В чём именно? В том, что в сроки следования включено и время стоянок? Что для того, чтобы остановиться надо сначала сбавить ход, а чтобы ускориться - набрать его?! Поезд что вам, сферический конь в вакууме - или телепортироваться умеет? Нормальная скорость, примерно под 90 идёт по перегонам. Если ограничений ПЧ не выдало)))
Скоростные поезда все скоростными птичками обзываются.
А буревестник скоростная птичка? Буревестник — это морская птица из семейства буревестниковых, известная своими впечатляющими размерами и способностью долго парить над водой.
А что странного?!? Во-первых, поезд Буревестник уже был в расписании, а убрали его в угоду Сапсану, чтоб пассажиры пересели с недорого Буревестника на Сапсан. Поезж состоял из вагонов проекта "Сокол" Тверского вагонзавода, был очень комфортен.
Ну и простейшая логика- Нижний Новгород. - Горький - Буревестник.
Благодаря максимальной скорости 160 км/ч путь занимает чуть больше 4 часов.
450 км за 4 с половиной часа!
Его анонсировали,как скоростной поезд? Помню ещё в советское время "экспрессы" примерно такие же расстояния преодолевали за то же время.Были такие. Я ещё тогда ребёнком представлял - какие скоростя будут развивать поезда через десять,двадцать,тридцать лет!!!
Другой вопрос, насколько нужны плацкарты, купе и тп в два этажа в поездке продолжительностью 4 часа
И в Нижний Новгород… Не, я понимаю в Санкт-Петербург — столицы действительно завязаны по многим вопросам, но тут то что?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поезд с таким названием уже был до ласточек, и ходил те же 4 часа. Потом понатыкали этих скотовозок, буревестник стал ходить 6 часов, потом совсем пропал.
Никогда он за 4 часа до Нижнего (Горького) не ездил. Почти 3 часа до Владимира, там стоянка для смены электровоза (ток меняется с постоянки на переменку) и ещё почти столько же до Нижнего. Разрешённая 160 км/ч начинается только на ГЖД, со станции Петушки. И сделали путь под такую скорость перед запуском Сапсанов на участке.
Поезд с таким названием уже был до ласточек, и ходил те же 4 часа. Потом понатыкали этих скотовозок, буревестник стал ходить 6 часов, потом совсем пропал.
Никогда он за 4 часа до Нижнего (Горького) не ездил. Почти 3 часа до Владимира, там стоянка для смены электровоза (ток меняется с постоянки на переменку) и ещё почти столько же до Нижнего. Разрешённая 160 км/ч начинается только на ГЖД, со станции Петушки. И сделали путь под такую скорость перед запуском Сапсанов на участке.
18.10.2006 11:36 До конца года будет обновлен фирменный поезд "Буревестник-1" Нижний Новгород - Москва Горьковской железной дороги. Первые 5 новых вагонов уже прибыли на ГЖД, а до конца года на дорогу поступит 20 межобластных вагонов, что позволит полностью обновить подвижной состав поезда. Это вагоны того же типа (модель 61-532), что эксплуатируются в "Буревестнике-1" в настоящее время. Пассажирский вагон 61-532.3 предназначен для перевозки пассажиров в межобластном сообщении со скоростью движения до 160 км/час. Производитель вагонов – АОЗТ "Вагонмаш" (Санкт-Петербург). Стоимость одного вагона - около 16 млн. рублей.
Фирменный поезд ГЖД "Буревестник-1" ежедневно отправляется из Нижнего Новгорода в 6:20, прибывает в Москву в 11:00. Из Москвы поезд отправляется в 14:00 и прибывает в Нижний Новгород в 18:55. В прошлом году "Буревестник-1" перевез 372 534 пассажира.
Планируется, что высвободившиеся в результате обновления подвижного состава вагоны будут использоваться в новом (нефирменном) поезде ГЖД, который также станет курсировать между центром Приволжского федерального округа и столицей России. Ввод поезда в эксплуатацию намечен на 2007 год, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД. Пруф на РЖД
За 4 часа я даже не усну. Такой поезд надо ставить на дальняк, а не внутри европейской части России. Штобе тяпнул, и спать, с утра встал, поел и тяпнул и спать. Алкогольный телепорт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com