Британские слёзы по проливам: российский танкер установил рекорд скорости

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
AK78Mag 27 авг 2017 в 22:04
Басмач  •  На сайте 11 лет
0
Лишь бы сейчас не началась чередай случайных смертей ключевых фигур в этих проектах
albedo1 27 авг 2017 в 22:06
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
В общем как всегда - все пропало И все на корню продано
Sergeyev1111 27 авг 2017 в 22:25
Хохмач  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Respublik @ 27.08.2017 - 12:09)
Ну слушайте, это почти одноразовая операция обусловленная подходящим климатом этим летом. Не более того. Эксперимент, так сказать. Без ледокола все равно не сможет ходить. И рассчитывать, что мы что-то там откусим - так, крошки. Но всегда с чего-то надо начинать.

Эти эксперименты уже лет семь проводят
Asoustug 27 авг 2017 в 23:27
Аквариумист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Декoратор @ 26.08.2017 - 17:56)
Простите, а России с этого какой гешефт?

Если ты русский, то какого хера употребляешь еврейские слова.
batman812 27 авг 2017 в 23:33
Totoro  •  На сайте 8 лет
0
Это конечно хорошо
Но бля - газ из Норвегии в Корею. Ебанулись? Где наша внешняя политика с маркетологами?
Да ещё удешевили сами себе цену.
Тут в комментариях написали что ледокол корейского про -ва?
Это получается мы только технологии слили.

Это сообщение отредактировал batman812 - 27 авг 2017 в 23:37
Регионер 28 авг 2017 в 01:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
А на фотографии танкер задом пятится? Почему у него пробитая колея перед носом находится? Или это у него корма такая заострённая?
wizardsl 28 авг 2017 в 01:12
Волшебник  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Wowan1964 @ 26.08.2017 - 16:52)
А если мы трубу в Корею кинем природнай газ ещё быстрей дойдёт. Пусть его потом сами прессуют до сжиженного.

Вы можете лишь смотреть сводки в ТВ и обсуждать в комментариях "Ваши" свершения, потрясая кулаком с дивана. Как и деньги от прибыли пойдут не Вам.
Ogre55 28 авг 2017 в 03:37
Реликтовый Динозавр  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (256b @ 26.08.2017 - 17:58)
Фото странное. Поясните знающие люди Почему перед судном лед сломан, а сзади целый? Он что задом лед ломает?

В концепцию ледоколов и судов ледокольного типа заложены способность двигаться​ как вперёд, так и назад, чтобы не быть вмороженным в лёд, равно как и предусмотрены балластные цистерны, чтобы можно было выкорчевать ледокол из льда, если он всё же вмёрз туда.
EDDI5 28 авг 2017 в 12:24
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (256b @ 26.08.2017 - 17:58)
Фото странное. Поясните знающие люди Почему перед судном лед сломан, а сзади целый? Он что задом лед ломает?

Он восстанавливает за собой сломанный лед, а также оставляет еду для белых медведей. Шах и мат, гринписовцы!!!
Mabalalaykin 29 авг 2017 в 17:15
Балагур  •  На сайте 9 лет
0
Цитата
Вот тут написано, что он сам себя за жопу тянет) Азиподы позволяют.
"в тяжелых льдах, он разворачивается и идет кормой вперед – так у него больше ледопроходимость. Конструкторы говорят, до 2.1 м"

ну,дык,я старый.мне принцип ледокола "Ленин" был понятен-наезжал на лед и весом ломал,была модель такая у меня.а современные ледоколы я не знаю,звиняйте )))
Nemiroff99 29 авг 2017 в 18:36
Юморист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Декoратор @ 26.08.2017 - 18:29)
Цитата (akmaks @ 26.08.2017 - 18:14)
Цитата (Декoратор @ 26.08.2017 - 19:04)
Цитата (Волнолет @ 26.08.2017 - 18:01)
Цитата (Декoратор @ 26.08.2017 - 17:56)
Первый российский танкер, сделанный в Корее, возит норвежский  газ в Северную Корею. Простите, а России с этого какой гешефт?

Если это российский танкер, то бабло за перевозку платится России. Не?

А нахуя столько пафоса? Постепенно превращаемся из энергетической супердержавы в транзитную супердержаву? Вот если бы мы сделали свой танкер и на нем возили свой газ корейцам....

Транзит - зарабатывать на перевозке чужого.
А "своё" - остается, его можно и отдельно продать. Или оставить себе.
Или ратуешь просто продавать сырьё/энергоносители?

Я реально, без подъеба, не понимаю где гешефт. Россия вкладывает овердохуя денег в скважины на Сахалине, потом строит завод по сжижению газа на Сахалине. И это все для того, чтобы максимально окучить на бабки корейцев и японцев. А потом вкладывает еще денег в танкеры и всячески помогает норвежцам продавать их норвежский газ в Корее, провозя его мимо Сахалина. На мой взгляд это пиздец какая мудреная многоходовочка.

Не важно что, у кого, кому. Важно в чьих руках транспортная инфраструктура. Кто ей управляет тот крутит всех остальных на своё сосиске.
Сейчас это на 30% дешевле, а завтра на 20%. Ну вот захотелось тебе цены поднять. Поднял. Не захотел кого-нибудь перевозить, достал писю и по губам и по губам.
Доходчиво непонятливый вы наш?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 69 408
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх