Минтранс поддержал снижение нештрафуемого лимита скорости до 10 км/ч

Да у нас половина водил не знает что вообще модно превышать на 20 км, знак 40 и едут 40 ,запуганные все

Много времени выиграешь в городе от того что на 10км\час быстрее? 10мин или 15. Зато риск на кладбище поскорее заехать в катафалке возрастает раз в 10. Теперь будет так, что твои риски значительно уменьшатся при соблюдении режима скорости. Уверяю, смертей будет меньше.

В дорожно-транспортных происшествиях во Франции за 2018 погибло 3 259 человек
(Население Франции 67 миллионов)

В дорожно-транспортных происшествиях в России за 2018 год погибли 16,4 тыс. человек
(население России 146 миллионов)

А вылетев из страны и прилетев в Европу обнаружит, что в половине европейских стран превышение - 0 км/ч! А в другой половине - 5-7-10 км/ч!

Тоже Путин виноват?

Учитесь водить не нарушая и не превышая

А сводки с дорог что народ гибнет в основном от лобовых при обгоне.
Надо запретить обгоны.

Абсурдом как раз и является "ограничение 60, значит можно 80". Если 60, то очевидно ехать надо 60, а тех кто не понимает - штрафовать.

Особенно пешеходы, которых в населённых пунктах насмерть разматывают на пешеходных переходах.

Это какая? "Снежинка"?

В городах машина вообще не нужна. Уже сейчас куча федеральных трасс со знаком 70. Те трассы, про которые они говорят, где сегодня знак 110 - это только московский регион. Т.е. процентов 10 от всего пути. И снижение ограничения - это увеличение времени в пути на два часа. Другими словами, что за световой день когда успевал впритык, будешь остаток пути ехать ночью. И это прямым образом влияет на безопасность.

Про это авторы инициативы даже и не догадываются. За МКАДом же нет ничего.

Я могу быть неправ, но, сравнивая спидометр своей старушки, показания гпсных приборов как то навигатор и видеорегистратор, было замечено, что, до 60 км в час спидометр машины завышает на 5 км. После 60, все четко ровно. Показания совпадают.
Так что погрешность все таки есть, и у всех разная. На "девятке" у меня было при любой скорости погрешность +5.

Щас, картинку только найду.

Да хуй с ним, я тоже за соблюдение ПДД. Одного понять не могу. Какого хуя у нас законы меняют и откатывают туда-сюда? Время, скорость, знак "шипы", часовые пояса.
Ебать-колотить, уже заебался изменения в ПДД переучивать по несколько раз в год, блять!

Куча программ в помощь. Снижал до 79, буду снижать до 69, делов-то.
Это когда на личапеде езжу, на авто не нарушаю как и большинство отписавшихся выше про "не нарушать не пробовали" ₽издоболов и тошнотов.

Не, блядь!!!!!!!!!!!! До МИНУС 20 км/час!!!!! Даешь навоз!!!!

На спидометры есть стандарты. Если спидометр не дай бог будет занижать скорость автопроизводителей засудят в случае ДТП. Нафиг им этот геморой? Они наоборот загрубляют их в сторону повышения показаний и умывают руки.

А вернуть минимальный штраф до ста рублей не поддержал часом?

согласен,у нас модно превышать на 20кмч...все уже заранее прибавляют к разрешённой скорости +20.
а кто по правилам у нас ездит,те дебилы запуганные.
(сарказм еси чо,а то туго тут с этим стало)

пс. 20 нештрафуемых слишком дохуя,особенно в городе.

Нахуй это +20 не надо. Как и знаки 40-50 натыканные где надо и не надо. А вместо 90, много где и 110 можно поставить.

Вот только думаю, +20 уберут - а знаки трогать не будут. Это же денег много надо, затраты. И на штрафах заработок меньше будет. Кому оно надо?

Плохо не само снижение ненаказуемого порога превышения скорости (т.к. подавляющее большинство водителей просто плюсует к знаку +20 км/ч и считает эту скорость разрешенной), а постоянное изменение правил игры.
Было +10 км/ч
Стало +20 км/ч
Завтра станет снова +10 км/ч
Такое ощущение, что проводят эксперимент по выученной беспомощности, меняя от балды порог запретов, чтобы посеять путаницу в сознании, а не беспокоятся о реальной ситуации на дороге.
И еще - на наших дорогах многие знаки не обоснованы и даже сейчас являются кормушкой для камер.
Уж на что я стараюсь не нарушать (последний штраф был в 2008 году за то, что забыл включить фары после стоянки на ж/д переезде), так и то иногда в знакомых местах сознательно иду на нарушение, когда логики в знаке нет никакой. Например, отличная дорога, с видимостью в пару км и знак с ограничением в 40 или 50 км/ч, оставшийся со времен древнего ремонта какого-нибудь и таких мест много.

бля ты едешь не 40 а 60 ( тормозной путь больше) но упыри они?

ну или например на этом участке дороги аборигены любят переходить дорогу.
Просто везде.

А платить все равно тебе

Чот не понял первонахов, все любите притопить? А потом жаловаться в интернетах о сбитых пешеходах?

что ты несешь бля.


Трассы где 70.

70 обычно перед селом стоит. Там где на бело фоне табличка и ограничение 60.

Чтоб ты успел сбросить до 60 и сделал это максимально плавно.
И так же ставят на аварийноопасных участках, где летуны вылетают с дороги слишком часто.

есть такое понятие, как средняя скорость по городу в целом
сейчас чуть дождь, все едут медленнее и пробок X2

как сделают -10, так магистрали поедут медленнее, а сприлегающих вечнопробочных улиц на эти самые магистрали сможет выезжать чуть меньше народу, но в целом по городу будет то же самое, что сейчас в дождь

+20 делали хз когда, машин было меньше, пробок меньше
а сейчас совсем другая ситуация

всё лето на кутузе была колея, новый асфальт закатали только под осень
колея, отбойника нет, можно 80 ехать по знаку

зато на хордах - отбойники, ни одного перехода, 60 и куча камер

какая нахуй забота о народе... если все будут по правилам ездить и не попадать в ловушки, то погорит план по штрафам. Разве кто-то согласиться проебать план по штрафам просто так?

нарушать стали реже, а денег надо больше, вот и изъёбываются

расчёты по тормозному пути были в те же времена, когда на говновозах и автохламе все ездили с люфтом на руле 20 градусов, а на 150км/ч машина если не разваливалась, то теряла контакт с асфальтом

вам, долбоёбам, надо скорость интернета до 4 килобит ограничить, а то случайно не той порнухи накачаете или не успеете вкладку закрыть с экстремизмом

Это сообщение отредактировал vodka00121 - 17.10.2019 - 17:22