Хороший слог. Добро пожаловать в 85-рублевые комментарии, потому что именно так подумаю попозиционеры.
Послежу за проектом, мне нравится, что просыпается понемногу наши конструкторы, ибо лучше что-то пытаться делать, чем ничего не делать, и кричать вокруг всем, что это очередной попил бабла.
за чем именно следить? еще раз цитата
Цитата
В результате научно-исследовательских работ, проведенных при поддержке РФФИ и ОАО «РЖД», в 2014 году должны быть завершены научные поиски, расчеты, эксперименты и ИЗГОТОВЛЕН ОБРАЗЕЦ платформы для перевозки контейнеров и трейлеров на магнитолевитационной технологии. В проектах участвуют специалисты НИИЭФА им. Ефремова, института «Машиноведения» и ПГУПС. «Мы надеемся, что развиваемые государством «Сколково», «Роснано», «Ростехнологии» и многие другие, в том числе и малые предприятия, увидят поле для приложения своего потенциала в развитии магнитолевитационных транспортных технологий», - отметил Зайцев.
"ОАО «Российские железные дороги» намерено воплотить в жизнь идею магнитолевитационного транспорта для транспортировки контейнеров. И имеет для этого все необходимое. Недавно компания подписала соглашение с ГК «Росатом». Протестировать собираются проект в Усть-Луге – здесь собираются создать экспериментальный участок длиною в 3 километра. Предполагается, что в недалеком будущем, с помощью магнитной левитации будут перемещаться контейнеры и на дальние расстояния. К тому же, в России есть собственная производственная база для изготовления компонентов для систем магнитолевитации."
Объясните мне - нахуя нужен маглев , да еще и товарняк ? Изобретите лучше кеды для страуса , вреда меньше .
Это сообщение отредактировал itogo - 17 апр. 2015 г. в 22:16
Делали бы уж сразу - паровоз на деньгах. Больше проку было бы.
Как то все последние разработки наших новаторов - чуть измененные европейские или китайские изобретения, преподносимые как охудренный прорыв. При этом цена задирается выше неба.
Это сообщение отредактировал kuker - 17 апр. 2015 г. в 22:08
Делали бы уж сразу - паровоз на деньгах. Больше проку было бы.
Как то все последние разработки наших новаторов - чуть измененные европейские или китайские изобретения, преподносимые как охудренный прорыв. При этом цена задирается выше неба.
лучьшеб сразу телепорт больше можно бабла запросить под это
Это сообщение отредактировал демократ - 17 апр. 2015 г. в 22:11
Делали бы уж сразу - паровоз на деньгах. Больше проку было бы.
Как то все последние разработки наших новаторов - чуть измененные европейские или китайские изобретения, преподносимые как охудренный прорыв. При этом цена задирается выше неба.
тормоза изобрели стандартизированный контейнер,для перевозки на всех видах транспорта,а наши смекалистые пил-пилычи додумались его левитировать по воздуху,гуд,нахуй транспорт если контейнер еще из магнитной пушки в космос пулять придумать,то проблема колонизации марса почти решна
ТС - тебе ёмабиля мало??? Много ётафоном - айфонов убили Странно, почему ёдорогой проект не назвали Биосартирами не все вагоны до сих оборудованы, а инновации собрались впихнуть в невпихуемое
Мда, я вижу что несмотря на мои усилия, тема превратилась в перепись всепросральшиков, которые упорно не желают признавать своё очевидное поражение. Ну раз вы такие упёртые и не хотите верить в неизбежное - вот вам картинка! Теперь то,я надеюсь, точно мат?
подумываю, уж не словом ли божиим контейнеры движут? Ибо сказано, "Всемогущ господь наш!" и "Если вы будете иметь веру хоть с горчичное зерно, и скажете той горе - передвинься! то гора передвинется". Видать нашли где то истинно верующего человека и припахали его для народного хозяйства.
Так вот, судя по всему, человека пока не нашли, да и не дело на одного человека такую ношу взваливать. А вдруг его господь к себе заберёт? Транспорт встанет, ведь если не он то кто? Так что судя по всему патент взят на уникальную учебную программу, которая позволяет воспитывать истинно верующих людей в любых количествах! Со всеми отсюда вытекающими плюшками!
А вы ругались - "поколение ЕГЭ", "куда РПЦ лезет". Шах и мат вам, умники!
С появлением мощных неодимовых магнитов и высокотемпературных сверхпроводников эта идея уже не кажется чем-то фантастичным и нереализуемым. Двигатели и генераторы на постоянных магнитах - реальность, хотя лет 20 назад над этим бы посмеялись.
Мда, я вижу что несмотря на мои усилия, тема превратилась в перепись всепросральшиков, которые упорно не желают признавать своё очевидное поражение. Ну раз вы такие упёртые и не хотите верить в неизбежное - вот вам картинка! Теперь то,я надеюсь, точно мат?
1. Пока одни думают как это сделать другие уже ездят в нем 2.
Цитата
Главная причина неудач в том, что поезда на магнитной подвеске чрезвычайно дороги. Они требуют специально построенной под них с нуля инфраструктуры, которая, как правило, и является самой расходной статьей в бюджете проекта. К примеру, шанхайский маглев обошелся Китаю в $1,3 млрд или $43,6 млн за 1 км двустороннего полотна (включая затраты на создание поездов и постройку станций).
Можешь себе представить сколько будет стоить этот проект в нашем исполнении.
Это сообщение отредактировал yaphunter - 17 апр. 2015 г. в 22:43
JR-Maglev - маглев японской системы высокоскоростных поездов. А маглев, он же поезд на магнитной подушке, он же maglev от английского magnetic levitation ("магнитная левитация") - это поезд на магнитной подвеске, движимый и управляемый силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как между поездом и поверхностью движения существует зазор, трение исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление.
Недостатки маглева:
высокая стоимость создания и обслуживания колеи - стоимость постройки одного километра маглев-колеи сопоставима с проходкой километра тоннеля метро закрытым способом Это сообщение отредактировал plastik84 - 17 апр. 2015 г. в 23:36
Мда, я вижу что несмотря на мои усилия, тема превратилась в перепись всепросральшиков, которые упорно не желают признавать своё очевидное поражение. Ну раз вы такие упёртые и не хотите верить в неизбежное - вот вам картинка! Теперь то,я надеюсь, точно мат?
Картинка с херовым рендером развеяла все сомнения. Или все же
Что-то не особо верится. Магнитная левитация действительно смогла бы помочь двигаться транспорту без тряски и лишних колебаний, но что-то не верю, что можно создать такие сильные магниты, которые будут выдерживать тяжёлые контейнеры.
Мда, я вижу что несмотря на мои усилия, тема превратилась в перепись всепросральшиков, которые упорно не желают признавать своё очевидное поражение. Ну раз вы такие упёртые и не хотите верить в неизбежное - вот вам картинка! Теперь то,я надеюсь, точно мат?
Картинка с херовым рендером развеяла все сомнения. Или все же *sarcasm*
Какой в жопу сарказм! Чтобы такое писать, надо в это верить! У меня есть режим *sarcasm* , но он гораздо мягче! Только вера, только хардкор!
Эта классическая история о неразумности распределения средств глупыми и богатыми американцами и находчивости бедных советских разработчиков имеет широкую популярность. Суть её заключается в следующем: в эпоху расцвета космонавтики американцы потратили миллионы долларов на разработку авторучки, которой можно было бы писать в космосе. Дело в том, что в обычной авторучке в условиях невесомости паста не приливает к шарику, а свободно плавает по стержню. Русские учёные не потратили ни копейки на решение этой проблемы — они просто… использовали карандаш! Это звучит блестяще, но не имеет отношения к истине. На самом деле, космическая авторучка, та самая пресловутая «Space Pen», была разработана частной компанией, так что ни одно из конкурирующих государств ничего на неё не потратило. Эти ручки купили и США и СССР для своих космонавтов по цене около $2 за штуку. Что же касается использования карандаша, это невозможно по нескольким причинам: во-первых, его нужно затачивать, значит, мельчайшие частички древесины будут плавать в невесомости по кораблю, во-вторых, грифели легко ломаются, в-третьих, карандаши сделаны из древесины, то есть легко воспламеняющегося материала, что создаёт дополнительную опасность для космонавтов.
Это сообщение отредактировал yaphunter - 17 апр. 2015 г. в 23:16
ТС ты виджно историю не знаешь такое делали уже как писали выше а сейчас просто будет распил бабла далее такая дорога не нужна вообще пока есть дела у РЖД и поважнее например стать прибыльной для начала
Господи, как людей по этой весне плющит. По сути, не нужно никому верить на слова или планы. Верьте делам. Даже Господь говорил, что "Не ПО ВЕРЕ вашей воздастся вам, а по ДЕЛАМ вашим ", когда будет тогда и буду радоваться за Россию, за нашу логистику и за РЖД!!!!
Красивые обещания, картинки, слова - это все ничто 0. Только дела, факты и цифры потраченного.
Это сообщение отредактировал iCaesar - 17 апр. 2015 г. в 23:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
больше можно бабла запросить под это
если контейнер еще из магнитной пушки в космос пулять придумать,то проблема колонизации марса почти решна 
yaplakal.com