Скажите "спасибо" Гайдару. В 1990-х Гайдар – отвечая на вопрос журналиста о судьбе нашего самолётостроения, заявил, что это очень дорогостоящее дело, которое требует слишком много инженеров и конструкторов, заводов, комплектующих для производства, средств и т. д. «Но я договорился с «Боингом», – сказал он, – нам дадут необходимое количество любых самолётов под любые авиалинии». Это предательское заявление вылилось в государственную политику уничтожения гражданского самолётостроения, которую, можно сказать, провели блестяще. Прилетели.
Скажите "спасибо" Гайдару. В 1990-х Гайдар – отвечая на вопрос журналиста о судьбе нашего самолётостроения, заявил, что это очень дорогостоящее дело, которое требует слишком много инженеров и конструкторов, заводов, комплектующих для производства, средств и т. д. «Но я договорился с «Боингом», – сказал он, – нам дадут необходимое количество любых самолётов под любые авиалинии». Это предательское заявление вылилось в государственную политику уничтожения гражданского самолётостроения, которую, можно сказать, провели блестяще. Прилетели.
Гайдар стоял у руля всего ничего. если кому и говорить "Спасибо", то тому, кто четверть века во главе
У нас с 2011го не могут запорожец ан-2 то повторить в России, какие там реактивные лайнеры.. Говорят, возможно только в теории с американским ( ) движком, который уже не производится. В итоге пришли к тому, что представили в 2022м модернезированный старый из 70х.. Миллиарды освоены, как всегда. Аналог АН2 - это нихуя не суперджет. Начертить заново несколько запчастей, корпус посовременнее и керосиновый движок создать - проблема неебического масштаба, нерешаемая. Почему то в 1946м, в "лубочном совке", у бывших крестьян, получилось...
Нахрена нам своё новое, импортные "коллеги" же огорчатся. Спасибо Чубайсу и Гайдару, жрите с лопаты что дадут. Или не дадут...
Это сообщение отредактировал agmund76 - 19 янв 2026 в 09:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) движком, который уже не производится. В итоге пришли к тому, что представили в 2022м модернезированный старый из 70х.. Миллиарды освоены, как всегда. Аналог АН2 - это нихуя не суперджет. Начертить заново несколько запчастей, корпус посовременнее и керосиновый движок создать - проблема неебического масштаба, нерешаемая. Почему то в 1946м, в "лубочном совке", у бывших крестьян, получилось...
yaplakal.com
1963Js19 янв 2026 в 09:14