сталелитейный, теперь вот потные рученки и до оборонки добрались. Конечно выгоднее разогнать тысячи и десятки тысяч работяг, провернуть с землей, понастроить там говнодомиков по 40 этажей с картонными стенами и по 20 квартир на этаже для плебса, который с радостью раскупит все это в ипотеки на 30 лет и который так яростно ругает «внутримкадышей» стоя потом в пробке на выезд из своего гетто. Ну и потом свалить в закат, в обеспеченную старость с на загнивающем Западе. ЗиЛ и АЗЛК - какая беда-то, такие тачки выпускали замечательные, что когда появился выбор, народ массово на иномарки пересел, забыв как страшный сон эти поделия. Нет что бы наплевав на надёжность, комфорт, современные технологии дальше покупать эти замечательные машины Да, соглашусь, были недостатки. Кто ж спорит. Однако машина не имела электроники, чинилась в любом гараже или на трассе. А сейчас если встал где нибудь км в 20 от кольцевой, то так и будешь ждать эвакуатора. Конечно если государство нашло бездонные бочки для попила бабла в виде КАМАЗа и ВАЗа, положив на других болт... Как выяснилось, людей которые не хотят чинить сами автомобили, а просто ездить, оказалось больше тех, кто любит все делать самому.

Непохоже