Путин подписал закон о возможности регистрации прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у компаний РФ
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  7 8 9  ... 14 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Stepann 14 мар 2022 в 15:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (TheFlint64 @ 14.03.2022 - 14:21)
Цитата (SoloVS @ 14.03.2022 - 14:16)
Цитата (NikelsonM @ 14.03.2022 - 15:12)
Цитата
При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?

Можно, было бы на чем, и кем. Сначала надо восстановить обучение, потом станкостроение, потом можно говорить об организации производства деталей, всего то лет 10-15.

Вот только многие ли молодые согласятся учиться на станочников и прочие рабочие профессии, если их в наше время дискредитировали хуже некуда - в том числе уровнем ЗП. В народе уже стало классикой выражение - "Иди на завод!" - Типа поработай тяжело за мелкий прайс.

Станочники нынче в цене и зарплатой не обижены - за 100 т.р. далеко не редкость. Просто нужно хотеть и уметь.

Эт ты где такие ЗП на заводе видел? Не считая руководителей....
dont.gif
rom80k 14 мар 2022 в 15:41
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
почему то все пишут про отжатие самолетов..
но вроде как самолеты так же и продолжат находиться в лизинге, а данный указ, это из-за того, что большинство самолетов было зарегистрировано на Бермудах и последние аннулировали регистрацию из-за санкций. вот и разрешат теперь перерегистрировать эти самолеты у нас.
Я так понял.
п.с. вот, была вчера тема
https://www.yaplakal.com/forum1/topic2412034.html

Это сообщение отредактировал rom80k - 14 мар 2022 в 15:42
GeorgeSKP 14 мар 2022 в 15:42
Ярила  •  На сайте 14 лет
-2
Цитата (ситроен @ 14.03.2022 - 14:07)
Гопота. Своего то нет,а работать(производить) нах нужно,а потом уважения требуем,бля..

А что там с уважением частной собственности? Ну в смысле 10-15 лет яхты/особняки были законными, а потом за 2 недели вдруг превратились в тыкву

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kurtosis 14 мар 2022 в 15:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Ridermoscow @ 14.03.2022 - 21:09)
Через три месяца только очень смелые люди захотят сесть в авиалайнеры отечественных компаний.


Если разрешить бесплатный крепкий алкоголь на борту, то полетят
АЛМАОС 14 мар 2022 в 15:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
Цитата (unouno @ 14.03.2022 - 14:06)

а чего он тогда не подписал указ, что с 24 февраля Украина входит в состав рф. или доллар бы отменил.

Хохлы! Даже не надейтесь в состав РФ войти! Даже не мечтайте! ...Просто даже не думайте об этом!
2shino 14 мар 2022 в 15:43
Ярила  •  На сайте 8 лет
4
Отечественные сертификаты летной годности =.. А город подумал, а город подумал, ученья идут...
P. S. Как ТО в недавнем прошлом

Это сообщение отредактировал 2shino - 14 мар 2022 в 15:46
jarodus 14 мар 2022 в 15:44
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (ruslan3967 @ 14.03.2022 - 13:02)
Цитата (ivankin86 @ 14.03.2022 - 15:00)
А куда на них летать? И чем чинить?

Внутренние авиарейсы.
2-5 лет проработают. Запчасти можно в обход санкций взять, не проблема.
За 2-5 лет свой самолёт если не сделают - то можно всех расстреливать наказывать кто отвечает за этот вопрос.

Это же блядь не секретки поменять на китайские!

Ты готов сесть в самолет, заведомо зная что в нем не проведено ТО или стоят не оригинальные запчасти?

Посему нп оригинальные? Потому что это узкоспециализированный продукт, который эксплуатируется в потенциально опасной отрасли.

Там не то что каждая деталь пронумерована, на каждую еще пачка сертификатов о безопасности есть.

Ни один поставщик не будет рисковать продать запчасти и лишится лицензии.

Максимум - как тут говорят испльзовать как доноров со всеми вытекающими.
kurtosis 14 мар 2022 в 15:47
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
Цитата (rom80k @ 14.03.2022 - 21:41)
почему то все пишут про отжатие самолетов..
но вроде как самолеты так же и продолжат находиться в лизинге, а данный указ, это из-за того, что большинство самолетов было зарегистрировано на Бермудах и последние аннулировали регистрацию из-за санкций. вот и разрешат теперь перерегистрировать эти самолеты у нас.
Я так понял.
п.с. вот, была вчера тема
https://www.yaplakal.com/forum1/topic2412034.html

Лизинговые компании потребовали вернуть самолеты, если самолеты не вернут в течении месяца, по международным законам не важно что там Россия делает, они будут считаться спизженными. Я читал для лизинговых компаний это оптимальный вариант, потому что что делать с этими самолетами не понятно, а деньги они так или иначе получат. Там остаточная сумма всего $10 млрд, спишут с замороженных денег или с конфискованной собственности. Производители самолетов тоже рады, эти самолеты через несколько лет будут непригодны и когда санкции снимут придется заказывать и покупать у них новые.
AquaRobot 14 мар 2022 в 15:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
MikhailR
Цитата
Где я веду речь про быстро? Я говорю, что у России есть компетенции, которые позволяют создавать свои самолеты. Это прекрасно видно при создании военных. И когда мне говорят, что мы не умеем делать этого, я задаю вполне резонный вопрос - ну раньше же могли создать от проекта до массового образца? Да, можно говорить о нюансах, сложности, упадке отрасли и прочих проблемах, но если страна может делать военные самолеты, не вижу никаких препятсвий, чтобы она возобновила постройку гражданских в нужных объемах...

Вы извините, но вы дурак и это прекрасно видно.

Построить "свой" самолёт "с нуля" - это ненаучная фантастика.

Современный пассажирский лайнер - продукт международной кооперации. В его создании задействована промышленность многих стран.
СССР всё вроде делал сам, но он свою авиапромышленность строил и развивал десятилетиями.

Ещё одна проблема, что современный самолёт, напичкан электроникой, чего не было в советских самолётах. Можно конечно летать и без неё, но это как сравнить езду на авто 40-х годов с современными автомобилями.
kurtosis 14 мар 2022 в 15:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (AquaRobot @ 14.03.2022 - 21:48)
MikhailR
Цитата
Где я веду речь про быстро? Я говорю, что у России есть компетенции, которые позволяют создавать свои самолеты. Это прекрасно видно при создании военных. И когда мне говорят, что мы не умеем делать этого, я задаю вполне резонный вопрос - ну раньше же могли создать от проекта до массового образца? Да, можно говорить о нюансах, сложности, упадке отрасли и прочих проблемах, но если страна может делать военные самолеты, не вижу никаких препятсвий, чтобы она возобновила постройку гражданских в нужных объемах...

Вы извините, но вы дурак и это прекрасно видно.

Построить "свой" самолёт "с нуля" - это ненаучная фантастика.

Современный пассажирский лайнер - продукт международной кооперации. В его создании задействована промышленность многих стран.
СССР всё вроде делал сам, но он свою авиапромышленность строил и развивал десятилетиями.

Ещё одна проблема, что современный самолёт, напичкан электроникой, чего не было в советских самолётах. Можно конечно летать и без неё, но это как сравнить езду на авто 40-х годов с современными автомобилями.


построят, штук 40 к 2030 году, если все хорошо конечно пойдет
Treker80 14 мар 2022 в 15:50
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Lagranzh @ 14.03.2022 - 17:40)
Цитата (ruslan3967 @ 14.03.2022 - 14:02)
Цитата (ivankin86 @ 14.03.2022 - 15:00)
А куда на них летать? И чем чинить?

Внутренние авиарейсы.
2-5 лет проработают. Запчасти можно в обход санкций взять, не проблема.
За 2-5 лет свой самолёт если не сделают - то можно всех расстреливать наказывать кто отвечает за этот вопрос.

В мире глобализации не возможно создать высокотехнологичный продукт в короткие сроки, конкурентным по цене без кооперации.
Сейчас пилят МС21. Но часть компонентов, систем и прочего в нем импортная. Если те фирмы откажут в поставках, то самолет не полетит. Пытаться заменить воими системами - не получится, их нет. Для того чтобы они появились нужны инженеры, предприятия и т.д., то есть огромные деньги. И главное время. При таких условиях стоимость одного борта будет астрономической. Ни одна авиакомпания даже в лизинг не возьмет. Учитывая то, что для нас внешний рынок сильно сократился, в большом количестве и не построишь.

С МС-21 проблемы уже были с начала 21 года, когда запретили авионику продавать, тут все и встало с серийной версией
gsa13 14 мар 2022 в 15:51
Ярила  •  На сайте 7 лет
-2
Половино бортов на донорства пустят, другие будут летать, а там глядишь что нибудь своём с конструируют

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kuguar 14 мар 2022 в 15:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (MikhailR @ 14.03.2022 - 14:10)

При большом желании можно у нас организовать производство запчастей. Строили же когда-то свою гражданкую авиацию? Неужели не сможем создать копию нужной детали?

Копию процессора уже создали cheer.gif

Полагаю какие то дефекты головного мозга не позволяют вам использовать простейшие логические построения.
Типа, если потом могут сделать копию, то почему 20 лет до этого не делали оригиналы?

Путин подписал закон о возможности регистрации прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у компаний РФ

Это сообщение отредактировал Kuguar - 14 мар 2022 в 15:52
kurtosis 14 мар 2022 в 15:51
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Treker80 @ 14.03.2022 - 21:50)
Цитата (Lagranzh @ 14.03.2022 - 17:40)
Цитата (ruslan3967 @ 14.03.2022 - 14:02)
Цитата (ivankin86 @ 14.03.2022 - 15:00)
А куда на них летать? И чем чинить?

Внутренние авиарейсы.
2-5 лет проработают. Запчасти можно в обход санкций взять, не проблема.
За 2-5 лет свой самолёт если не сделают - то можно всех расстреливать наказывать кто отвечает за этот вопрос.

В мире глобализации не возможно создать высокотехнологичный продукт в короткие сроки, конкурентным по цене без кооперации.
Сейчас пилят МС21. Но часть компонентов, систем и прочего в нем импортная. Если те фирмы откажут в поставках, то самолет не полетит. Пытаться заменить воими системами - не получится, их нет. Для того чтобы они появились нужны инженеры, предприятия и т.д., то есть огромные деньги. И главное время. При таких условиях стоимость одного борта будет астрономической. Ни одна авиакомпания даже в лизинг не возьмет. Учитывая то, что для нас внешний рынок сильно сократился, в большом количестве и не построишь.

С МС-21 проблемы уже были с начала 21 года, когда запретили авионику продавать, тут все и встало с серийной версией

Даже если решат все проблемы, их будут делать по 2-3 штуки в год, и выйдут на 10 штук в год не раньше 2030 года
ЛысыйЕж 14 мар 2022 в 15:52
Юморист  •  На сайте 14 лет
10
Вы там главное потом коварный запад не вините когда Эйрбас наебнется с тремя сотнями пассажиров
ТоптуновПотапов 14 мар 2022 в 15:52
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (ivankin86 @ 14.03.2022 - 12:00)
А куда на них летать? И чем чинить?

Зарегистрировать права и продать за пол цены. Так ведь поступают с угнанным транспортом. Самолёт = транспорт. Что не так?

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 14 мар 2022 в 15:52
Lamiya 14 мар 2022 в 15:53
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Ну и правильно, сгорел сарай, гори и хата😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Treker80 14 мар 2022 в 15:53
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (jimgreen @ 14.03.2022 - 17:38)
Treker80
Цитата
СССР создал ядерную бомбу, благодаря немецким технологиям и ученым, привезенным оттуда. Иначе бы куда больше времени понадобилось для этого.

Не бредь, пожалуйста. На разведданных из США - да, из Германии - нет, у них был абсолютно другой подход, поэтому сами и не создали. Ракетные технологии из Германии - учи историю.

Спасибо, историей я интересуюсь. Данные данными, но кто-то их должен применить.
Цитата
"Преуменьшать вклад немецких ученых в развитие атомной промышленности СССР не следует: он весьма значителен".

Не случайно после испытания первой атомной бомбы профессор Николаус Риль (Nikolaus Riehl) стал вместе с Курчатовым, Харитоном, Зельдовичем и другими советскими специалистами Героем Социалистического Труда. Риль, корифей в области металлургии урана, работавший в Советском Союзе с 1945 по 1955 годы, получил также Сталинскую премию. Кстати, многие ученые и инженеры из Германии получали ордена и государственные премии СССР.
marcoantonio 14 мар 2022 в 15:53
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (ruslan3967 @ 14.03.2022 - 14:02)
Внутренние авиарейсы.
2-5 лет проработают. Запчасти можно в обход санкций взять, не проблема.
За 2-5 лет свой самолёт если не сделают - то можно всех расстреливать наказывать кто отвечает за этот вопрос.

Да можно сразу

Размещено через приложение ЯПлакалъ
koshelev 14 мар 2022 в 15:53
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Читать противно, одно и то же по несколько раз.. аж бесит млин

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AquaRobot 14 мар 2022 в 15:53
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
kurtosis
Цитата
построят, штук 40 к 2030 году, если все хорошо конечно пойдет

Ага, Путин вроде бухтел про переделку ТУ-160 в пассажирский. Пусть начинают...
RedMoon123 14 мар 2022 в 15:56
Ваш хозяин  •  На сайте 15 лет
5
И больше эти самолёты никогда не полетят за рубеж.
А остальные АК трижды подумают , прежде чем летать в РФ.
Kuguar 14 мар 2022 в 15:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
8
Цитата (gsa13 @ 14.03.2022 - 15:51)
Половино бортов на донорства пустят, другие будут летать, а там глядишь что нибудь своём с конструируют

На эти грабли наступал мой знакомый.
Типа, куплю две убитых одинаковых авто и соберу из них одно ездящее.
Потом докупил донором еще и третье.

Но, сцуко... Супермозг его подвел.
Он не учел что ломается у них у всех в первую очередь одно и то же...
Петрович34 14 мар 2022 в 15:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (ruslan3967 @ 14.03.2022 - 14:02)
Цитата (ivankin86 @ 14.03.2022 - 15:00)
А куда на них летать? И чем чинить?

Внутренние авиарейсы.
2-5 лет проработают. Запчасти можно в обход санкций взять, не проблема.
За 2-5 лет свой самолёт если не сделают - то можно всех расстреливать наказывать кто отвечает за этот вопрос.

Т. е. никого.
Много у нас наказанных за развал отраслей и неисполнение поручений?
Ни одного...
kurtosis 14 мар 2022 в 15:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (AquaRobot @ 14.03.2022 - 21:53)
kurtosis
Цитата
построят, штук 40 к 2030 году, если все хорошо конечно пойдет

Ага, Путин вроде бухтел про переделку ТУ-160 в пассажирский. Пусть начинают...

Там будет салон на 30 мест не больше, билет по 500 тыс рублей выйдет при таком расходе, но быстро будет да
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 273
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  7 8 9  ... 14 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх