Чот как то не верится что наконец то дошло что ЭЛЕКТРИЧЕСТВО БЕРЁТСЯ НЕ ИЗ РОЗЕТКИ!
Ага "ну тупые" европейцы этого не знают. Сравни количество АЭС во Франции и в РФ, сильно удивишься, а в Германии уже запустили процесс расконсервации атомных, которые за каким-то хреном объявили "не экологичными", но теперь они и угольные запустят, взрыв северных потоков отрезвил население и развязал руки выборным политикам.
Правильно ) надо буденовку в шкафу поискать , куда там той Швейцарии , они там так мучаются что получить гражданство этой страны почти нереально , короче скоро наверное потянутся караваны из Швейцарии в воронежскую область , на поселение
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только каждое решение властей западных стран (даже запреты) удивительным образом в итоге делают жизнь граждан комфортнее. Как это у них получается?
Да, прям каждое? Или ты свидетель секты урбанатов Варламова?
Нет никаких усреднённых абстрактных "западных стран", все страны разные. В Германии безлимит на автобанах и 100 км/ч на узких загородных дорожках, штрафов до +10 км/ч де-факто нет, на трассах даже до +20 км/ч, потому что нет камер, а полиции пофиг на маленькие нарушения, Германия - это страна мощных автомобилей и больших скоростей. А в Норвегии и Швейцарии ограничение за городом 70-80 км/ч и за превышение на +3 км/ч уже штрафуют, а за +10 км/ч оставят без штанов. Как у вас в голове взаимоисключающие вещи-то укладываются?
Это сообщение отредактировал kikunak - 9 дек 2022 в 11:52
в оригинале было написано, что в случае эктренной ситуации в энергетике. тоже самое будет и если бензина останеться на три дня, хлеба и прочее. но заголовок огонь.. скрепу загнул. как дети ей богу. ДВС архаика .
Не совсем так, к примеру в Европе на электромобили были сусбидии, его выгодно было брать в лизинг, или оформлять как рабочее авто, и т.д. тут это действительно продвигали. Но для личного пользования это как было, так и остаётся не рентабильным приобритением, исключение конечно если у вас целый парк солнечных батарей, и вы не покупаете электроэнергию для зарядки вашего автомобиля. Повторюсь, я лично даже за чтобы на электропривод пересадили комунальщиков, таксистов, городской каршеринг, я уж не говорю про общественный транспорт, воздух в городах реально станет чище. Но я совершенно против против принудиловки для личного транспорта.
Сань я уже несколько раз сравнивал напрямую БМВ 218d Activ Tourer на которой я ездил 3 года с 2018го по 2021й с моей сегодняшней БМВ i3s на которой езжу с Апреля 2021го.
Электричка намного дешевле выходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не совсем так, к примеру в Европе на электромобили были сусбидии, его выгодно было брать в лизинг, или оформлять как рабочее авто, и т.д. тут это действительно продвигали. Но для личного пользования это как было, так и остаётся не рентабильным приобритением, исключение конечно если у вас целый парк солнечных батарей, и вы не покупаете электроэнергию для зарядки вашего автомобиля. Повторюсь, я лично даже за чтобы на электропривод пересадили комунальщиков, таксистов, городской каршеринг, я уж не говорю про общественный транспорт, воздух в городах реально станет чище. Но я совершенно против против принудиловки для личного транспорта.
Сань я уже несколько раз сравнивал напрямую БМВ 218d Activ Tourer на которой я ездил 3 года с 2018го по 2021й с мок сегодняшней БМВ i3s на которой езжу с Апреля 2021го.
Электричка намного дешевле выходит.
проблема только с доступностью розеток. больше у электричек нет проблем по стравнению с двс... (обладаю и тем и тем)
Не совсем так, к примеру в Европе на электромобили были сусбидии, его выгодно было брать в лизинг, или оформлять как рабочее авто, и т.д. тут это действительно продвигали. Но для личного пользования это как было, так и остаётся не рентабильным приобритением, исключение конечно если у вас целый парк солнечных батарей, и вы не покупаете электроэнергию для зарядки вашего автомобиля. Повторюсь, я лично даже за чтобы на электропривод пересадили комунальщиков, таксистов, городской каршеринг, я уж не говорю про общественный транспорт, воздух в городах реально станет чище. Но я совершенно против против принудиловки для личного транспорта.
Сань я уже несколько раз сравнивал напрямую БМВ 218d Activ Tourer на которой я ездил 3 года с 2018го по 2021й с моей сегодняшней БМВ i3s на которой езжу с Апреля 2021го.
Электричка намного дешевле выходит.
Жень, попавь меня если не прав, но по моему ты её в лизиг брал а не покупал, там идут совершенно другие расценки.
Охуенно мечтать и планировать зеленую энергетику, сидя на дешёвых российских энергоресурсах. «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги…»
Это позеленение, в принципе, и планировалось для того, чтобы эти самые ресурсы стали бы еще дешевле, чтоб платить за них еще меньше и спецналог за них брать Но не прокатило, пришлось вычеркивать Это сообщение отредактировал Khmyck - 9 дек 2022 в 11:58
Последний абзац преисполнил меня патриотизма. Гойда!!!!!
Дело не в патриотизме. А дело в грете, партии зеленых дебилов и прочих сочувствующих, читай, дрочащих на электромобили.
Всем простым гражданам (подчеркиваю, простым, а не только очень умным и приближенным), у кого еще старое, советское образование, ну или остатки оного, как у меня, понятно, что "лепистричество" берется не из "ризетки". А вполне себе нужно его из чего-то вырабатывать и как-то в эту "ризетку" доставлять. А еще нужно учитывать, что если все европейцы возьмутся за руки и в едином порыве побегут в автосалоны за "электричками", то каждый вечер, когда средний европеец будет возвращаться с работы и ставить электромобиль на зарядку, сети будут испытывать нехуевые такие нагрузки. Которые могут эти сети положить. И нужно строить инфраструктуру. И нужны какие-то графики, кому, когда и где заряжать свои модные самобеглые повозки.
И вот я был уверен, что европа пойдет именно по пути развития способов получения энергии, ее доставки, по пути развития электро-заправочных сетей. Но нет, они сделали проще...
Только каждое решение властей западных стран (даже запреты) удивительным образом в итоге делают жизнь граждан комфортнее. Как это у них получается?
Я прошу прошение, а вы осознаете что недавно РЕШЕНИЕ властей, этой конкретной страны, было рекомендовать к покупке электромобилий, и оно это решение привело к лишним и бессмысленным покупкам граждан ну очень дорогих электомобилей. Это точно сделало жизнь граждан комфортнее?
Совершенно точно. Ибо не ошибается только путин бог, а настаивает на своей ошибке только путин идиот.
Так что в целом верные решения и отмена не верных решений делает жизнь лучше.
Статья похожа на херню. Швейцария будет последней в Европе, кому поплохеет. Когда там был, обратил внимание, что большинство автомобилей в топовой комплектации. Если Порш, то как правило турбо, мерсы и бмв от трёх литров, перделок 1,8 практически нет. Туда немцы с итальянцами гастерами едут, запас прочности экономики очень велик, да и от политических блудняков свиссы благоразумно дистанцируются. Все нормально у них будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жень, попавь меня если не прав, но по моему ты её в лизиг брал а не покупал, там идут совершенно другие расценки.
Да, обе машины лизинговые. 218д в месяц платил 180 евро за i3s 140 евро.
Расход: дизель в среднем 6л/100 км х 1,70 получаем 10,20 евро на 100 км
Электро 16кВч на 100км умножаем грубо на 0,30 евро (на самом деле у меня намного меньше) получаем 4,80 евро на 100 км
Налог: дизель что-то около 200 евро/год Электро 0,00€
Страховка:+/- одинаково
Ну а если не лизинг, то цены тоже не сильно отличаются.
Нашу бмв тройку, та что гибридная будем менять в следующем году (сентябрь). Заказали БМВ ix1 в очень хорошой комплектации цена вот такая. Будем покупать а не лизинг.
Такая же с ДВС по цене выходила не сильно дешевле, по моему 2 или 3 иысячи всего
Статья похожа на херню. Швейцария будет последней в Европе, кому поплохеет. Когда там был, обратил внимание, что большинство автомобилей в топовой комплектации. Если Порш, то как правило турбо, мерсы и бмв от трёх литров, перделок 1,8 практически нет. Туда немцы с итальянцами гастерами едут, запас прочности экономики очень велик, да и от политических блудняков свиссы благоразумно дистанцируются. Все нормально у них будет
Так никто не говорит, что у них все будет плохо. Швейцария -нейтральная страна, они не вмешиваются ни в какие конфликты, а зарабатывают на всем. Но даже в очень богатых странах бывают проблемы. Для тебя это открытие?
да в России, чьи предки в тяжелейших условиях строили многочисленные ГЭС и разработали передовой «мирный атом» полного цикла — от добычи до выработки электроэнергии.
Интересно было бы оснастить электрическими "заправками" дорогу от Москвы до Владивостока, например.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но не прокатило, пришлось вычеркивать 
yaplakal.com