Крушение ЯК-52 под Самарой

Цитата (RuSeL63 @ 25.07.2015 - 19:09)

Это в моем селе произошло, на соседней улице упал. Это действительно коммерческий полет был. Этот мужчина часто летал над деревней.

бобровка или городок?

Цитата (oligofren @ 25.07.2015 - 20:31)

Цитата (RuSeL63 @ 25.07.2015 - 19:09) Это в моем селе произошло, на соседней улице упал. Это действительно коммерческий полет был. Этот мужчина часто летал над деревней. бобровка или городок?

Утёвка, Нефтегорский район.

Цитата

Самолет нормально вышел из петли

Ну да, ну да..... В наборе выход их петли? Как слабова-то с подготовкой. Скорее всего поворот на горке.... а вот потом, что то пошло не так. То о чем Вы подумали - полупетля.

Потеря скорости при малой высоте (верхняя часть полупетли). Сваливание. Под конец виток штопора. Не повезло..
Это сообщение отредактировал JJHH - 25 июл 2015 в 20:24

Охуительное оправдание : Не повезло.
..
Если быть точным - не повезло долбоебам. Ибо только они в небе на везение надеются.

Цитата (Orbit1981 @ 25.07.2015 - 18:19)

Посмотрел видео, ни плоских штопоров, ни нехватки высоты на нем не увидел. Самолет нормально вышел из петли но патом зачем-то очень круто заложил влево. Думаю версия о потере сознания пилотом вполне обьясняет такое поведение машины.

скорее всего в долгом выходе из потери сознания...
вертикально задрал... скоко там давит?
а пока глаза на место встали - и огрод - прямо по курсу...

Как на таких самолётах можно разбиваться? Только из-за тупости пилотов.

Цитата (Passovod @ 25.07.2015 - 21:25)

Как на таких самолётах можно разбиваться? Только из-за тупости пилотов.

Легко.
Проебать энергию в недопетле у земли, проебать управление и словить плоского . THE END .

Цитата (AlexM125RUS @ 25.07.2015 - 19:05)

"самолет упал прямо на огород."   Интересный огород - что на нем выращивают ?

На фото у ТС авария в Новосибирской области. Журналюги торопились.

Реальное вот:


Это сообщение отредактировал Maksimoff - 25 июл 2015 в 22:29

Цитата (oligofren @ 25.07.2015 - 20:31)

Цитата (RuSeL63 @ 25.07.2015 - 19:09) Это в моем селе произошло, на соседней улице упал. Это действительно коммерческий полет был. Этот мужчина часто летал над деревней. бобровка или городок?

Вот:

Главная ошибка в этом пилотировании - малая высота. После горки, он в плоский штопор вошел и начал выводить пикированием. Горизонтальной скорости - 0, вертикальная - мама негорюй. Кто же крутит такое на сверхмалых высотах?
Это сообщение отредактировал Sane4i4ek - 25 июл 2015 в 23:18

А я сегодня утром совершил первый полет.. с элементами высшего пилотажа, пилот рулил конечно, на этом аэродроме, но на другом самолете... (их там три было).. не по себе как то..

Когда то курсантом видел Виктора Лецко , ставшего чемпионом мира в 24 года. Скромный, небольшого роста лётчик из Астрахани. Помню как им восхищался наш боевой генерал, начальник училища! В 27 Виктор погиб , тупо сложилось от перегрузки крыло на его Яке. Залезь на пятиэтажку , посмотри в низ и ты поймёшь , что человек очень хрупок и смертен! Не считай , что ты подержал Бога за бороду ! Готовься к полётам, читай инструкции ( их писали далеко не дураки ) И помни самолёт не велосипед . Вспоминай про пятиэтажку. А самолёт летает гораздо выше !!!

Цитата

Это в моем селе произошло, на соседней улице упал. Это действительно коммерческий полет был. Этот мужчина часто летал над деревней.

О, чувак, а можешь на гугл мапс показать место падения? Просто интересно, неоднократно был у вас в селе.

Пухом небо летунам... Авиаспортивный клуб "Белгород" скорбит...
Это сообщение отредактировал parashunjaga - 26 июл 2015 в 11:47

При крушении самолета Як-52, который разбился в субботу, 25 июля, под Самарой, погиб главный авиаконструктор ОАО «Авиаагрегат», сообщает «Комсомольская правда».

43-летний Михаил Козлов 12 лет работал в компании «Авиаагрегат», выпускающей шасси и другие комплектующие для гражданской авиации. На предприятии гибель конструктора назвали невосполнимой потерей. Прощание с Козловым пройдет во вторник в самарском ДК «Металлург».

Ранее сообщалось, что основной причиной произошедшего назвали ошибку пилота.


Это сообщение отредактировал romaniv - 26 июл 2015 в 18:26

Тут самая правда ))))

Цитата

Авиакатастрофа в России, сотни трупов разбросало на десятки километров !!! Опубликовал: Алекс Новодворски в Аналітика, Блоги Июль 25, 20:02 72,612 Просмотров В Самарской области сегодня потерпел крушение пассажирский самолет. Сообщается, что экипаж состоявший из трех человек и несколько сот пассажиров разбросало на десятки километров. В Нефтегорском районе Самарской области в субботу, 25 июля разбился пассажирский самолет, никто не выжил. По предварительным данным, погибли три члена экипажа, их личности сейчас устанавливаются. В пресс-службе местного МЧС подтвердили информацию о гибели пассажиров. Оторванные конечности собирают за десятки километров от места крушения, МЧС работает в усиленном режиме. Самолет разбился в районе села Утевка и упал на частные дома. К месту трагедии прибыли пожарные команды, сотрудники полиции и бригады скорой медицинской помощи. Обновлено: Пользователь из Самары «Pic Jude» пишет: «По последним данным собрано целый грузовик оторванных конечностей, военные оцепили все и не пропускают родственников. Наши российские СМИ врут !!!» Еще один пользователь из Самары «Сергей Дроздов» пишет: «Военные передают о гибели по меньшей мере двухсот человек, информация о рейсе и модели самолета строго засекречена. Россиянам в сми запустили утку, чтобы они не видели всей реальности авиакатастрофы. Опять спишут на сердечные приступы.» http://newsdaily.com.ua/post/943646 http://q99.it/sbenzjp

источник ТЫЦ
Это сообщение отредактировал WhiteNIC - 26 июл 2015 в 21:28

Это называется : смотри как я могу !
Земля им пухом, слава богу что никто на земле не пострадал.

Цитата (minage @ 25.07.2015 - 17:55)

В плоский штопор свалился. Печально. Пилоту видимо не хватило опыта.

Плоский штопор - это когда самолет падает не наклоняя носа. На кадрах же обычный штопор. Из которого учат выводить в первую очередь.

..а может движок сдох....

Цитата (Samkin @ 25.07.2015 - 23:20)

А я сегодня утром совершил первый полет.. с элементами высшего пилотажа, пилот рулил конечно, на этом аэродроме, но на другом самолете... (их там три было).. не по себе как то..

Инструктор должен быть с головой, а не герой, с шашкой на голо.

Я то же с одним летал, ни черта не разрешал. Сто раз расскажет, сто раз спросит, потом отдаёт ручку.
Я его тихой сапой поменял на другого
Тот всё разрешал, но... контролировал все мои движения и ежели чего, вмешивался. Я же тоже не дурак и элемент "штопор" не буду выполнять на 200 метрах
По этому мы летали долго и счастливо

Добавлено в 21:51

Цитата (persey4ik @ 26.07.2015 - 21:40)

Цитата (minage @ 25.07.2015 - 17:55) В плоский штопор свалился. Печально. Пилоту видимо не хватило опыта. Плоский штопор - это когда самолет падает не наклоняя носа. На кадрах же обычный штопор. Из которого учат выводить в первую очередь.

Согласен, штопор обычный и выводил он аппарат обычно - отдал ручку от себя, это видно на кадрах. Но... высота же предельно малая, нет запаса ни по скорости ни по высоте.

Цитата (osikchef35 @ 25.07.2015 - 17:57)

Бог понтов не любит((

а причем тут понты?
это спортивно-учебный самолет, специально предназначенный для таких маневров
ИМХО высота была маловата и непонятно почему не катапультировались?

Цитата (13Ad @ 25.07.2015 - 21:22)

Цитата (Orbit1981 @ 25.07.2015 - 18:19) Посмотрел видео, ни плоских штопоров, ни нехватки высоты на нем не увидел. Самолет нормально вышел из петли но патом зачем-то очень круто заложил влево. Думаю версия о потере сознания пилотом вполне обьясняет такое поведение машины. скорее всего в долгом выходе из потери сознания... вертикально задрал... скоко там давит? а пока глаза на место встали - и огрод - прямо по курсу...

ничего там не давит, перегрузка только на вводе в восходящую часть, на вертикали перегрузки нет, а то что увидел- попытка сделать либо колокол, либо поворот на вертикали, а вот на выводе- фигня какая-то, либо неучет момента от винта, либо слишком энергично на максимал двигатель вывели, не переставив шаг винта, в свое время в аэроклубе летали на срыв в штопор, резкой дачей оборотов срывали в штопор, эт было после того, как в Новокузнецком аэроклубе упал Як-52, 1989 год был, мы потом по 4 полета делали на штопора.

Эт только мое мнение, давно я на сим аппарате летал. Может чего и упустил.

А ребятам- земля пухом.

Добавлено в 21:54

Цитата (Zerkalo2010 @ 26.07.2015 - 21:52)

Цитата (osikchef35 @ 25.07.2015 - 17:57) Бог понтов не любит(( а причем тут понты? это спортивно-учебный самолет, специально предназначенный для таких маневров ИМХО высота была маловата и непонятно почему не катапультировались?

Потому что там нет катапульты, сидишь на парашюте.

Выход из самолета-через борт.

Цитата (Zerkalo2010 @ 26.07.2015 - 21:52)

Цитата (osikchef35 @ 25.07.2015 - 17:57) Бог понтов не любит(( а причем тут понты? это спортивно-учебный самолет, специально предназначенный для таких маневров ИМХО высота была маловата и непонятно почему не катапультировались?

Там нет катапультных кресел. Вывалиться из самолета откинув фонарь не успели бы по любому - высота капец какая маленькая.