Главное чтобы потом внезапно в сети не появились видео от барадачей, что это не авария а боевая потеря. И вот уже Сирия начинает все глубже засасывать наши ВКС в свои объятия. То что многоходовщик уже сам не вкуривает, что он вывел или не вывел и так понятно. Военных наших жалко, рискуют жизнью и здоровьем хрен пойми за что.
рискуют, в том числе, за таких как ты.
а что я в Сирии забыл, скажи ка мне? да херли с вами упоротыми спорить, просто шпальте и все
если ты не знаешь о проблеме, то не значит, что ее нет. если , не дай Бог, в России начнутся терракты, такие как ты первыми начнут орать :"Где спецслужбы/армия/путин, куда дели деньги, почему и доколе". и да, пусть я буду упоротым в понимании таких как ты. даже лестно слегка. Это сообщение отредактировал alexpopov - 12 апр. 2016 г. в 12:33
Видимо нашелся тот самы пропавший вертолет... На прошлое 9 мая по мойму помните такой же рухнул? Так вот с завода была прошляпана серия вертушек с браком гидравлической системы управления несущего винта...... И комиссия что этим делом занималась не могла найти одну вертушку из этой партии....
Пилотам, земля пухом.
Это сообщение отредактировал rrrocknrolla - 12 апр. 2016 г. в 12:31
Стойки шасси Ми-28Н которые, при нештатной посадке, сконструированы так, что деформируются, гася значительную часть энергии удара, оказались не эффективными, возможно нужны катапультные системы спасения экипажа…
"Полет выполнялся над малоориентирной местностью в условиях практически полной темноты. Летчики пилотировали боевую машину в очках ночного видения. Не исключено, что на маршруте полета могло быть какое-то препятствие, с которым столкнулся вертолет", - сказал собеседник агентства. http://www.interfax.ru/world/503283 Не помогло бы
А как в реальности происходит пилотирование вертолета с ПНВ ночью. Я вот в игрулю играл DCS Ка-50 Черная акула. там правда 1 чел в кабине. Кароче: если одеваешь ПНВ то в окно смотреть нормально все видишь, но не видишь что на приборах и на дисплеях и инфу на СОИ -Индикатор на лобовом стекле. Получается либо по приборам либо в окно смотреть но не видишь приборы- типа засвет от их подсветки.. Это так? Приставка "Н" - Ночной я так понимаю прицельный комплекс ночной, и все. Типа пилот В ПНВ смотрит, а второй без ПНВ и в приборы смотрит?
Типа того.
Это сообщение отредактировал VIDIS - 12 апр. 2016 г. в 12:48
вот, может, цинично прозвучит, но я не понимаю когда в современной воине поднимают вой вокруг погибших военнослужащих. сейчас не ВОВ, когда все как один боролись против агрессора и "под замес" мог попасть любой. летчиков конечно жалко, но по моей имхе, в армию идешь служить как на работу. т.е. ты получаешь зарплату не за какой то что изготовливаешь "продукт", конечное изделие, а за ГОТОВНОСТЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ выполнить приказ и защищать интересы государства (то есть натурально воевать). имхо героизация, как со сбитыми летчиками, неуместна (аж целый президент вдов утешал).это не срочники, люди осознано выбрали профессию, и за это получали зарплату. пысы: частенько ошарашивает, когда в сми умиляются детям, которые хотят стать военными летчиками, ведь это значит сбрасывать бомбы, хуярить из пулемета по обычным людям, (ведь противник не собирается группами и ждет когда его бомбить начнут). военный это ГОТОВНОСТЬ убивать и быть убитым. люди и в гражданских профессиях гибнут. повторюсь: это моя имха, летчиков жалко, но я считаю что героизировать не надо.
Это сообщение отредактировал sasha000 - 12 апр. 2016 г. в 12:37
Летчики летели ночью, то есть подбитие вряд ли возможно, если только не летели с включенными навигационными огнями. Или задели ЛЭП или отказ техники, что печально
Это сообщение отредактировал Arbatcrazy - 12 апр. 2016 г. в 12:42
Обстрел с земли не мог стать причиной крушения вертолета Ми-28 «Ночной охотник» Вооруженных сил России в Сирии. Такое заявление сделал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. - По машине никто не стрелял. Это как минимум техническая неисправность, - заявил официальный представитель Кремля. http://www.kp.ru/online/news/2362312/
Вечная память. У мразоты с эхамацы праздник. Вовсю радуются смерти "путинских убийц". Я знаю, почему их не закрывают пока. Удобно тварей под одним колпаком держать до поры до времени, а потом всех накрыть
Главное чтобы потом внезапно в сети не появились видео от барадачей, что это не авария а боевая потеря. И вот уже Сирия начинает все глубже засасывать наши ВКС в свои объятия. То что многоходовщик уже сам не вкуривает, что он вывел или не вывел и так понятно. Военных наших жалко, рискуют жизнью и здоровьем хрен пойми за что.
рискуют, в том числе, за таких как ты.
а что я в Сирии забыл, скажи ка мне? да херли с вами упоротыми спорить, просто шпальте и все
если ты не знаешь о проблеме, то не значит, что ее нет. если , не дай Бог, в России начнутся терракты, такие как ты первыми начнут орать :"Где спецслужбы/армия/путин, куда дели деньги, почему и доколе". и да, пусть я буду упоротым в понимании таких как ты. даже лестно слегка.
Что значит начнутся? Вон, в Ставрополье бабахнулись совсем на днях. Они в общем то никуда и не девались, Кауказ на это дело бохат всегда
Что касаемо вертолета... Он же там не просто так шастал, а по делам своим военным. А на войне, как ни странно, и техника на минах подрывается и самолеты сбивают. Это норма. Вы там телевизора чтоль пересмотрели с американскими фильмами, где бессмертные мышцатые герои с пулеметом на перевес толпами врагов косят?
Скорблю и соболезную близким и родным. А по теме...
При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции на высоте более 100 м сначала отстреливаются двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надёжно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах «Памир-К» разработки КБ «Звезда». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают её. Далее в работу вступают кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору
Я далёк от авиации, но как в вертолёте с такой продуманной системой безопасности могли погибнуть люди? Даже при крейсерской скорости. Это же не "порш" об столб расхерачить...
вот, может, цинично прозвучит, но я не понимаю когда в современной воине поднимают вой вокруг погибших военнослужащих. сейчас не ВОВ, когда все как один боролись против агрессора и "под замес" мог попасть любой. летчиков конечно жалко, но по моей имхе, в армию идешь служить как на работу. т.е. ты получаешь зарплату не за какой то что изготовливаешь "продукт", конечное изделие, а за ГОТОВНОСТЬ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ выполнить приказ и защищать интересы государства (то есть натурально воевать). имхо героизация, как со сбитыми летчиками, неуместна (аж целый президент вдов утешал).это не срочники, люди осознано выбрали профессию, и за это получали зарплату. пысы: частенько ошарашивает, когда в сми умиляются детям, которые хотят стать военными летчиками, ведь это значит сбрасывать бомбы, хуярить из пулемета по обычным людям, (ведь противник не собирается группами и ждет когда его бомбить начнут). военный это ГОТОВНОСТЬ убивать и быть убитым. люди и в гражданских профессиях гибнут. повторюсь: это моя имха, летчиков жалко, но я считаю что героизировать не надо.
надо! Надо героизировать! Чтобы бойцы знали, что если с ними что случится, то государство не спишет их втихую, сунув стыдливо родным страховку и умыв после этого руки.
Видимо нашелся тот самы пропавший вертолет... На прошлое 9 мая по мойму помните такой же рухнул? Так вот с завода была прошляпана серия вертушек с браком гидравлической системы управления несущего винта...... И комиссия что этим делом занималась не могла найти одну вертушку из этой партии....
Пилотам, земля пухом.
Вот не верю, что вертолет можно "потерять". Это не мопед, и приобретает его не частник! И нет так уж много их произведено.
Это сообщение отредактировал Hrumsa - 12 апр. 2016 г. в 13:57
У них вроде были проблемы. Разбивался прошлым летом то ли на испытаниях, то ли перед выставкой один и все полеты их отменяли. Видать так и не исправили проблему.
Точно так. Был в Рязани прошлым летом соревнования называется Авиадартс. Там ночные охотники тоже участвовали, прямо на моих глазах вертолет закрутило и упал вертикально. 1 летчик погиб. Официально заявили о неполадках системы и временно полеты запретили. Видимо что то нет с ними.
Вертушки просто так не падают. Чо за пихло стояло на технике - климовские или хохляцкие? Просто если твз117мва то напомню - хохлятина прекратила поставку и движков и ремкомплектов уже года полтора как, несмотря на подписанные контракты. А отец всех рассеян великодушно не дал команду засудить пидаров.а техника это не люди, она изнашивается и у нее есть ресурс.а ресурс турбин на вертушках не самый великий, тут и режимы и условия не самые щадящие. по климовским ситуация неизвестна (для меня) получилось ли у них чего стоящего и но с нуля двиг за 2 года не создать, даже глубокая модернизация существующих с целью доведения под потребности ми28 и то - слишком маленький срок.
з.ы. Луч поноса и ведро блевотины на эффективных манагеров и инициаторов дружбы с омеригой "Благодаря" которым было убито производство и развитие движков семейства тв177 в перми,
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com