Почему то новость не целиком...там дальше ..."Глава ведомства Дмитрий Ядров между тем сообщил, что в Росавиации ожидают списания до 2030 года почти 340 самолётов и 200 вертолётов"....Что еще больше нагоняет жути и гордости за бесстрашие российских пассажиров
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Восстановление законсервированных лайнеров — это попытка восполнить наметившийся дефицит техники" что за пиздёж? К тридцатому году уже тысяча новеньких самолётов будут бороздить чего то там, выйдешь на улицу, а неба совсем не видно, непонятно какая погода, одни самолёты компании Россия летят во всех направлениях одновременно и такой приятный гул от них
Бывал в армии на площадках НЗ с техникой,бывал на базах запаса ЖД,и тд. Нет там ни одной единицы техники неразукомплектованной
На службе было два бокса с НЗ техникой , опечатанные, приезжали даже с проверкой из штаба, но как то раз очередной проверяющий приказал всё проверить, завгар аж в лице переменился))) а все было просто, в боксах у стены стояли металлические шкафы, а за ними двери в стенах))) и на нз машинах сменили все что можно
На эти самолеты бортинженеры нужны. Где их взять, если всех давно сократили и новых никто не готовил. Да и чтобы что то расконсервировать надо было сначала законсервировать.
Кремлевская макаронная фабрика вышла на новые объемы производства ,прирост выпускаемой продукции - 146 %. Единственны плюс от обосравшихся чиновников - я уже давно не летаю ,в том числе по причине нацеленного на очередной прорыв дна, курса и при этом очень неплохо экономлю на отказе от авиабилетов.
Это сообщение отредактировал endoverend - 19 янв 2026 в 10:02
Но по факту с 22 года разбился только один суперджет, сразу после то при перегоне (Путин или министр видимо виноват, что криворукий пролетариат датчики в нарушение инструкций прикрутил... Видимо занят был всепропальщиковскими комментариями на япе в тот момент).. Второй самолёт ан-24 на камчатке.... (в день крушения в Москве в росавиации должны были рассматривать дело о лишение лицензии перевозчика. В итоге и лишили) Есть ещё третий с поваром, но это уже другая история..
В целом статистика куда лучше, чем я лично ожидал после 22 года.. Да и до санкций падали не реже точно..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А кто будет подтверждать их летную годность?Или все как всегда на бумаге,а долетит или нет это как бог даст?
Выдача сертификата летной годности (удостоверений о годности к полетам) ЕЭВС АОН заявителю производится уполномоченным структурным подразделением Росавиации или МТУ ВТ с фиксацией получения сертификата в журнале выдачи сертификатов летной годности и оплаты заявителем государственной пошлины в соответствии с пунктом 44 настоящего Административного регламента.
Ой, я вас умоляю!!! Эти самолеты нужны как доноры!!!
А можно перестать просирать дегьги на войну и начать восстанавливать экономику и самолётостроение? Можно. А зачем?
Можно, а зачем? Кстати серьёзно, а зачем нынешней власти как-то менять отношение к населению страны с полностью подавлеными законными возможностями выйти на протест/митинг/демонстрацию. А незаконный бунт они нацгвардейцами разобьют оперативно. Любые действия власти сейчас якобы "для страны". И большенство перманентно поддержат любую дичь от власти. Обывателю участвовать в политике своей страны - можно, а зачем?
Сначала коммунисты были виноваты, сейчас на Гайдара всё свалили. Может хватит? Егор в правительстве пробыл всего ничего.
Ну тут скорее отражение эпохи... Всего ничего это в принципе лет 7, за которые были порушены все логистические цепочки.. Поломаьь их тогда было легко.. А вот восстановить уже без вариков, потому что смежные производства были разбросаны по советским республикам.. И когда их послали, сказав что в их услугах больше не нуждаются восстановить уже не вариант.. Если бы в тот момент была политическая воля продолжать строить свои (пусть и хуже) а не "все что надо мы купим там.. То у отрасли был бы шанс, была бы куда лучшая экономическая кооперация с бывшими республиками, а это сплачивает.. Но именно чтобы этого не было и нужно было западу и те ставленники которые тогда были у руля вполне успешно проводили их желания в жизнь, зачастую просто "за банку варенья"... К сожалению те кто их сменили, тоже гавнюки)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
смеетесь, а кто пилотировать старье советских времен будет? на нем же нет такого количества автоматики и защиты от дурака, как на аэрбаре или боинге и штурвал а не джойстик как на аэрбасе стоит и котарый2 руками двигать надо. биться начнут, писец.
кстати да..это пожалуй главная проблема.. железо можно восстановить, но вот летчиков, которые умели " сами " летать, наверное уже и не осталось почти.
А кто будет подтверждать их летную годность?Или все как всегда на бумаге,а долетит или нет это как бог даст?
Выдача сертификата летной годности (удостоверений о годности к полетам) ЕЭВС АОН заявителю производится уполномоченным структурным подразделением Росавиации или МТУ ВТ с фиксацией получения сертификата в журнале выдачи сертификатов летной годности и оплаты заявителем государственной пошлины в соответствии с пунктом 44 настоящего Административного регламента.
Да попа пригласят на взлетку, окропит водой самолет и полетит, аки ракеты в космос
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com