Минус еще один: УАЗ капитулировал

А так и будет с другими заводами. Работники получают копейки, зато весь менеджмент получает в несколько раз больше и им наплевать на развитие завода, к тому же у руля завода опять же стоят родственные связи, как и в нашем правительстве. А простому работяге тож насрать на качество сборки, за качество не платят, платят за количество.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-кто не видно кремлеботов, которые в любой теме про проблемы у украинских предприятий отсвечивают. Ну типа доскакались, кружевные трусики и все такое. Парадокс

Цитата (Swamperr @ 15.11.2021 - 10:02)

Цитата (bereg79 @ 15.11.2021 - 10:01) Цитата (Прадовод @ 15.11.2021 - 09:55) Россия ни когда не станет мировым автопроизводителем!!! Ачотак? КАМАЗ вполне себе на уровне... Каковы объёмы экспорта Камазов в Европу?

Мульёнами гонят!

Цитата (bereg79 @ 15.11.2021 - 09:54)

Может, платить кадрам надо больше, чтоб они не разбегались? То есть просто направлять средства нужным кадрам?

Если кадрам платить, то производство нерентабельно.
Даже без разработок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хантер взял бы, но блять лимон за Хантер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, какое прадо они собирались выпускать? Пингвин бы себе хуй вырвал.

Цитата (Alconaut @ 15.11.2021 - 15:16)

Цитата (Swamperr @ 15.11.2021 - 17:08) Цитата (Alconaut @ 15.11.2021 - 15:02) Цитата (Swamperr @ 15.11.2021 - 17:00) Цитата (Alconaut @ 15.11.2021 - 14:59) ] Я что по сферической в вакууме дороге из парижской палаты мер и весов еду? Лана, случай клинический Думкай как тебе удобнее Ну да, убедил, согласен в случае езды прямо по ровной дороге момент плюс-минус одинаково распределяется на все 4 колеса. Но чем это плохо-то? Это не то чтобы плохо, просто нафига по асфальту нагружать узлы без пользы? У меня, например, передний дифферинциал на Уазе родной, а сзади третий по счету. При том что в переднем картере периодически вода бывает. Да и Шрусы меньше ходить будут А когда асфальт мокрый, скользкий и т.д. Подключать жесткий передок - излишне, а вот полный привод с межосевым дифференциалом самое-то на скользкой, но твердой дороге. Хотя может это мое субъективное мнение нивовода Но по своему (не очень большому) опыту езды на УАЗе - он на скользкой дороге на заднем приводе управляется в разы хуже Нивы с ее фуллтаймом.

Управляемость на мокром асфальте будет зависеть в основном от резины.
Не, ну если повороты проходить на пределе, со сносом и газом в пол, то на фуллтайме конечно лучше.
Только и Нива и Уаз к такой эксплуатации не очень то подходят

Цитата (SergeyL1985 @ 15.11.2021 - 15:17)

Как-кто не видно кремлеботов, которые в любой теме про проблемы у украинских предприятий отсвечивают. Ну типа доскакались, кружевные трусики и все такое. Парадокс

строго говоря, мы еще раньше доскакались. Итог во всем постсовке очевиден - деиндустриализация, деградация и коллапс.

Цитата (Прадовод @ 15.11.2021 - 09:55)

Россия ни когда не станет мировым автопроизводителем!!!

Она им и не была никогда, что при царе, что при СССР, что сейчас, и никогда не будет, ибо давно все автокорпорации и поставщики узлов и деталей в мире перемешались и работают взаимовыгодно. В любые времена не брезговали импортной техникой, и мечтали о ней всегда больше, чем об отечественной. Никаких условных Ё-мобилей у нас не появится, ибо это огромные вложения и время, а в итоге может нихера не окупиться.
Это сообщение отредактировал Иногость - 15 ноя 2021 в 15:34

Цитата (Иногость @ 15.11.2021 - 15:29)

Цитата (Прадовод @ 15.11.2021 - 09:55) Россия ни когда не станет мировым автопроизводителем!!! Она им и не была никогда, что при царе, что при СССР, что сейчас, и никогда не будет, ибо давно все автокорпорации и поставщики узлов и деталей в мире перемешались и работают взаимовыгодно. Никаких условных Ё-мобилей у нас не появятся, ибо это огромные вложения и время, а в итоге может нихера не окупиться.

Лови наркомана, против куратора попёр
Глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров объяснил, почему стартовая цена на автомобили бренда Aurus получилась выше, чем у иностранных одноклассников. По словам министра, российские автомобили укомплектованы более мощными моторами при схожем уровне оснащения, передает корреспондент Autonews.ru.

«Давайте посмотрим, какая будет реальная цена у Bentley — за 13 млн руб. вы автомобиль не купите. Что касается Aurus, то за 18 млн руб. вы получите все, что душе угодно. Машины зарубежных брендов в схожих комплектациях примерно на 20% дороже Aurus. Но взгляните на моторы и сравните их мощность», — отметил Мантуров.

Министр подчеркнул, что восьмицилиндровый двигатель Aurus вместе с электрическим агрегатом выдает 700 л.с., отметив, что зарубежные моторы V12 обладают меньшей производительностью.
https://www.google.com/amp/s/www.autonews.r...a79471b5c3000a4

Hunter, Patriot и "буханка" по своему отличные автомобили. Плевать как они выглядят, Гелик тоже не сильно меняется с годами. Вы просто сделайте БУХАНКУ из металла, швы проварите, болты закрутите, а гайки законтрите. Повысить качество продукции нужно, а не новые модели делать. Сперва научитесь хорошо собирать патриот, что бы переходить к новым моделям и тем более о прадо мечтать.

Напишите для интереса доход директора (не ЗП, а именно доход) и его замов, а также ЗП среднего рабочего.

Цитата (BigAss @ 15.11.2021 - 15:35)

Напишите для интереса доход директора (не ЗП, а именно доход) и его замов, а также ЗП среднего рабочего.

где-то мелькала инфа что на уаз-заводе работяги 25-35к получают

Цитата (Bambezia @ 15.11.2021 - 15:36)

Цитата (BigAss @ 15.11.2021 - 15:35) Напишите для интереса доход директора (не ЗП, а именно доход) и его замов, а также ЗП среднего рабочего. где-то мелькала инфа что на уаз-заводе работяги 25-35к получают

Шикарно. Работяга себе на Патриот будет 5 лет зарабатывать, если жене на шею сядет....

Цитата (bereg79 @ 15.11.2021 - 09:54)

Может, платить кадрам надо больше, чтоб они не разбегались?

Это как футболистам штоле? . А то за кадрами с УАЗа Тойота и Мерседес прямо таки охоту устраивают. Того и гляди кадры разбегутся и останется РФ и без футболистов и без кадров
Это сообщение отредактировал Веско - 15 ноя 2021 в 16:05

пиздец. а выпускать качественные машины не пробовали? ну такие, чтоб как и прадо, не гнили и не ломались?

Цитата (jklojklo @ 15.11.2021 - 09:50)

Это должен был стать русский аналог Toyota Land Cruiser Prado

Блядь ме можешь срать не мучай жопу. Возьмите у таёты лицензию на прадик старый, хоть на 90-й например и выпускайте то что будет ездить и учитесь. Да они наверное документацию просто так подарят нахрен она им уже нужна. Так корейцы начинали в 70-х.

А у нас все вера что придумают какую-нибудь вундервафлю. Нихера не производим ,но все ждем что вот вот всех обгоним.

Цитата (Koive @ 15.11.2021 - 15:44)

пиздец. а выпускать качественные машины не пробовали? ну такие, чтоб как и прадо, не гнили и не ломались?

Пробовали. С тебя 25 миллионов за комлектацию барабан

Следующий Камаз...

Хотя уже сдох...просто он этого не знает.

Цитата (AAS @ 15.11.2021 - 10:13)

Неужели нельзя было за последние 30 лет договориться и выкупить какую-то "устаревшую" производственную линию: того же Nissan Patrul, или Toyota 80 или Mitsubishi Pajero. Причем вместе с лицензий на производство движков, коробок и всего необходимого. Добавить в эти машины - только современный "китайский" мафон "все в одном" включая навигацию. И ничего больше не менять. Поставить ценник на уровне - чтобы хватало заводу "выживать" с заложенной рентабельностью в 20-25%. И всё. Они бы обеспечили себе бы беспроблемный сбыт в течении еще следующих 30 лет точно.

Линию выкупить можно штампы и рамы варить на стапелях. а агрегатку кто будет поставлять Завод строить по выпуску коробок раздаток движков мостов , новый движок с коробкой на ТЛС 200 3 года назад стоил 1.380.000 движок ТД42 будет стоить не сильно дешевле . по тогу Патруль собранный в Ульяновске будет стоить 4.000.000 + это с учетом что продажи будут как у Патруля во всем мире под 70.000 машин , а если продажи будут 10.000 то цена будет 8.000.000

Цитата (Swamperr @ 15.11.2021 - 10:02)

Цитата (bereg79 @ 15.11.2021 - 10:01) Цитата (Прадовод @ 15.11.2021 - 09:55) Россия ни когда не станет мировым автопроизводителем!!! Ачотак? КАМАЗ вполне себе на уровне... Каковы объёмы экспорта Камазов в Европу?

А каковы объемы экспорта в Европу у Kenworth, Peterbilt, International, Western Star, Freightliner? Больше чем у КамАЗа?
Это сообщение отредактировал ataman102 - 15 ноя 2021 в 15:53

vlad107
пиздец конечно. но и в патриоте дохера китайщины, гбц китай, блок льют тут, фрезуют в китае, поршня китай, гидрики китай, рулевой карданчик китай))

патриотичненько00)))

Отдайте его ГАЗу, что-ли? У них, всё какая-то движуха
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйли - эффективные собственники. Все зацвело видно ж сразу.

Цитата (Bambezia @ 15.11.2021 - 15:52)

vlad107 пиздец конечно. но и в патриоте дохера китайщины, гбц китай, блок льют тут, фрезуют в китае, поршня китай, гидрики китай, рулевой карданчик китай)) патриотичненько00)))

Капиталистам глубоко наплевать на патриотизм.
Где выгодней там и покупают/производят.
Бизнес должен приносить максимум прибыли при минимуме затрат.
Если же бизнес перестает приносить прибыль, его без сожаления закрывают или продают.
Это сообщение отредактировал ataman102 - 15 ноя 2021 в 16:05