В России возродят серийное производство Ил-96

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~korsss~~ 8 ноя 2015 в 15:54

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (alex3622 @ 8.11.2015 - 16:51)

Думаю наша гражданская авиация уже давно в опе. И с нашим оборудованием пассажирской кабины тоже. Имел опыт эксплуатации BOEING 737 Classick и 767. Я молчу про авионику и силовую установку. Думаю если на это глядеть трезво, то так оно и выглядит. У нас очень хорошо получаются: оружие, боевые самолеты и ещё много чего, так давайте и будем производить то, что у нас получается...

ну как бы кто на Арбузе полетел так же хуясосят Боинг )))

Vision03 8 ноя 2015 в 15:57

Весельчак • На сайте 10 лет

Хорошо, главное СТОИМОСТЬ ПЕРЕЛЕТОВ ? Еще ограничить покупку заграничных самолетов...

~~korsss~~ 8 ноя 2015 в 15:59

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Vision03 @ 8.11.2015 - 16:57)

Хорошо, главное СТОИМОСТЬ ПЕРЕЛЕТОВ ? Еще ограничить покупку заграничных самолетов...

если даже "вот прям вот сейчас" ограничить закупку заграничных самолетов, то есть мнение существующей мощности авиаремонтных предприятий категорически не хватит для обслуживания наших (пока мифических) бортов

alex3622 8 ноя 2015 в 16:04

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (korsss @ 8.11.2015 - 15:54)

Цитата (alex3622 @ 8.11.2015 - 16:51)

ну как бы кто на Арбузе полетел так же хуясосят Боинг )))

Я думаю, что арбуз с боингом, всё же лучшие самолеты именно в гражданской авиации.
Ну далеко нам ещё до них, ох как далеко.

~~korsss~~ 8 ноя 2015 в 16:06

Ярила • На сайте 11 лет

del

Это сообщение отредактировал korsss - 8 ноя 2015 в 16:08

rndm 8 ноя 2015 в 16:07

Юморист • На сайте 17 лет

Цитата (Sunray @ 8.11.2015 - 00:42)

Первый, кто понял, что это перешло в разряд национальной безопасности, отсутствие собственных самолетов, понял президент Российской Федерации

Капец, до него что, дошло? Гений-слоупок доморощенный. У нас куда ни плюнь - все импортное. Скоро он будет первым, кто поймет, что у нас нет своих продуктов, компьютеров, телефонов, одежды, бытовой техники и всего прочего. Автор статьи шЮтник, однако.

~~korsss~~ 8 ноя 2015 в 16:09

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (alex3622 @ 8.11.2015 - 17:04)

Цитата (korsss @ 8.11.2015 - 15:54)

Цитата (alex3622 @ 8.11.2015 - 16:51)

ну как бы кто на Арбузе полетел так же хуясосят Боинг )))

в своем классе суржик ничем не хуже прямых конкурентов

зы всем у кого как у меня "за самолетики" душа боли ПЕСНЯ:

Это сообщение отредактировал korsss - 8 ноя 2015 в 16:17

печник99 8 ноя 2015 в 16:16

Ярила • На сайте 10 лет

В "Аргументах Недели"давно писали на тему :кто и почему целенаправлено убивал отечественное гражданское самолетостроение.

dfatman 8 ноя 2015 в 16:16

Хохмач • На сайте 11 лет

Цитата (Igor1979 @ 8.11.2015 - 06:59)

Россия может и должна летать на своих самолетах.

Не может. Нету (пассажирских). Экономика, капитализм.
А 4-х моторный, наверное, не реанимируют. А жаль.

kototkot 8 ноя 2015 в 16:17

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (ARIZ0NA @ 8.11.2015 - 15:16)

Цитата (БелыйМедведь @ 8.11.2015 - 00:58)

Цитата (zloyGoblin @ 8.11.2015 - 00:53)

Цитата (CNC @ 8.11.2015 - 00:50)

Цитата (zloyGoblin @ 8.11.2015 - 00:49)

Что скажите, всепросральщики?

а нахрена вообще останавливали его производство, чьих это рук дело? кто там в Кремле занимается саботажом?

Кремль остановил производство?

Нет, блядь, рабочие завода собрались и уволились к хуям!!!

Вы очень наивны, если хотите увидеть руку Кремля везде.
Их закрыли именно по экономическим показателям - так как толпе авиа перевозчиков и говночартерам, было выгодно скупать авиахлам, который сняли с эксплуатации другие или вовсе арендовать его. И на этом фоне - этому самолету, ессно, не было места.
Или Кремль должен был и тут погрозить пальцем и сказать "ай-яй-яй только русский самолет покупай"?! Ну так типа все, рыночная экономика, каждый отвечает сам за себя. Кстати, приер с Трансаэро очень показательный. Сначала частник влетел в долги, обанкротились, а потом типа "помогите" кричат...

зы: а 96 очень даже хорош. летал на нем не то в 88, не то в 89гг.. Они тогда были с иголочки.

Должен был Кремль ввести заградительные пошлины на самолеты-иномарки. Особенно на беушные. И авиазаводы бы работали с полной загрузкой и КБ были бы задействованы.

Ming 8 ноя 2015 в 16:25

Весельчак • На сайте 14 лет

Еще бы авиабилеты стоили по адекватно, а то есть чувство то что самолет реально продают. с моей зп это просто пздц.

dobrik 8 ноя 2015 в 16:26

Ярила • На сайте 15 лет

Бог в помощь! Разум возвращается к нашей элите

Fenya 8 ноя 2015 в 16:32

Гаф! • На сайте 12 лет

Цитата (Велесович @ 8.11.2015 - 11:02)

На допотопный токарный станок ЧПУ тоже не прикрутишь, как ни старайся.

В общем то можно. На 16К20 вплне ставится ЧПУ, как умельцами в гараже, так и вполне официально. Тот же рязанский станкостроительный, тем и жил последние годы, ставил ЧПУ на универсальные станки из Китая, и выдавал за свои, переклеивая шильдики. Знаю этот завод изнутри, но к сожалению, даже до "импортозамещения" он не дожил. Пару лет назад перестал существовать. Стоят голые цеха, все оборудование распродано или сдано в металлолом. Все, что осталось из помещений сдается в аренду. Но еще бОльшая беда в другом, своих систем ЧПУ попросту нет.

Это сообщение отредактировал Fenya - 8 ноя 2015 в 16:36

Serg777 8 ноя 2015 в 16:33

Ярила • На сайте 15 лет

Совсем недавно была уже тема про Ил96
http://www.yaplakal.com/forum2/topic1238707.html

И там вроде, как хорошо отписали, как создавался, как его загнобили.

Его преимущества с 767.

Mira2k 8 ноя 2015 в 16:35

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (zloyGoblin @ 8.11.2015 - 00:49)

Что скажите, всепросральщики?

говорить что то можно будет после того, если соберут первый борт!

Fersander 8 ноя 2015 в 16:36

Весельчак • На сайте 15 лет

Мысли правильные, надо свое...НО! У нас как всегда - "итак, нам нужны свои самолеты, авиастроители, где продукт?".
Ведь чтобы создавать такие высокотехнологичные продукты, нужна особая школа, учебные заведения, выращивание специалистов, производства, оборудования. А оно за мгновение из ничего не появится, когда 20 лет все уничтожалось.

Но будем верить.

Alexmiks 8 ноя 2015 в 16:40

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (zloyGoblin @ 8.11.2015 - 00:49)

Что скажите, всепросральщики?

Что все боинги и эрбасы просрали.

uzhakss 8 ноя 2015 в 16:40

Балагур • На сайте 12 лет

Цитата (ТитановыйЗуб @ 8.11.2015 - 01:09)

Я как авиадвигателист только за.Главное Айфоню не подпускать к реализации.Он всё похерит.

Так уже Сердюкова назначали возрождать авиационную отрасль страны.

GENERAL163 8 ноя 2015 в 16:41

Шутник • На сайте 11 лет

В РОССИИ необходимо возродить ВСЁ,что нужно не только самой стране,но и то,что нужно народу!!!И чтоб бесплатно было для населения.

p1l0t 8 ноя 2015 в 16:41

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (BSD @ 8.11.2015 - 01:49)

C 4-мя двигателями он никому не нужен. А переделывать под два это уже новый самолет получится.
Проще новый проект сделать, чем переделать то что есть.

что то боинг 747 и аэробус а-380 нужены всему миру тоже с 4мя двигателями

JolieScars 8 ноя 2015 в 16:43

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (Sergeant74 @ 8.11.2015 - 14:45)

А где же блять супе пупер джет!!!!

кoмрад, ты же в курсе, что что это новый самолёт ?

Добавлено в 16:44

Цитата (p1l0t @ 8.11.2015 - 16:41)

Цитата (BSD @ 8.11.2015 - 01:49)

что то боинг 747 и аэробус а-380 нужены всему миру тоже с 4мя двигателями

дибилам, не интересно слушать адекватные доводы и факты. не трать время.

lastnatural 8 ноя 2015 в 16:46

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (QRDL @ 8.11.2015 - 00:53)

Вот почему за 25 лет должны были умереть сотни людей на бэушных боингах и эрбасах, чтобы раз, и опаньки, а у нас своё есть. Хотя, авиазаводы в Самаре и Саратове просраны уже навеки...

В Самаре завод еще чуть дышит.
Но встаёт вопрос о "вставании с колен" - получается что за 25 лет, из которых 15 на нас лился дождь из нефтедолларов, бездари из "ростеха" так и не смогли сконструировать и воплотить проект, который был бы лучше чем самолёт который 30 лет назад был поставлен на конвеер в уже несуществующей ныне стране?

~~CKAT~~ 8 ноя 2015 в 16:48

Advocatus diaboli • На сайте 16 лет

-1

Цитата (lastnatural @ 8.11.2015 - 17:46)

Но встаёт вопрос о "вставании с колен" - получается что за 25 лет, из которых 15 на нас лился дождь из нефтедолларов, бездари из "ростеха" так и не смогли сконструировать и воплотить проект, который был бы лучше чем самолёт который 30 лет назад был поставлен на конвеер в уже несуществующей ныне стране?

Иногда лучше жевать. Во-первых, Ростех создан в конце 2007, а во-вторых хотелось бы узнать какой холдинг в составе корпорации у них должен заниматься такими работами. Не подскажешь?

Это сообщение отредактировал CKAT - 8 ноя 2015 в 16:51

MDN51 8 ноя 2015 в 16:58

Хохмач • На сайте 10 лет

Президент понял что... Блядь, понял он. А чем до этого 15 лет занимался? Газ и нефть на запад сливал с такими же понимальщиками? Слов нет. Новость для "истинных" поцриотов. Сначала всё бездарно развалить и просрать, а потом типа позитив выдать, типа "президент всё исправит". Сколько он там пинков давал уже? Нога то ещё не отвалилась? Только вот ничерта от этих пинков не улучшается кроме газетных рейтингов...

culalex 8 ноя 2015 в 16:59

Юморист • На сайте 13 лет

Цитата (lastnatural @ 8.11.2015 - 16:46)

Цитата (QRDL @ 8.11.2015 - 00:53)

в самарском Авиакоре осталось около 2000 человек работников
в былые времена было на порядок (на ПОРЯДОК, КАРЛ!) большее количество работников
свои общежития на территории завода - для тех, кто приезжал работать из других городов и регионов
такой маленький город в городе был...

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 51 454
0 Пользователей: