На Юге страны бастуют зерновозы

Цитата (para9mm @ 23.01.2019 - 10:48)

Нуу что кусок в горле застрял или ложка в супе согнулась ? Не выходит всех поиметь ? Так это капитализм. Так что учите понятия Классовая борьба Штрейкбрехеры Поглошения компаний Картельный сговор. Вот например сценарий Вам опустят цену ниже рентабельности а потом когда вы разоритесь монополист поднимет цену. Несогласных будет давить государство лицензями. Варинт второй от вас очистят рынок лицензированием и введением минимального капитала либо поимеют тех и санпроверками. Для тех кто хочет поумнеть читайте незнайка на луне, капитал, ленина ... И да честной борьбы не будет.

Пропустил ещё одно заметное явление капитализма: рейдерский захват....

Заеб...и эти хомяки в Новороссийске. С перевала еле ползут, в сезон пробки лютые. Все с перегрузом идут. Все мимо весовых. Летом 3-4 прицепа теряется на дороге вместе с зерном. Потом пол дня собирают. Хотя последний год, их только ночью в город пускали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ArmGuRu @ 23.01.2019 - 13:21)

Ебал я в рот эти "зерновозы" (хомяк) - усосанные КамАЗы под управлением детей гор (80%). Отвалившиеся "мосты" по всей дороге до Новороссийска. Пробки. И блять и что - все зерно за бугор - а у нас хлеб уже за 30+р. Кого мы кормим - черножопых на старых камазах и зерновых алегофренов .. тьфу - алегархов. Мне глубоко до пизды на их забастовку. В Краснодарском крае они уже всех заебали! Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Прям с каждым словом согласен!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Михаил45 @ 23.01.2019 - 20:42)

Рыночная экономика! Если не выгодно, то не возите. Кому выгодно, тот и возит! Точно так же и с работой, если на севере никто работать не хочет и ехать туда не хотят, то там и расценки на трудовые ресурсы совсем другие...

Рынок монополизирован. Заказчиков на перевозку немного и они путем сговора установили такую цену на перевозку, что они получают сверхприбыль, а зерновозы работают фактически за еду.

Такой дикий рынок гробит экономику.

Цитата (expl83 @ 23.01.2019 - 13:03)

Даже если они выиграют этот спор у заказчика, мы проиграем эту сумму в магазинчиках. Ибо тупо задерут цены на готовый продукт. Так что - "рынок сам регулирует"

Зерно на экспорт.
Какие цены ты проиграешь в магазинчиках??

Защищайте парни свои права. Как можете. На ваших ошибках научатся другие. Чтобы выпрыгнуть из ведра с молоком лягушке надо трепыхаться, сбить масло, вскочить на него и прыгнуть! Или утонуть спокойно...

Зерно херня. Не возите месяца три алкоголь,сиги ,топливо и детские товары.Пусть платят достойно!

Цитата (ArmGuRu @ 23.01.2019 - 13:21)

Ебал я в рот эти "зерновозы" (хомяк) - усосанные КамАЗы под управлением детей гор (80%). Отвалившиеся "мосты" по всей дороге до Новороссийска. Пробки. И блять и что - все зерно за бугор - а у нас хлеб уже за 30+р. Кого мы кормим - черножопых на старых камазах и зерновых алегофренов .. тьфу - алегархов. Мне глубоко до пизды на их забастовку. В Краснодарском крае они уже всех заебали! Отправлено с мобильного клиента YAPik+

по мне пусть работают ,заняты делом и хорошо.А за высокомерие, надо головы отрезать.....

Цитата (Jammardu @ 23.01.2019 - 10:32)

Таксисты бастуют, им кажется что убер и яндекс цены режет - эти следом за таксистами?

Почему "кажется". Яндекс занимается самым обыкновенным демпингом. Выжимая с рынка "маленьких" и "средних". И по факту параллельно обесценивая труд водителя. Яндекс создал такие условия по стоимости поездок при которых работать, соблюдая действующее законодательство просто невозможно. Поэтому у яндекса нет ни одной своей машины такси. Все брендированные машины это машины "партнеров-прокладок", которые работают с массой нарушений. А те диспетчерские службы со своими таксопарками что работают более менее по белому разоряются.

Цитата (winset @ 23.01.2019 - 10:30)

Давно пора объединяться. Разобщенность рабочего класса - путь к господству и вседозволенности капитала. Пока все не встанем друг за друга горой ситуацию не поменять. Это доказала история борьбы рабочего класса за свои права. Хватит терпеть произвол капиталистов.

Такие как вы, орут защите рабочего класа, когда речь идет о их доходах.
Но когда нанимают строителя или сантехника, тащат в ремонт автомобиль стиралку или холодильник, на расценки работы других орут "охуели" и ищут дешевле.
практически все, в своем роде, теже заказчики перевозок и перевозчики в одном лице.
Срать вы хотели и на тех и на других, как и на ЯП что тут и делаете.

Цитата (stepnoy1981 @ 23.01.2019 - 10:34)

Молодцы. Пора всем объ

...и во всём.

Цитата (Schuka @ 23.01.2019 - 17:55)

.... В Неваде уже выдают разрешения на грузовики с автопилотом для использования на дорогах общего пользования. Да еще требуется водитель для определенных маневров, но это в любом случае снижает цену водителя.

Скорее всего эти автопилоты задуманы как уклонение от соблюдения режима работы водителя по ТК, типа у нас автоматика 24 часа в сутки работает, а водилы внутри нету!
После введения тахографов на грузовых их стало стоять на обочинах или вблизи перекрестков десятками на 10 километров, за превышение продолжительности времени работы (движения) теперь запросто можно на штраф наскочить работодателю.

Цитата (ТопоГРАВ @ 23.01.2019 - 10:34)

Цитата (MrTops @ 23.01.2019 - 10:30) Цитата (ТопоГРАВ @ 23.01.2019 - 10:29) Может кто пояснить 1-ю стартфотку, что такое в их терминологии "расстояние" и почему чем дальше, тем расстояние меньше? Умножаешь расстояние на коэффициент и получаешь стоимость перевозки 1 тонны зерна в рублях. Понятно, спасибо. Кстати добавлю: Дважды в 2018 году ездили на машине на юг, серна по обочинам не то, что много-оно лежит слоем сантиметров в 10 и иногда больше. А поздней осенью те же обочины усеяны сугробами из свёклы. И это какой-то пипец.

Сказки сочинять не пробовал?)))

Цитата (александр35 @ 23.01.2019 - 22:33)

Защищайте парни свои права. Как можете. На ваших ошибках научатся другие. Чтобы выпрыгнуть из ведра с молоком лягушке надо трепыхаться, сбить масло, вскочить на него и прыгнуть! Или утонуть спокойно...

Поддерживаю зерновозов в их порыве, но!
По Волгоградской области, например, урожай зерновых на 1млн. тонн меньше прошлогоднего. Это значит что к перевозке предложено примерно на 30000 рейсов меньше на коротком плече - поле-склад и на столько же на длинном - склад -порт. Даже если брать только длинное плечо то на нем в среднем одна машина за сезон делает примерно 50 рейсов, следовательно в сравнении с прошлым годом примерно 600 машин остаются без работы. Это только по одной области. При этом количество зерновозов не уменьшилось. Вот и боролись изначально сами зерновозы за объемы к перевозке демпингуя. И экспортеры эту ситуацию прекрасно понимают. Понимают что на рынке много свободных машин и снижают ставки.
И не повысят их. Занесут самых активных в "черные списки" и этим решат проблему запугав остальных.
Это сообщение отредактировал Поллитрук - 24 янв 2019 в 07:57

На самом деле - это всё бесполезно. Никто не будет платить больше, если есть люди которые готовые перевезти за меньшие деньги. Нравится не нравится, но это и называется рыночными отношениям. У нас же рыночная экономика?

Цитата (СлаваСибирь @ 23.01.2019 - 16:23)

Дальнобои, у меня для вас плохие новости. Чем больше вы бастуете, тем быстрее вас заменят роботами. А вот если не будете бастовать, вас заменят роботами только лет через 5. Кстати, а какие у вас планы через 5 лет? Если кто не понял - никогда вы уже на этом нормальных денег не заработаете. Кто поумнее уже сейчас с этим начнет завязывать, продаст машину, пока эти телеги еще чего-то стоят. Вспоните сколько раньше было салонов по проявлению фото-пленок? А потом появились цифровые фотики, сначала они были херовыми и над ними ржали, потом ржать перестали, а потом... Где сейчас эти салоны? Сколько времени прошло от первых прототипов до сплошной цифровизации фото? Вспоминайте, вспоминайте... ну и видео погуглите где по Европе фуры гоняют без водителей, приятного просмотра.

По машинам согласен, а фот по фотосалонам, нет. Оглянись вокруг - они в каждом углу и в каждом более менее крупном ТЦ.
Фотосалон это не только проявлние фотопленок, это еще и фото на документы, ксекрокс, мелкая полиграфия, мелкая сувенирка и моногое многое.

Цитата (PoZitive812 @ 24.01.2019 - 02:32)

Цитата (Jammardu @ 23.01.2019 - 10:32) Таксисты бастуют, им кажется что убер и яндекс цены режет - эти следом за таксистами? Почему "кажется". Яндекс занимается самым обыкновенным демпингом. Выжимая с рынка "маленьких" и "средних". И по факту параллельно обесценивая труд водителя. Яндекс создал такие условия по стоимости поездок при которых работать, соблюдая действующее законодательство просто невозможно. Поэтому у яндекса нет ни одной своей машины такси. Все брендированные машины это машины "партнеров-прокладок", которые работают с массой нарушений. А те диспетчерские службы со своими таксопарками что работают более менее по белому разоряются.

Если будешь такси вызывать позвонишь в "белое" за 300р или в яндекс за 150р?

Цитата (СлаваСибирь @ 23.01.2019 - 16:40)

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 14:36) Цитата (СлаваСибирь @ 23.01.2019 - 16:23) Дальнобои, у меня для вас плохие новости. Чем больше вы бастуете, тем быстрее вас заменят роботами. А вот если не будете бастовать, вас заменят роботами только лет через 5. Кстати, а какие у вас планы через 5 лет? Если кто не понял - никогда вы уже на этом нормальных денег не заработаете. Кто поумнее уже сейчас с этим начнет завязывать, продаст машину, пока эти телеги еще чего-то стоят. Вспоните сколько раньше было салонов по проявлению фото-пленок? А потом появились цифровые фотики, сначала они были херовыми и над ними ржали, потом ржать перестали, а потом... Где сейчас эти салоны? Сколько времени прошло от первых прототипов до сплошной цифровизации фото? Вспоминайте, вспоминайте... ну и видео погуглите где по Европе фуры гоняют без водителей, приятного просмотра. У меня фотосалон. Всё равно не каждый любитель может сделать профессиональную фото или держать принтер для редких распечаток. Вопросов нет. Остались еще фотосалоны, они немного изменили свою функциональность, а некоторые даже до сих пор проявляют пленки. Но, я наверное не сильно ошибусь, если скажу, что объем этого рынка за 5 лет упал в 10 раз. По аналогии 90% дальнобоев через 5 лет будут нафиг не нужны. p/s Уточню, под фотосалонами я подразумеваю не те, которые делают фото на документы и прочее, а те которые пленки проявляли, и были натыканы в каждом торговом центре, а где-то и по 2.

Если ты конкретно про пленки - то их не осталось совсем.

Цитата (PoZitive812 @ 24.01.2019 - 00:32)

И по факту параллельно обесценивая труд водителя. Яндекс создал такие условия по стоимости поездок при которых работать, соблюдая действующее законодательство просто невозможно.

Всё правильно делают. Низкоквалифициронный труд не должен высоко оплачиваться. Крутить баранку можно с 18 лет без образования. Точно так же как посудомойка и уборщик.

Цена на муку уже почти в 2 раза поднялась (было 34, стало 60), и это, оказывается, ещё не подняли цену на грузоперевозки зерна! Что же это, мука будет стоить 80 рублей после поднятия??

Войны нет, профицит бюджета, живём (по статистике) хорошо, почему тогда так сильно цены поднялись, суки?!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

кстати, забастовки не увидел... одни дармовозы хуесосят других.....и это их южное хэГанье и шоканье.
Общался как то у нас под Костромой с таким южаниом с БелХродчины, приехал с Вологодчины пустой за 300 км что бы загрузить доски (40 кубов).При чем на таком трабанте, мама не горюй - двухосный Ивеко ЕвроСтар года 97... И начал мне петь как он с одного рейса имеет 100 штук и всех (платон, весовые, платные на Дону) имеет в рот...

Цитата (Ololo777 @ 24.01.2019 - 10:32)

Цена на муку уже почти в 2 раза поднялась (было 34, стало 60), и это, оказывается, ещё не подняли цену на грузоперевозки зерна! Что же это, мука будет стоить 80 рублей после поднятия?? Войны нет, профицит бюджета, живём (по статистике) хорошо, почему тогда так сильно цены поднялись, суки?! Отправлено с мобильного клиента YAPik+

вожу муку несколько лет, уены на нее действительно поднялись в последние месяцы в два раза, но цены на перевозку (я по крайней мере ) поднять не могу, т.к. машина муки (20 тн) стоит в среднем 200 тысяч, а перевозка 10 % в среднем. Конкуренция очень сильная, и грузовледельцы умоляют пока цены на перевозку не поднимать, так они грызутся за каждую копейку перед хлебозаводами! Но это дело времени.... Соляра уже по 50 рэ....

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 19:30)

Цитата (diман @ 23.01.2019 - 20:20) читаю этот срачик, и грустно становится. Так всех и разъебут поодиночке. Конечно цены в "норму" придут, как тут некоторые недальновидные ебанаты пишут. А дальше они же начнут орать - блять мама, меня фура убила © Будут ездить недалекие индивидуумы по пиздецким ценам, но спать и жрать станут меньше, а значит выезжать на встречки и засыпать станут чаще. А это уже не легковушка ни разу. Кстати это же и таксистов уже вплотную коснулось. Статистика аварий с пилотами яндекс такси ужасает. Безпилотники приветствую. Но и без безпилотников заебись ехать по дороге с разметкой, коих нихуя не дохуя у нас в стране. А без этого никаких безпилотников не будет. Недавно у нас разбилось яндекс такси, вроде 2 трупа.

у меня в колхозе сосед сдал на права, купил за 40 тысяч семерину, в течении недели его ловят пьяного и лишают прав...... 1,5 отгулял (хотя на стакане иногда катался, и его пару раз брали, а т.к. взять с него было не чего, отсиживал по 15 суток ... В итоге время прошло, права вернули.... И он куда то уехал, пол года его не видел. Но как то боковым зрение стал иногда замечать во дворе желтый новый микроавтобус ситроен с московскими номерами.... И тут как то сто и едет эта Яндекс красота, а в ней за рулем сидит этот ушлепок!!!!!! Сказать что я в АХУЕ, ничего не сказать.....

Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 13:40)

Цитата (fisherman123 @ 23.01.2019 - 15:35) Цитата (mrPitkin @ 23.01.2019 - 13:29) Зерновозы обычно с усиленной рамой и кузовом и рессорами самосвальными, резину 280-ю высокую ставят. Да насмотрелся на эти зерновозы. 40 не едет, я почти час за таким плелся, хоть-бы он тормознул на перекур. уй там. собрал хвост я ипу. такой зерновоз проще пристрелить что-бы не мучился У грузовиков ограничение по дорогам 70 км час. Бензовозы и негабарит больше 50 км час запрещено ездить по правилам.

https://expadr.ru/baza-znanij/otdelnye-klas...zhim-benzovoza/

Цитата

А дебилы это те, которые за похвалу и обещания о том, что завтра будет лучше, катаются за подачку

Дебилами страна полнится.