Ну и в СССР такое было: "Катастрофа МиГ-23 под Кортрейком — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 4 июля 1989 года. Истребитель МиГ-23М ВВС СССР вылетел с аэродрома Колобжег-Багич в Польше, но вскоре после вылета у него возник временный перебой в работе двигателя (помпаж). После отказа двигателя пилот катапультировался, а неуправляемый самолёт пролетел 901 километр над территорией ГДР, ФРГ, Нидерландов и Бельгии и, полностью выработав авиатопливо, рухнул на жилой дом возле франко-бельгийской границы. На земле погиб 1 человек". Из Вики.
Как? Почему? Там нет GPS? Мне до сих пор не понятно почему в самолётах нет регистраторов в салоне? Это блять дорого? При крушении самолёта в тайге его ищут годами, там блять нет GPS это пиздец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как древнему деду помницццца мне, что аналогичный случай имел место быть в польше с аэропланом МиГ-23, когда пилот катапультировался, а пепелац улетел без пилота и упал в Бельгии прямо на дом какого-то местного фермера. На ЯПе тема была.
Вот тебе и первая армия в мире. Трекер на самолет поставить не в состоянии. Бомжи ебаные
А что вас удивляет? Под каждой крышей свои мыши И это первая армия мира, а посмотрите на вторую - это же вообще убожество.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Буквально на днях в Италии авиакатастрофа произошла. При подготовке к авиашоу случилась внештатная ситуация, пилот катапультировался на малой высоте, истребитель рухнул на землю и взорвался. Про жертвы в той новости ничего не сказали.
всё там есть, но он истребитель-невидимка с технологией стелс! он не палится даже перед своими... Это сообщение отредактировал megajaba - 18 сен 2023 в 10:26
Знатно он обтрухался что покинул аппарат, который дальше полетел.
Цитата
Катастрофа МиГ-23 под Кортрейком — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 4 июля 1989 года. Истребитель МиГ-23М ВВС СССР вылетел с аэродрома Колобжег-Багич в Польше, но вскоре после вылета у него возник временный перебой в работе двигателя (помпаж). После отказа двигателя пилот катапультировался, а неуправляемый самолёт пролетел 901 километр над территорией ГДР, ФРГ, Нидерландов и Бельгии и, полностью выработав авиатопливо, рухнул на жилой дом возле франко-бельгийской границы. На земле погиб 1 человек.
Вот тебе аналогичный случай. Самолет пролетел 900км, пересек воздушное пространство четырех стран
В вики в статье еще есть аналогичные случаи но почему то при вставке ссылки у меня сообщение уходит пустым
4 июля 1979 года у истребителя Королевских ВВС Великобритании Hawker Hunter Mk.F6 (бортовой номер XG197) под управлением флайт-лейтенанта Алика Николсона во время полёта над Северным морем заглох двигатель. После катапультирования двигатель неожиданно заработал и самолёт отправился в сторону городка Тинтагель. Над городом двигатель заглох в последний раз, и накренившись на правое крыло, истребитель чудом отвернул от автоцистерны с 1500 галлонами бензина и вклинился в 3,5-метровый зазор между двумя жилыми домами, повредив лишь три припаркованные машины, оранжерею и бассейн. Самолёт при этом не взорвался и не загорелся. Учитывая то, что это случилось в самый разгар туристического сезона, жертв могло бы быть очень много. Столь чудесное избежание катастрофы местные жители связали с покровительством Короля Артура, который, по преданию, родом из Тинтагеля. Любопытно, что один из домов, у стены которого нашёл пристанище истребитель, назывался «King Arthur’s Terrace». А второй дом стал именоваться «Hunter’s Rest».
Як-38 катапультировал пилота и сам приземлился в поле. Этот задокументированный случай произошел в марте 1976 года. Когда была приёмка очередного серийного Як-38 на заводском аэродроме, в переходном режиме (вертикаль-горизонталь) на высоте 70 метров сработала автоматическая система катапультирования. Самолётом управлял лётчик-испытатель Хомяков.
Як-38 был единственным на тот момент аппаратом оснащённым системой автоматического катапультирования лётчика. Автоматика сама решала, когда нужно было прекратить полёт и катапультировать лётчика.
Лётчик благополучно приземлился на парашюте недалеко от места взлёта, а Як-38 улетел.
Летал Як-38 до тех пор, пока не выработал всё топливо. А после того как топливо закончилось, самолёт благополучно приземлился на заснеженное поле недалеко от места взлёта.
Пока Як-38 ждал эвакуации, два местных колхозника умудрились открутить несколько авиационных приборов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com