Не вышедшие на маршруты автобусы объявили транспортный бойкот Волгограду

Будет транспорт хачмаршрутка,на то и расчёт .

в Орене та же херня была несколько лет назад
по местным законам потолок тарифа устанавливают власти, вот его и хотели поднять перевозчики, тупо два ИП не выгнали свои автобусы на маршруты и город встал
таксисты за день тогда сделали месячную выручку, сажали сразу несколько человек

Всегда бесят подобные ситуации.
Рассчитываешь на одно, а получаешь "член в задницу".

Да потому, что в Волгограде - Питерская транспортная компания.
Они тут только деньги собрать...
Проблемы индейцев шерифа не волнуют.

Цитата (mushuk77 @ 22.10.2017 - 20:53)

В ответ на все претензии в компании «Питер-авто» ответили, что у них закончилась лицензия и продлевать они ее не собираются. Так почему же не предупредить об этом заранее?

А на мой взгляд - если городская администрация не подсуетилась заранее и не озаботилась этим вопросом - нахрена она нужна, такая администрация?

Чиновники попривыкали, что коммерсанты сами к ним бегут за разрешениями на работу, что им жопу от удобного чиновничьего кресла отрывать не требуется. А тут - облом вышел. Ну и нахрена нужны такие чиновники, которые сами, по своей инициативе (а именно для этого они и сидят на своих рабочих местах) не озаботились тем, кто будет работать на этих маршрутах (ни за что не поверю, что заранее нельзя посмотреть по документам когда у кого заканчивается лицензия), и хотя бы позвонить перевозчикам и поинтересоваться их планами.

Отношусь с пониманием. Когда тебя, против твоей воли, делают рабом (спонсором) всяких вРотенбергов и чубайсиков местного разлива, то хер им на рыло, а не работа.

Вот ежли бы вся страна так бастанула на день-два,чиновное отребье мож и зашевелилось.А пока каждый думает о своей крайней хате...

Вроде распедалили с 59
https://www.volgograd.kp.ru/online/news/2906831/

Стало не выгодно возить пассажиров по тем ценам, которые спустили сверху. Рынок хотели? Получите и распишитесь.

Заебись людям живётся, со всех сторон нахуй посылают - и государство, и частники. Госконторы не могут или не хотят ничего делать, частникам люди тоже в хуй не впились: хотят - работают, не хотят - забивают на всё.
Ебите гусей, граждане, и держитесь там с хорошим настроением.

Цитата (1barsuk1 @ 22.10.2017 - 21:17)

Стало не выгодно возить пассажиров по тем ценам, которые спустили сверху. Рынок хотели? Получите и распишитесь.

в Орене за год 4 раза повышали: 15, 17, 20, и сейчас 22 рубля
до этого в 2013 году подняли с 11 до 15 и это держалось 3 года
жидкий газ подорожал с 8-50 до 19 рублей (и это в богатейшем газом регионе) за 4 года

У нас под Пензой была такая же ботва - в село приезжали маршрутки 6-8 раз в день, все писали на них жалобы, ругались, скандалили... короче правители запретили маршрутки - теперь один раз в день приезжает муниципальный автобус в 8 утра и все...... Короче все теперь счастливы

Цены надо делать такими чтоб было рентабельно работать. Бензин, зарплата водителям, тех персоналу, амортизация транспорта.... Себе в убыток работать никто не будет.

В Москве такая же подстава была. В один день резко и надолго изчезла большая часть маршруток.
Новые синие запускали месяца два потом, с переделанными номерами и маршрутами.

Цитата (DarthMoloch @ 22.10.2017 - 21:00)

Всегда бесят подобные ситуации. Рассчитываешь на одно, а получаешь "член в задницу".

Так может пора уже отучиться, фигурально выражаясь, "подставлять задницу"?

Это сообщение отредактировал rat197 - 22 окт. 2017 г. в 21:30

Любой контракт или договор, лицензия, разрешение на работу и т.д., имеет срок действия. Ни одна из сторон не обязана уведомлять другую сторону о том, что договору кранты. Просто охуевшие и некомпетентные чиновники.

Цитата (Moro @ 22.10.2017 - 21:21)

Заебись людям живётся, со всех сторон нахуй посылают - и государство, и частники. Госконторы не могут или не хотят ничего делать, частникам люди тоже в хуй не впились: хотят - работают, не хотят - забивают на всё. Ебите гусей, граждане, и держитесь там с хорошим настроением.

Ну вообще-то частнику ты на самом деле в хуй не впился. Если ему выгодно тебя возить - будет возить. А станет невыгодно - забьёт хуй на работу и пойдёшь ты пешком. Причём хрен ты заставишь его работать по невыгодным тарифам - он тебе ничего не должен.
А те кто должен - сидят в тёплых чиновничьих креслицах и ждут дня зарплаты. Работать при этом необязательно - всё равно никто с них не спрашивает.

В России не две беды (дороги и дураки), а всего одна - отсутствие персональной ответственности.

Это сообщение отредактировал ДядькаЯр - 23 окт. 2017 г. в 01:23

Цитата (ДядькаЯр @ 23.10.2017 - 01:21)

А те кто должен - сидят в тёплых чиновничьих креслицах и ждут дня зарплаты.

Не ждут. В хер она (зарплата) им не уперлась.

Цитата (IIIance @ 23.10.2017 - 01:27)

Цитата (ДядькаЯр @ 23.10.2017 - 01:21) А те кто должен - сидят в тёплых чиновничьих креслицах и ждут дня зарплаты. Не ждут. В хер она (зарплата) им не уперлась.

Слухи о том, что у всех чиновников есть возможность воровать бюджетные деньги - сильно преувеличены.

Они бы и рады, да кто ж им даст!

Это сообщение отредактировал ДядькаЯр - 23 окт. 2017 г. в 02:19

Откуда эти цены? Они из-за налогов и поборов. Будут нормальные налоги и не будет поборов, только тогда и будут нормальные цены.

Функцией ОТ в нормальных (патриоты-фас!!!) странах является доставка трудоспособного населения к месту работы/учебу, для производства основного продукта и уплаты налогов. Т.е. ОТ является вспомогательной штукой. А тут с неё бабок рубануть хотят. Лично предпочитаю троллейбус, хотя в Воронеже их очень мало осталось, там всегда свободнее, без лихих маневров и нет давки

Это сообщение отредактировал PapaSal - 23 окт. 2017 г. в 06:47

Ишь холопы чего удумали. Автобусы им подавай!

Хотелось бы посмотреть на договор между перевозчиком и администрацией, в плане чего делать когда срок лицензии подходит к концу, но при любых раскладах виновен черт в администрации отвественный за транспорт. Не про контролил сроки, не назначил конкурс на конкретный маршрут где у перевозчика заканчивается лицензия - получите, распишитесь. Проебал - одним словом. А должен был отметить что на конкретном маршруте у перевозчика траблы, перевозчик не шевелится и не оповещает о своих намерениях, пошел этот перевозчикнахуй ищем новог, заранее.
Ваще похер на сопли перевезчиков, саляра у них дорогая, им невыгодно. Не ангелы оне, оказывают обычную услугу типа замены бордюров или плитки на тротуаре (Гы-Гы-Гы) их задача набить карман баблом и только, на святое дело реализации конституционного права граждан на свободу передвижения им похуй. если не давить их сверху планкой максимальной цены билета и качества оказываемой услуги, то от все тех же граждан будут исходить те же вопли - а чо нас возят на разваливающихся корытах по тыще рублей за километр. Путин, помоги!!