Движение по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом планируется запустить в 2028 году, рассказал замминистра транспорта Иванов. ВСМ сократит время в пути между городами до 2 часов 15 минут
и тут же новость,- оказывается нужны не только новые вагоны с новыми электромоторами (Всего для 43 поездов для ВСМ, которые заказаны, потребуется порядка 600 штук: ежегодно по 200 двигателей ТАД650), но ещё понадобятся рельсовые плиты для ВСМ Москва – Санкт-Петербург «Здесь, на новгородской земле, строится завод нового поколения, на котором будет освоен выпуск инновационных плит —ключевого элемента безбалластного пути. Без этих элементов той скорости, которую мы себе поставили... конечно, не достигнем», — сказал Никитин на открытии.
Завод по выпуску этих плит, начали строить буквально на днях. Запуск производственной линии запланирован в III квартале 2026 года.
Много здесь таких, которые верят, что если завод действительно запустят в 2026 году, он сможет изготовить эти инновационные плиты в необходимом объеме, и их успеют все смонтировать до 2028 года?
P.S по поводу электродвигателей,- 200 шт. в год их планируют выпускать "Русские электрические двигатели", та самая компания, которая с 2018 по 2023 год ушла в минус на ~6,3 млрд.руб, не считая взятых кредитов.
Это сообщение отредактировал tzertis - 2 сен. 2025 г. в 16:16
В конце августа гендиректор РЖД Олег Белозеров заявил, что в будущем российский высокоскоростной поезд станет беспилотным, высокоавтоматизированным и управлять им будет искусственный интеллект (ИИ)....
Пока наши шов варили китайцы уже целый скоростной состав на рельсы поставили.
Причем, предварительно построив ему пути в какие-нибудь китайские еб@ня. От другого конца страны до этих еб@ней. Дожили, сварным швом гордимся Это сообщение отредактировал fm41 - 2 сен. 2025 г. в 16:14
Никому не нужный мертвый проект. Все бабки сейчас туда влупливаются, царь сказал строить, значит будем строить чего бы это не встало, Не, путь построят, даже подвижной состав построят и оно даже поедет, но есть одно но. Народ валит с ЖД толпами, инвестиций нет: финансирование урезали до нуля, по ходу из за этого ВСМ и стройку БАМа заморозили на некоторых станциях путейцев вообще не осталось, все ушли. Кто будет обслуживать высокоскоростной путь вообще не понятно, контроль за высокоскоростным полотном должен быть увеличен в разы по сравнению с обычным ЖД путями, да средств техничиских у нас нет способных работать на таких скоростях, обычный вагон дефектоскоп дай бог если 30 км/ч едет, да и за вагоном уже бегут люди проверять че он там нашел.
Хз короче. Хотелось бы верить в лучшее, но мне кажется попилят бабло чет там построят потом это все будут тянуть как кота за яйца.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Теперь этот день войдет в историю. Будет выходной, салют, гуляния. На следующий день похмелочный. А потом все проснулись...
Это сообщение отредактировал gx32 - 2 сен. 2025 г. в 16:34
У нас где то в калмыцких степях закладывали ЖД дорогу лет 20 назад. С Китаем что ли. Так две рельсы заложенные и остались стоять посреди степи. Сам В.В. закладывал.
Да как вы достали, всепросральщики. К 2030 году доварят второй шов! И полетит Белый Кречет прямо сквозь льды и снега этой замороженной тундры между Питером и Москвой, взятой словно из игры FrostPunk, на скорости 400 кмч левитируя над застругами и торосами на новых физических принципах!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com