Опубликована расшифровка переговоров пилотов разбившегося азербайджанского самолёта AZAL с диспетчерами

Цитата (Kot565 @ 15.01.2025 - 22:04)

Странно. Никто версию не выдвинул от того что внешнее воздейсвие на программном уровне со спутника от светочей демокоатии. А что иммеет место быть и это. Старлинков толпа летает

Ты даже для ЯПа сумасшедший!

Во дурак
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему на "мыле.ру" нет такой шикарной "нейтральной" версии?

Цитата (killerm @ 15.01.2025 - 22:44)

испанский диспетчер?

Кстати, куда исчез днепропетровский диспетчер?

Цитата (Kot565 @ 15.01.2025 - 22:30)

Цитата (KSF95 @ 15.01.2025 - 22:13) Почему не устраивает, я не просто так про ИЛ написал, возможно хорошо спланированная подстава, я про это. Скорее всего это и была ошибка, но вопрос в том, что к ней привело. Я тоже нечто подобное выдвинул про провокацию. Минусуют однако

А зачем плодить сущности сверх меры? "Ковёр" был. ПВО работало. GPS глушили. Приплетать сюда диверсантов- явно избыточно. Помню, когда в Сочи ТУ-154 в море упал, тоже бармалеев с ПЗРК сразу пытались притянуть за уши.

Алиев знает, что Василича можно (а в его лице и всю Россию) , вот и с улыбкой вялым водит. А чё? Кто-то будет против? Нет. Все кому не лень это делают. Ему это нравится похоже. Вот только Пригожина не стерпел.
Это сообщение отредактировал Данунах22 - 15 янв 2025 в 23:16

Цитата (Данунах22 @ 15.01.2025 - 23:15)

Алиев знает, что Василича можно (а в его лице и всю Россию) , вот и с улыбкой вялым водит. А чё? Кто-то будет против? Нет. Все кому не лень это делают. Ему это нравится похоже. Вот только Пригожина не стерпел.

В данном случае- по делу!

Цитата (alex1506 @ 15.01.2025 - 19:47)

Моя ни хера не понимать, кроме одного: у самолёта не было рулей и он рулил движками, из-за чего ни хера не мог попасть в полосу в горных районах Грозного, Минвод и Махачкалы?

Нет, не так.

Самолет был полностью исправен при посадке в Грозном. Только GPS не работала. И они не смогли выйти на автоматическую посадку. И связь была плохая.

А потом в них ебнули ракетой. А потом еще раз.

Потом пытались еще раз сесть в Грозном без GPS, Но их на локаторе то видно, то нет.
И диспетчер говорит, что у них высота 300 метров, а у них показывает 500.

С таким расхождением показаний решили съёбывать оттуда обратно домой. И побыстрее.

По дороге можно было попытаться сесть в Мин водах и в Махачкале,
Но в Минводах низкая облачность.
А в Махачкале погода получше, но тоже непонятно, будет GPS работать или нет.
Поэтому решили лететь в Акатау
Это сообщение отредактировал Sergei107 - 15 янв 2025 в 23:22

Задам тупой вопрос, а неужели нельзя сделать подобие парашюта как на космических кораблях при посадке, как раз для подобных случаев🤔, вроде технически это несложно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ванек44 @ 15.01.2025 - 23:27)

Задам тупой вопрос, а неужели нельзя сделать подобие парашюта как на космических кораблях при посадке, как раз для подобных случаев🤔, вроде технически это несложно

И можно, и делают. Но. Не на пассажирских лайнерах.

Цитата (AndySP @ 15.01.2025 - 20:01)

Потому, что там много диких обезьян © Самолеты Ембрайр производят в Бразилии.

Я не знал. Век живи - век учись. Спасибо за науку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Задам тупой вопрос, а неужели нельзя сделать подобие парашюта как на космических кораблях при посадке, как раз для подобных случаев🤔, вроде технически это несложно

Это ж какого диаметра и из какого материала должен быть купол (а то и не один же)? сколько он будет весить со всей автоматикой, электроникой, насколько снизится полезная взлетная масса, насколько увеличится расход топлива, но снизится расстояние и скорость?

В легких одномоторных парашют есть, кстати
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А потом в них ебнули ракетой. А потом еще раз.

Чёта пока сомневаюсь...
Там после первой ракеты полсамолёта оторвало бы. А уж после второй...

Капец яп стал продажной площадкой. Люди дельные вещи пишут, а их долбачи троли минусят. Прям смотрю ну не могут обычные люди на такие коменты столько минусить. Раньше хоть было что почитать. А сейчас под здравыми мыслями членов сообщества одни минусы строчат. Видать пора удалять приложение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ну а кто виноват, лично ты как считаешь?

Хохлы. Запускали дроны в зоне работы гражданских авиалиний России; Азербайджана и Казахстана. Алиев должен прилюдно поставить украинского посла раком на самой большой площади Баку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

умолчано в выводах что самолёту ещё и gps глушили. Потому они просят вектор

Плешивый, перелогинься, мы тебя узнали! Если презик азеров повелся на твои "извините" - мы нет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я немного не понял, там перед посадкой у Казахов ещё один аварийный борт был и они кружили у кромки, пропускали его, или это про них самих?

9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно.
9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?

Цитата (ванек44 @ 15.01.2025 - 23:27)

Задам тупой вопрос, а неужели нельзя сделать подобие парашюта как на космических кораблях при посадке, как раз для подобных случаев🤔, вроде технически это несложно

В каждой теме про авиакатастрофу приходит такой умник. Нет нельзя сделать парашютную систему - салон с пассажирами слишком большой и хрупкий для этого, а парашютная система будет весить очень много, и все равно посадка будет жесткая. Обычный парашютист имеет шанс поломать ноги, экипаж "союза" сидит в амортизационных креслах, БМД вообще бросают без экипажа, потому что там позвоночник в трусы осыпается (были опыты с экипажем, но в амортизационных креслах). В общем это не вариант.

Цитата (БiлыйКiт @ 15.01.2025 - 19:44)

Цитата (ЧеловекБожий @ 15.01.2025 - 19:42) Цитата (Artemuu @ 15.01.2025 - 19:33) Ты реально думаешь что обычному пользователю интересно дословно все эти переговоры читать, векторение, точка росы -1, QNH 1-0-207 гПа и так далее ? Нет,нам интересно узнать что все претензии о том что самолёту не дали посадку в наших аэропортах на самом деле пиздёшь и провокация. Ведь нам тут пели что мы такие звери и сволочи,хотели скрыть факт повреждения самолёта и чуть ли не специально отправили его за море намекая что в умысле было чтобы он упал в море. ...А мы всего- лишь в него ракету всадили. Но это мелочь. Несерьёзная.

Ракету вы в малайзийский Боинг всадили в 2014, ещё в ТУ-154 над Черным морем в 2001, не наговаривайте на себя лишнего. Про этот борт ещё не понятно.

Цитата (brandersnatc @ 16.01.2025 - 00:11)

Я немного не понял, там перед посадкой у Казахов ещё один аварийный борт был и они кружили у кромки, пропускали его, или это про них самих? 9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно. 9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?

Другой борт. У "нашего" позывной "Азербайджан 82-43".

Цитата (42na @ 15.01.2025 - 23:50)

умолчано в выводах что самолёту ещё и gps глушили. Потому они просят вектор

А почему, когда они ушли уже к Актау, они все равно не могли выдерживать курс по своим приборам? Им всю дорогу глушили навигацию?

Цитата (brandersnatc @ 16.01.2025 - 00:11)

Я немного не понял, там перед посадкой у Казахов ещё один аварийный борт был и они кружили у кромки, пропускали его, или это про них самих? 9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно. 9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?

это в зоне контроля диспетчера вертолет по своим делам летел. выпнули его нахуй из закрытой зоны порта по причине мейдея азербайджанского борта

Цитата (vaisman @ 16.01.2025 - 00:15)

Цитата (42na @ 15.01.2025 - 23:50) умолчано в выводах что самолёту ещё и gps глушили. Потому они просят вектор А почему, когда они ушли уже к Актау, они все равно не могли выдерживать курс по своим приборам? Им всю дорогу глушили навигацию?

чтобы выдерживать курс - нужно чем-то рулить. из руления у них 2 ручки газа (левый двиг и правый) - при разном газе на движках самолет пытается развернуться вокруг медленного (чисто танк)
з.ы ну маааксимально упростил для понимания

Уведя борт в Казахстан пилоты спасли не только жизни пассажиров, - пусть, увы, и не всех, - но их честь, лишив возможности ответственных за сбитие самолёта сфальсифицировать результаты расследования и выдумать очередную ложь про стаи специально обученных в НАТО боевых гусей с титановыми клювами и прочее жонглирование гранатами под коксом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ