Не вышедшие на маршруты автобусы объявили транспортный бойкот Волгограду

Что, сука, характерно, под этот Питер-авто полгода назад "убили" десятка полтора самых "вкусных" маршрутов маршрутного такси, еще десятка два заставили маршруты изменить. А сейчас видать подбили дельцы баланс - а взяточки-то не окупились, норма прибыли низкая:(

Это сообщение отредактировал orvill - 23 окт. 2017 г. в 07:24

Мне нравится посыл статейки. Мол, перевозчик, падла такая, отказался от маршрута. К тому же, как написано, востребованного. И ведь местная чинушья мразь тут точно ни в чем не виновата, нет, что вы! ))

Это сообщение отредактировал tempomot - 23 окт. 2017 г. в 08:10

Помню когда в Рязани раскручивался бизнес пасажиропевозок, был один казус. Администрация города поднимала цены, а маршрутчики протестовали хотели ездить по старым. Все изза того что компаний перевозчиков было много и была конкуренция. Сейчас на рынке остался крупняк и цены рвутся вверх.

Цитата (klounader @ 22.10.2017 - 21:25)

В Москве такая же подстава была. В один день резко и надолго изчезла большая часть маршруток. Новые синие запускали месяца два потом, с переделанными номерами и маршрутами.

Подмосковье, 1 км от МКАДа, просто в один день пропали маршрутки, два месяца ходили автобусы раз в два часа, других альтернатив нет, народ, как шпроты в банке. В администрации сказали- ждите решаем.

вообще-то странно, город большой, а по 20 -ти маршрутам работает один перевозчик - думаю без чинуш не обошлось

Цитата (ДядькаЯр @ 23.10.2017 - 01:21)

Цитата (Moro @ 22.10.2017 - 21:21) Заебись людям живётся, со всех сторон нахуй посылают - и государство, и частники. Госконторы не могут или не хотят ничего делать, частникам люди тоже в хуй не впились: хотят - работают, не хотят - забивают на всё. Ебите гусей, граждане, и держитесь там с хорошим настроением. Ну вообще-то частнику ты на самом деле в хуй не впился. Если ему выгодно тебя возить - будет возить. А станет невыгодно - забьёт хуй на работу и пойдёшь ты пешком. Причём хрен ты заставишь его работать по невыгодным тарифам - он тебе ничего не должен. А те кто должен - сидят в тёплых чиновничьих креслицах и ждут дня зарплаты. Работать при этом необязательно - всё равно никто с них не спрашивает. В России не две беды (дороги и дураки), а всего одна - отсутствие персональной ответственности.

начнем с того, что городские пассажироперевозки всегда были дотационными
что у нас, что у буржуев и держались за счет преференций от властей(льгот по налогам, процентам, ценам на топливо, на аренду площадей итд)
но в том и беда нашего менталитета ему всегда мало и у нас похерят или разворуют любую преференцию
в Оренбуржье помню одно время продавали солярку фермерам с огромной скидкой в итоге ни капли до селян не дошло - все перепродали 33 раза еще на нефтебазах через свежезарегистрированных, эксперимент провалился, а нужно было просто сделать поправку в законе и продавать старым фермерам кто продуктивно работает скажем от 5 лет
сейчас крупным перевозчикам продают жидкий газ, но там скидки копеечные

Это сообщение отредактировал Hexuss - 23 окт. 2017 г. в 09:00

Цитата (1barsuk1 @ 22.10.2017 - 21:25)

Цены надо делать такими чтоб было рентабельно работать. Бензин, зарплата водителям, тех персоналу, амортизация транспорта.... Себе в убыток работать никто не будет.

Да какой нахуй убыток. У них прибыль охуенная. Часть 59го маршрута ,пролегает через 2 района, там нет другого транспорта, ни троллейбусов, ни трамваев. Очередь на маршрутку в пять и в восемь вечера, 50-100 человек. Реально, с 5 до 6 вечера, маршрутки ходят одна за одной, но очередь растет. Людям просто не нач чем добираться домой с работы, альтернативы нет, кроме как сделать огромный круг по городу.

За такую диверсию сажать надо. Завтра врачи забастуют, потом хлебзаводы.

Цитата (КИПон @ 23.10.2017 - 07:15)

Ваще похер на сопли перевезчиков, саляра у них дорогая, им невыгодно. Не ангелы оне, оказывают обычную услугу типа замены бордюров или плитки на тротуаре (Гы-Гы-Гы) их задача набить карман баблом и только, на святое дело реализации конституционного права граждан на свободу передвижения им похуй. если не давить их сверху планкой максимальной цены билета и качества оказываемой услуги, то от все тех же граждан будут исходить те же вопли - а чо нас возят на разваливающихся корытах по тыще рублей за километр. Путин, помоги!!

Ну так-то никто не отнимает конституционного права на свободное передвижение - встал и пошел, хуле. Если бизнесмену невыгодно гонять автобусы по таким тарифам, он пошлет нахуй и не будет их гонять.

Хавайте капитализм, хавайте. Что не нравится, что владелец ради прибыли вертит целый город?

Цитата (mushuk77 @ 22.10.2017 - 20:53)

20 октября без предупреждения прекратили свою работу сразу несколько востребованных у волгоградцев маршрутов, которые связывали весь город.

Как по мне, то при таких раскладах надо просто не допускать к перевозкам (в дальнейшем) эти компании
Уж мотивировку то подобрать не сложно будет, я считаю.

в уфе 25 руб проезд..после 20 ч - уже 30 руб

Мой город. С приходом больших автобусов стало лучше. Хотя езжу мало, но реально стало комфортней (в автобусах кондеры) и немного свободней на дорогах(убрали гробы на колесах). На оставшихся маршрутках цены упали, даже меньше чем автобус. Но это мое и Дочкино мнение. Езжу мало.

Цитата (KStati @ 23.10.2017 - 09:21)

Помню когда в Рязани раскручивался бизнес пасажиропевозок, был один казус. Администрация города поднимала цены, а маршрутчики протестовали хотели ездить по старым. Все изза того что компаний перевозчиков было много и была конкуренция. Сейчас на рынке остался крупняк и цены рвутся вверх.

Ровно та же ситуация была и у нас в Вологде. Автобусники хотели цены повыше, частники вполне себе имели прибыль со старыми ценами. Так администрация просто волевым решением задрала цены в приказном порядке - мол и те и другие по одной цене.
Частники просто взяли и сделали скидки "постоянным клиентам", покупаешь билет и тебе вместе с ним карточку на скидку давали - обычная картонка с типографской надписью.

Под компанию которая сейчас отказалась от перевозок, в городе произвели зачистку от частников. Люди остались без работы, хотя они как раз таки и приводили город в движение. ПитерАвто получил кучу дотаций и выплат со стороны бюджета, теперь когда источник иссяк решили всех кинуть.

Ребята ну и что вам мешает выйти к администрации на митинг и показать кто в городе хозяин???? НИКТО.

Цитата (Semetsky @ 23.10.2017 - 11:48)

Ребята ну и что вам мешает выйти к администрации на митинг и показать кто в городе хозяин???? НИКТО.

Как у нас говорят? В России - диктатура закона! А законом митинг запрещен.

Цитата (depressive34 @ 23.10.2017 - 14:39)

Цитата (Semetsky @ 23.10.2017 - 11:48) Ребята ну и что вам мешает выйти к администрации на митинг и показать кто в городе хозяин???? НИКТО. Как у нас говорят? В России - диктатура закона! А законом митинг запрещен.

Уведомили и вышли в выходные.

Бляя, помню автобус, шедший со Спартановки в Красноармейск, ужоснах!
Сначала ездил на электричке, с Красного до Ельшанки, потом её похерили,
пришлось на этом автобусе кататься, до СХИ.
А электричка тож с приколами, может встать без предупреждения на Волгограде-2
свет выключить, и никуда не поехать, хотя в расписании она идет в Волжский.
Правда было это в 2002 - 2003 г.г.

Жаль давненько там не был, все не могу в отпуск выбраться :-(

эмм, а почему в волгограде "питер-авто"?

Цитата (мотоИгорь @ 23.10.2017 - 19:23)

эмм, а почему в волгограде "питер-авто"?

По тому, что Бочаров.

С одной стороны вроде и ну их на хер эти маршрутки, с них дохода в бюджет 0,0, они же там не дураки, налоги платить, с другой стороны и автобусов не хватает. Жопа блядь, родной город.

А самое интересное, что многие водители маршруток пересели за автобусы и продолжают творить такую же хуеню на дороге!

Это сообщение отредактировал kortizol - 23 окт. 2017 г. в 19:32

Цитата (depressive34 @ 23.10.2017 - 09:46)

Под компанию которая сейчас отказалась от перевозок, в городе произвели зачистку от частников. Люди остались без работы, хотя они как раз таки и приводили город в движение. ПитерАвто получил кучу дотаций и выплат со стороны бюджета, теперь когда источник иссяк решили всех кинуть.

Ну тогда надо их и по другим маршрутам лицензии лишить, раз работать не хотят...

-Лицензия у вас ребятки заканчивается. Продлевать будете?
-Будем.
-С вас взяточка в стотыщь мильонов.
-Вы чё там ебанулись? Это ахуеть как дорого!
- Ну тогда лицензии не будет
-Ну тогда идите на хуй.

Примерный разговор был такой, думаю

Цитата (Angelberth @ 23.10.2017 - 09:17)

Если бизнесмену невыгодно гонять автобусы по таким тарифам, он пошлет нахуй и не будет их гонять.

Но вся фишка в том, что этот бизнесмен с помощью чинуш поубивал всех альтернативных перевозчиков и захапал все эти маршруты.
А теперь вдруг заныл - не выгодно ему ))

Невыгодно ? - пошел на хер! Пусть другие зарабатывают.

Однозначно... В ИГИЛ блядей!