Скажите мне непонятному - это такой двухкилометровый тоннель построен для движения одной машины в одном направлении? это получается если будет в городе то такая сетка тоннелей будет, по которым будут ездить такие легковые Теслы??? это представьте чтобы тысяча Тесл в Лос-Анджелесе переехала с места на место на 5-10 км в час пик сколько надо тоннелей? а если между городами... то разница какая в тоннеле или нет, есть поезда и автобусы...
Налетели технические эксперты блин. Не дураки там проектируют наверное. Не переживайте, построят без вас, без духовных скреп и без Роснано.
Таких "недураки проектируют" в истории дохера и больше. И потом при разборе завалов и пересчёте трупов вдруг оказывается что именно дураки.
ЗЫ на кортинге - всего по одному стабилизирующему ролику. что будет на скорости 200, когда у этой маленькой херни под нагрузкой 2х тонной машины в повороте полетит подшибник объяснять надо? Где окажется машина и как там кого спасть придётся?
Идиоты во всём мире в туннелях снижают скорости, вводят стандарты систем вентиляции, пожаротушения, аварийных выходов для эвакуации людей, делают возможным проход сбоку для спасающихся бегущих к аварийному выходу людей. Но тут пришёл Гений и недураки не смогли для демонстрации ровно асфальт положить.
Это сообщение отредактировал CutPaste - 19 дек 2018 в 15:13
Гораздо круче сидеть на теплом диване и пиздеть на неудачников осознавая что у тебя то все заебись. А вот как быть в случае когда не заебись? Как выглядит то это?
Это сообщение отредактировал iluzion - 19 дек 2018 в 15:19
Бля, а Японии, Франции, Китае поезда 500км/ч. А тут туннель и тока 240км. А если неполадка или авария, эти смертники там навсегда останутся. Ну и соответственно подачу воздуха и вентиляционные шахты никто не отменял.
Гораздо круче сидеть на теплом диване и пиздеть на неудачников осознавая что у тебя то все заебись. А вот как быть в случае когда не заебись? Как выглядит то это?
Бро, у тебя устаревшие данные. Model 3 уже выпускают почти 7000 в неделю.
Цитата
Также Маск заявил, что второй задачей после поддержания объёмов производства является снижение издержек. Дело в том, что сейчас производство Model 3 обходится Tesla в 38 000 долларов, тогда как базовая версия оценивается в 35 000 долларов.
Такой то бизнесмен
Цитата
ПО поводу тоннеля, - не понимаю вашего сарказма. "Метро придумали еще 19 веке, ха-ха-ха". Маск построил 1,8 км. за 10 млн. долларов. Ха-ха-ха.
Так для справки - 1 км метрополитена в Санкт-Петербурге, с учётом станций, депо, вспомогательных выработок, сбоек и т.п. стоит в среднем 8 млрд рублей.
Хуясе сравнение - дыра в земле, обделанная бетоном и метротуннель с коммуникациями и тп
Налетели технические эксперты блин. Не дураки там проектируют наверное. Не переживайте, построят без вас, без духовных скреп и без Роснано.
Таких "недураки проектируют" в истории дохера и больше. И потом при разборе завалов и пересчёте трупов вдруг оказывается что именно дураки.
ЗЫ на кортинге - всего по одному стабилизирующему ролику. что будет на скорости 200, когда у этой маленькой херни под нагрузкой 2х тонной машины в повороте полетит подшибник объяснять надо? Где окажется машина и как там кого спасть придётся?
Идиоты во всём мире в туннелях снижают скорости, вводят стандарты систем вентиляции, пожаротушения, аварийных выходов для эвакуации людей, делают возможным проход сбоку для спасающихся бегущих к аварийному выходу людей. Но тут пришёл Гений и недураки не смогли для демонстрации ровно асфальт положить.
Я думаю, что такие моменты с подшиПником там инженеры продумают. Ибо когда планируются проекты, обычно и дохера брейнштормингов по поводу разных ситуаций и их решений проводится.
По сути тут что-то говорить можно будет лет через 10. Над спейсами тоже смеялись и показывали пальцем, а сейчас они у Роскосмоса откусили жирный кусок.
эм а кто то сомневался что Илон аферист и авантюрист?
Ну допустим я сомневаюсь. Расскажи мне про тактику его афер, когда ракеты летают, машины ездят, тоннели строятся.
Какие тут тактики, обычный сговор по отмыванию бюджетных денег. Поясню. Откуда взялась ракета? Маск получил от государства технологии 60-70х годов, которые разрабатывались за счет налогоплательщиков США, если что. Двигатель - апгрейд от посадочной платформы лунного модуля. Управление тягой - дросселирование разными двигателями как на советской Н1. А посадка как у пепелаца Тэжика, если что Короче, одни инновации. В одноразовом варианте она конкурентна рогозинской шараге, в многоразовом чуть лучше советского Протона. Большой скачок по сравнению с 60ми Что инновационного в тачках ТеЗла? Ничего. Конструктивно - примитивизм. Мотор - аккумуляторы. И то ломучие почему-то. Те же бехи серии i просто космос в сравнении с ними. Фишка ТеЗлы - заправки с быстрой заменой аккумуляторов. ТеЗла - убыточна. Ничего удивительного - все электрички приносят только убытки производителям. Они значительно дороже машин с ДВС и та экономия при эксплуатации на топливе не окупается даже за 10лет владения авто. Плюс - проблемы с утилизацией аккумуляторов. Взлетела ТеЗла благодаря отмене налогов и субсидировании со стороны государств строительства сети заправок ТеЗла. Ну, и типа айфона среди тачек. А когда они столкнулись с проблемами от электричек - горы аккумуляторов, повышенный износ дорог (машина тяжелая), загрязнение воздуха от истирания покрышек (очень вредное, вызывает рак) и пр., многие страны (как скандинавские) наоборот ввели налог на эти тачки. Канализация под Лос-Анджелесом была еще до того, как Маска сняли с пальмы где-то в окрестностях Йоханнесбурга в Африке. Единственное инновационное изобретение Маска, которое поражает своим новаторством, инновационностью и полетом инженерной мысли - огнемет! Тут я не спорю. В общем, никогда такого не было и вот опять.
Вы будете поражены, но и советские наработки по ракетам базировались на немецких, а математика и вовсе с древних времен развивалась. Дальше что?
Бля, а Японии, Франции, Китае поезда 500км/ч. А тут туннель и тока 240км. А если неполадка или авария, эти смертники там навсегда останутся. Ну и соответственно подачу воздуха и вентиляционные шахты никто не отменял.
Как то сразу клаустрофобией начинаешь страдать, как подумаешь, что там застрянешь.
Есть у меня друг, маскодрочер. Что характерно, - мы оба учились на физмате. Но при встрече он почти каждый раз рассказывает про то, как илон двигает науку вперде. При разговоре про тезлу он вообще, в открытую заявил, что это прорыв в мире электротранспорта. Мол, это первая электромашина, которая больше всех проехала в мире. На вопрос о том, на чем он ездит на работу, - он ответил что на троллейбусе. Про БелАзы- он и не знал, что они электрические. Про мотор-колесо он тоже не слышал.... Мда.. но девиз "не дураки же делают"- не победим
Да уж... На этот раз у Маска вышла лютая поебень! Не, фальконы там, теслы - это норм. Летают, ездят. Но вот этот тоннель, что Маск презентовал в ЛА, ни о чём. Выше уже написали и про кривые направляющие, и про сомнительную безопасность, и про всё остальное. Понятно, что это как-бы прототип, и потом вроде как собираются что-то там улучшать (поровнее бетона нальют, вентиляцию замутят), но сама идея ебанутая - спускать на лифте частные машинки по одной в тоннель, чтобы они там гуськом ехали из пункта А в пункт Б... Извините, я конечно не ыксперд, но мне кажется, что пропускная способность этого тоннеля будет настолько мизерной, что на въезде в этот тоннель будут собираться многокилометровые пробки из желающих проехаться с ветерком по тоннелю. Если предположить, что на операцию по опусканию и подниманию каждого авто потребуется не больше 2-х минут, то пропускная способность тоннеля составит всего 30 машин в час. Охуеть, не встать!
Есть у меня друг, маскодрочер. Что характерно, - мы оба учились на физмате. Но при встрече он почти каждый раз рассказывает про то, как илон двигает науку вперде. При разговоре про тезлу он вообще, в открытую заявил, что это прорыв в мире электротранспорта. Мол, это первая электромашина, которая больше всех проехала в мире. На вопрос о том, на чем он ездит на работу, - он ответил что на троллейбусе. Про БелАзы- он и не знал, что они электрические. Про мотор-колесо он тоже не слышал.... Мда.. но девиз "не дураки же делают"- не победим
У меня вопрос. А Вы правда не понимаете разницу между троллейбусом и электрокаром? А так же, что такое именно что "проехала больше всех в мире" причем на одной зарядке? Пока что крупнейшие автоконцерны таких показателей добиться не смогли, так же как и приблизиться по качеству у тесловскому "пилоту".
грунтовые воды там как откачиваются? или рядом тех тоннель есть?? пропускная способность крайне низкая, очередь из 50 машин на сколько часов растянется?
зачем тебе там вентиляция если он только для электрических машин?
Слетает направляющая, загорается авто и все, кто находится в туннеле, задыхаются угарными газами ... Тесла отлично горит. Нужны пути эвакуации, нужна система пожаротушения, вентиляции.
Думаю такая дыра не пройдет по элементарным нормам безопасности. Где пути эвакуации, вентиляция?
Каким еще, блин, нормам безопасности, когда это тестовый практически туннель, который еще будут дорабатывать и дорабатывать и амеры про нормы безопасности и сертификации знают больше, чем наши, когда каждый сантиметр проверяется и за проколы ебут нещадно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Короче, одни инновации. В одноразовом варианте она конкурентна рогозинской шараге, в многоразовом чуть лучше советского Протона. Большой скачок по сравнению с 60ми
yaplakal.com