В Челябинске запустили завод по производству троллейбусов и электробусов

Какое сейчас производство на самом деле сложное, даже кнопку для фонарика чтобы сделать, нужна где-то производственная линия или какой-нибудь агрегат...

Цитата (Кацолапенко @ 11.03.2023 - 10:36)

Какое сейчас производство на самом деле сложное, даже кнопку для фонарика чтобы сделать, нужна где-то производственная линия или какой-нибудь агрегат...

Кнопку можно на 3D принтере напечатать в том же цеху.

Цитата (Sermish @ 10.03.2023 - 23:42)

Челябинский завод городского электрического транспорта (ЧЗГЭТ) официально приступил к работе. Новое производство, созданное холдингом «Синара – Транспортные машины» (СТМ, входит в группу «Синара») на территории Челябинского трубопрокатного завода, запустили 10 марта губернатор Алексей Текслер, заместитель Минпромторга РФ Альберт Каримов, гендиректор группы «Синара» Михаил Ходоровский и гендиректор СТМ Виктор Леш.

- банкротим завод троллейбусов под Саратовом,
- строим завод троллейбусов в Челябе,
- ждЁм когда он начнЁт выпускать продукцию,
- и банкротим его

У нас вот такие начали закупать. Делают Беларусь-Уфа-Новосибирск. Не ездил, но все говорят - обалденно.

Всяко лучше чем было

На территории Челябинского трубопрокатного завода №69, где работает первый в мире фрезеровщик с нетрадиционной сексуальной ориентацией Иван Дулин.

Точно полный цикл или опять только сборка?! И как там дела с дорогами в Челябе, эти модники проедут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Narkozzz @ 10.03.2023 - 23:43)

На фото огромный выставочный зал - а завод-то где?

Завод по производству троллейбусов (ЗИУ-ТролЗА) остался в г. Энгельс
Саратовской области - обанкроченный и разоренный

А на картинке -это очередные "кОзлы" по распилу бюджета.

Цитата

На фото огромный выставочный зал - а завод-то где?

А по твоему, завод- это мрак и грязь? Одно из зданий завода, крановые пути видишь? В Челябинске и Миассе большое сосредоточение новых заводов по производству спецтехники. А начинали с малого, сейчас выросли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тут вопрос неоднозначный.
Надо что бы их ещё и покупали.
У нас , к примеру, троллейбусов не много, организация дышит на ладан, а пополнялась несколькими бушными московскими, которые по сравнению с остальными прям небо и земля. Ходят редко и заканчивают работу часов в 19.
В Москве так их совсем уже нет....

Цитата (kompol @ 11.03.2023 - 08:11)

ну китай начинал без всего отечественного, ну кроме рук.

У них за коррупцию и расстрел,а у нас в самом худшем случае штраф,а могут и даже орден дать как,например,Чубайсу с его Сколково и нанотехнологиями.Вот потому мы уже лет 10-15 импортозамещаемся только переклеиванием шильдиков .Я по памяти помню кучу громких проектов,которые превратились в пшик:гибкие планшеты для школьников,йотафон,лада-эллада,ё-мобиль,армата,российские мистрали,космодром Восточный....

Цитата (mrPitkin @ 11.03.2023 - 04:29)

Новое говорят дешевле построить, чем старое реконструировать.

Ием более что старое непонятно чье, а новое будет кого надо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шумасброд @ 10.03.2023 - 23:58)

Там из отечественного только метал да пластик.А задний мост ,тормоза и электроника из Китая.Как думаешь может радовать подсаживание на китайскую иглу? Часть оборудования была закуплена у дружественных нам стран. К иностранным комплектующим, использующимся при производстве колесной техники «Синара», относятся: задний мост, система управления тормозами и пневмоподвеской», отметили в пресс-службе. Непонятен остался вопрос: кто производитель электроники. ...... Мне лично кажется, что он находится в пределах 60-70 %. Металл, скорей всего, российский, а вот откуда электронная начинка, системы обогрева и вентиляции?» – перечисляет узкие места проекта источник ЕАН в отрасли. https://eanews.ru/news/rossiyskiy-na-tri-ch...nary_10-03-2023

В Луганске есть хороший завод электроники, давно работают на России, Лузар называется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndreySF @ 11.03.2023 - 10:45)

У нас вот такие начали закупать. Делают Беларусь-Уфа-Новосибирск. Не ездил, но все говорят - обалденно.

В СПб на таких катался, по сравнению с ЗиУ лимузин

Цитата (Narkozzz @ 10.03.2023 - 23:43)

На фото огромный выставочный зал - а завод-то где?

Это и есть сам цех. На фото пространство где производят сборку. Просто сборка партии уже осуществлена, поэтому они просто стоят, а не на конструкциях подняты кишками наружу. Правее производственные пространства. Я был там неоднократно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TonyBeer @ 11.03.2023 - 10:53)

Точно полный цикл или опять только сборка?! И как там дела с дорогами в Челябе, эти модники проедут?

с дорогами в городе и вокруг нормально.
с водителями хреново - стиль вождения большинства водителей
в Челябинске плохой.

Цитата (Narkozzz @ 10.03.2023 - 23:43)

На фото огромный выставочный зал - а завод-то где?

В Китае, как обычно

Цитата (TomZenger @ 11.03.2023 - 09:17)

Цитата (Narkozzz @ 10.03.2023 - 23:43) На фото огромный выставочный зал - а завод-то где? Это и есть сам цех. На фото пространство где производят сборку. Просто сборка партии уже осуществлена, поэтому они просто стоят, а не на конструкциях подняты кишками наружу. Правее производственные пространства. Я был там неоднократно

Что у смартфона села батарейка на производстве))) Смартфон только готовые может фотать, а производство никак...сразу батарейка садится, да?

Простите, а подшипники где будут брать?

Цитата (TonyBeer @ 11.03.2023 - 08:53)

Точно полный цикл или опять только сборка?! И как там дела с дорогами в Челябе, эти модники проедут?

Понятное дело там не будут на месте руду добывать, железо плавить, провода делать, ткань для обшивки производить и чипы для электронной начинки с аккумуляторами. Полный цикл невозможен в пределах одного предприятия. Но там точно будет не тупо конструктор лего. Как я понимаю корпуса будут собирать там, металл для сборки похоже с соседнего ЧЗМК поступать будет. Короче что можно произвести для них в Челябинске, будут делать в Челябинске.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комментаторы доставляют конечно
"А подшипники чьи?" "А трансмиссия чья" "А то чье"

В каждой теме про производство "это не российское - потому что сделано не на русском станке, не из русских материалов, не коренными русскими, и курил в перерыве рабочий не русские сигареты"


Ладно Москвич3, которому только колеса тут на место прикручивают. Но Синара вполне себе компания со своими разработками

Как дочь инженера, думаю там не все так просто.
Был трубопрокатный завод, который под руководством прежнего хозяина работал, с высокими ценами, за счет приездов Путина (раз в три года). Белая металлургия и пр. Хозяин был Мудачина, с большой буквы, который определял, в т.ч. политику города. Сдох. (для понимания один из его друзей - невозвратный кредит на 1млрд рублей на личные нужды, взятка следователю, следствие, банкротство банка и... награждение через 2 года "За заслуги перед отечеством").
Общественного транспорта в городе миллионнике практически не оставалось. Частные пазики. Ездят трамваи, но их уже три раза банкротили.
Трубопрокатчики Синары выкупили данный завод. Что с ним делать? Людей на улицу? Рынок троллейбусов в нашей стране огромный, Троллейбусы везде, практически дохлые. Даже если он обновит парк в Челябинске, это уже окупит данное производство. Цеха-то уже готовые.

Цитата (LG5 @ 10.03.2023 - 23:52)

Я чёто не вкуриваю - а зачем надо было уничтожать троллейбусный завод в Энгельсе, чтоб через пару лет запустить троллейбусный завод на Урале?

Чтоб запустить на Урале.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Что у смартфона села батарейка на производстве))) Смартфон только готовые может фотать, а производство никак...сразу батарейка садится, да?

Не знаю, я не пресс служба Текслера или Синары. Это к ним вопросы. Я простой работяга, который там бывает по работе.
ЗЫ: Месяц назад там был вполне обычный рабочий процесс. Лично я туда как на экскурсию ходил. Смотрел на троллейбусы в разной стадии сборки. Их там же и по заводу обкатывали. Жаль я не Текслер, меня на них не покатали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, а рынок сбыта они просчитывали? Троллейбусы - они в муниципалитетах, соответственно, закупаться могут за счёт местного бюджета (ну либо за счёт выпрошенных федеральных денег). Обычно, стоит это дорого, да ещё надо содержать контактную сеть. Поэтому города отказываются от троллейбусов.