АвтоВАЗ просит защиты...

"ВАЗ планирует вложить не менее 60 млрд. "- это как Ходжа Насреддин сказал, либо ишак сдохнет, либо шах. Или "он понюхал, ты послушал". Сказки, пи@деж, короче.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

утильсбор, это то что собирают на конвеере автоваза!
Совсем охренели твари!
продают свои ведра с гайками по цене топовых иномарок, и еще защиты просят!

Цитата

глава российского автогиганта Максим Соколов

Какая зряплата у этого персонажа?
Может пинком под зад за несоответствие?

С такими руководителями автоваз проще пристрелить или усыпить эвтаназией чтоб не мучились .... реально всю россию затрахали и тем что руководство лежать пыталось под пиндосами и европой и тем что вечно чета просят и нихуя не делают.

Шайка говноедов блять.

Правильно! А то чё это граждане охуевшие покупают нормальные машины в Японии?! Пусть лучше наше говно берут в комплектации "барабан" за 900к!

Уже год езжу на китайской машине Джили Кулрей. Брал в полном фарше за 1 700. Так вот, Тазу до Джили как пешком до Луны. Проехал 15к, доволен как слон. Куча функций, от подогрева стекла и руля до камер и всевозможных датчиков, 150 лошадей, турбина, и стильный внешний вид. Ничего не скрипит, проблем вообще никаких. Так что ебаный таз снова вставляет палки в колёса обычным людям, потому что китайцы за 20 лет с нуля создали конкурентоспособную автомобильную промышленность с кучей брендов и напичканными футуристическими автомобилями, а тольяттинское дерьмо за всю свою историю не произвело ничего, даже близко напоминающее "современный автомобиль" и умеют только скулить и клянчить копейки, распихивая их по карманам. Брички позавчерашнего дня собранные криворукими аутистами по конским ценникам - вот кредо АвтоТаза. До этого у меня был Спортэйдж 2009 года и, если что, я лучше автобусе буду ездить или на 10-15летней иномарке, чем отдам хоть копейку этому авто-позорищу.
Это сообщение отредактировал Stresor - 11 янв 2023 в 15:37

Если Ваши ведра будут стоить не больше 500-600 тысяч, (адекватная и цена) то и повышать ничего не надо, люди будут покупать.

Цитата (Nice79 @ 11.01.2023 - 15:01)

Цитата (Jazz36 @ 11.01.2023 - 14:57) 1. закрыть автотаз 2. убрать пошлины на ввоз бу ино Граждане получат возможность приобрести качественный автомобиль за вменяемые деньги Вопрос, откуда граждане будут брать деньги при отсутствии производства?

а сейчас они откуда деньги берут?на автовазе работает 32 тысячи человек,поставщики вполне могут перепрофилироваться под другие марки и компоненты, при этом в переходный период они не останутся без работы-запчасти на уже выпущенные авто пользуются спросом, так как качество изготовляемых авто ниже некуда, долбанный лифан солано свои 100 тысяч отхаживает и двигатель чистый, нива 30 тысяч с обслуживанием в салоне и весь движок в масле!А если сравнивать тот же солано с приорой с которой они впринципе были конкурентами, то земля и небо по комфорту, гниют одинаково, а вот по ходовым качествам китайцы уже в 2010 делали лучше, а уж сейчас и говорить не стоит
Это сообщение отредактировал plymouth485 - 11 янв 2023 в 15:36

Защищать надо от эффективных менеджеров...

Больного проще добить, чем вылечить. Охуевшие.

Цитата (Stresor @ 11.01.2023 - 15:33)

Уже тогда езжу на китайской машине Джили Кулрей. Брал в полном фарше за 1 700. Так вот, Тазу до Джили как пешком до Луны. Проехал 15к, доволен как слон. Куча функций, от подогрева стекла и руля до камер и всевозможных датчиков, 150 лошадей, турбина, и стильный внешний вид. Ничего не скрипит, проблем вообще никаких. Так что ебаный таз снова вставляет палки в колёса обычным людям, потому что китайцы за 20 лет с нуля создали автомобильную промышленность с кучей брендов и напичканными футуристическими автомобилями, а тольяттинское дерьмо за всю свою историю не произвело ничего, даже близко напоминающее "современный автомобиль". Брички позавчерашнего дня собранный криворукими аутистами по конским ценникам. До этого у меня был Спортэйдж 2009 года и, если что, я лучше автобусе буду ездить или на 10-15летней иномарке, чем отдам хоть копейку этому авто-позорищу.

Сейчас Вам расскажут что катаетесь на говне в красивой упаковке, всего за 1700 тыс. Вазик хорош для своих задач, просто нужно понять для каких)))

От кого их защищать ? На рынке остались ВАЗ , УАЗ и китайцы , которые уже совсем в другой ценовой категории - и так не конкуренты ...

Цитата (Nice79 @ 11.01.2023 - 15:19)

Буквально три-четыре года назад весь ЯП дружно был готов кланяться в ноги Андерсену, который какбэ вывел Ладу на нормальный уровень (хотя на самом деле он больше навредил). В итоге во многом благодаря этому мудаку, и Рено в том числе, сегодня мы практически не имеем собственного российского автомобиля. Скажу больше, именно благодаря АвтоВАЗу сохранилась Нива и Гранта, и заново запускается Веста. Именно потому, что это вазовские платформы, которые Рено хотело прикрыть в самом ближайшем будущем.

Так ни кто не будет покупать их, по этим ценам! По сути дела, весь кипиш из-за жадности дилеров и ради них и хотят поднять утильсбор! Лобби дилеров оказывается сильнее интересов АвтоВАЗа, как градообразующего предприятия, да и вообще всех жителей России.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

...кортинка "шо, опять?" с валком, уже была?

Цитата (Дениска37лет @ 11.01.2023 - 15:24)

Цитата (bambuka @ 11.01.2023 - 15:20) Цитата (Nice79 @ 11.01.2023 - 15:12) Цитата (bambuka @ 11.01.2023 - 15:00) Цитата (Nice79 @ 11.01.2023 - 14:51) Цитата (nbvcxz @ 11.01.2023 - 10:15) А автоваз не хочет машины начать делать,а не самоходные брички и желательно по адекватным ценам... Справедливая цена весте 500тыс. Меня всегда удивляла безапелляционность мамкиных "экономистов". Вот откуда вы такие себестоимости берёте? отдел планирования и отдел продаж (хй с ним - маркетинга) корреляцию между уровнем доходов населения (платежеспособный спрос) и ценами на свою продукцию делает? как по мне так ни хуяшечки подбного потому что две кривые идут - первая вниз, вторая круто вверх и никакие пошлины этого не изменят. а дефицит бюджета и путинская сво прибьет и госзакупки Я вас удивлю, но есть ещё такая статья, как себестоимость комплектующих, материалов и ресурсов. Но об этом тут, судя по всему, мало кто знает. Все готовы на говно изойтись по поводу цен на Ладу, но никого не смущают цены на те же хундаи и Киа. Цены на китайцев вас не смущают? справедливо однако если нет спроса - может стоит пересмотреть статьи расходов, разве нет? или если условные мозги бош будут стоить миллион - автотаз продолжит их ставить? или все таки рынок решит за них - и завод закроется, поскольку условная гранта вовсе неуникальна. а по соотношению цена/качество и вовсе заоблачна Спрос есть и он огромен, удивитесь, но сейчас найти машину "в наличие" ой как не просто. Если что я про весту, универсал с механической коробкой.

найти не просто без допов и за налик?с допами на полляма и в кредит в первом же попавшемся салоне найдется

Цитата (timagleb @ 11.01.2023 - 10:16)

Люди - новая нефть - причем источник возобновляемый - а хули не доить - еще заработают. Так и живем, блядь.

размечтался))) "нефть денег стоит, а ты бесплатный... "

Как же заебали эти пидорасы! Низкий ценовой сегмент это до 500 тысяч, никак не 2 млн!

Охуевшие производители унитазов и вёдер, их говно по заоблачным ценам не хотят брать, решили ещё поднять иномарки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

дополнительно защитить внутренний рынок от импортных машин
Оказывается нормальные (импортные) машины представляют угрозу, от которой нужна защита. Логика охуенная

на которые еще планируется иногда давать господдержку в низком ценовом сегменте до 2 миллионов рублей, и они начинают поджирать тот рынок нашего продукта, куда мы инвестируем огромные деньги


Это ваще отдельный перл - та говнина что они производят стоить должна от 200 до 500 тысяч причем за 500 это должна быть премиум сборка все включено - включая отсос от автодилера если спросят.

Китайцы по сути пришли на пустой рынок и Иранцы хотят прийти на пустой рынок а автоваз хай идет нахуй.. ну какая может быть жалость к типа отечественному из китайского да двухстульчатое руководство ...

А ебанный автоваз ноет что его говнище и дерьмо не будут брать по 2 ляма а будут брать нормальные машины ...

Позвольте поинтересоваться, а в Вазе производство насколько локализовано?

Цитата (HEADep @ 11.01.2023 - 14:18)

Уже давно баг с ржавчиной пофиксили, ржавеют как обычные машины, а если сделать антикор нормальный, то не ржавеют, машины прикинь из железа делают и ржавчина так или иначе появляется у всех. Приложил скрин дилера на базовую цену гранты, от нее по госпрограмме отпилят 200к, получили цену в 536к за машину, хер с ним ковры сунут пусть будет 550к, вот цена на гранту, средство передвижения из пункта А в пункт Б, хули еще надо?

откуда же тогда все также гниющие пороги на грантах и лезущие рыжье из под тех же дверных ручек?
Это наверное только с русскими машинами надо купить машину, а после доделать за заводом-антикорить, зашумить, музыку какую нибудь установить, коврики купить, брызговики чтоб на учет поставить,и тд, приглашали бы сразу на завод собрать, че мелочится то, или там как конструктор продавали, как модельки, купил так в коробочке и сиди в гараже собирай))
Программа то интересная, жаль что все это в кредит под не малый процент, в итоге 200 тысяч экономия на бумаге, переплатишь больше, а если учесть что для банка каско обязательно, да еще и обслуга у оф дилера по конским ценникам-сосед как раз в кредит гранту и взял , не помню какое у него сейчас ТО ,но звонили уже, чета там маслице поменять, фильтра и тд, в общем 25 тысяч приезжайте, а пенсия у него 15)))

Цитата (Purmelidze @ 11.01.2023 - 15:57)

дополнительно защитить внутренний рынок от импортных машин Оказывается нормальные (импортные) машины представляют угрозу, от которой нужна защита. Логика охуенная

Логика в этом есть. Хочешь продавать и быть конкурентным - строй заводы тут. Но в свете последних событий кто рискнет?

я думал, ваз уже помер..

Так надо дать всё, что просит автотаз. Ещё и налог ввести. Россия щедрая душа для всякого говна.
Это сообщение отредактировал SeregaVI - 11 янв 2023 в 16:11