Я двигаюсь со скоростью потока. Поток едет 75-79 (при разрешенных 60-ти) километров в час, если пробок нет.
Будете двигаться с законной скоростью, как и весь поток. Расход топлива ниже, выхлопов меньше, шум в городах станет ниже, шины изнашиваются медленней, тормозные колодки служат дольше и меньше выбрасываются в атмосферу продукты износа, безопасность выше. Сплошной профит!
Да не будет меньше шума. Тот поток, который ехал со скоростью, допустим, 79 км/ч - теперь будет сайгачить с 59-ю км/ч. В чем разница? Те же яйца, только с другого боку. И экономии бензина нет Если я сейчас еду с работы час двадцать минут со всеми светофорами и пробками - после введения (не дай бог!) этой нормы - буду ехать два часа с лишним. И пробки станут много длиннее, и бензин в них жечь придётся гораздо больше, а про шум и говорить нефиг - однозначно больше будет. А уж про нервы в тех пробках оставленные…
Тут главное никуда не вляпаться. Например, в пешехода-нарушителя. Ибо 69, при ограничении 60, считается серьезным превышением. Ты в целях безопасности едешь как все со скоростью потока. Но, если залет, то 10.1 и на поселение. Эксперт укажет, что превышение в прямой связи с ДТП. Вот и приехал.
Сейчас ты отвлекаешься на спидометр ровно также, когда едешь +19 км/ч. Я суммарно уже близко к 1 млн км накатал и считаю, что отвлекаться на 45 км/ч безопаснее чем на 69 км/ч ))) (это шутка конечно, но с долей правды).
Было время когда камер было меньше, а штрафов я собирал гораздо больше. Сейчас обычно 1-2 штрафа в год.
Я считаю, что скорость можно поднять незначительно (хотя бы до сегодняшнего нештрафуемого порога), но вот этот идиотизм с нештрафуемым порогом надо убирать. Это медвежья услуга, если что ты сам виноват, а не дорожное полотно в ямах (например). Штрафа нет, но по факту ты допустимую скорость превысил и сам себе злобный буратино.
Нет неровно. Сейчас я еду 60 в городе и знаю, что есть "сверху" 20 км\ч "бесплатных", а после принятия этих "2-3 км\ч", я буду знать, что легкий спуск на дороге и мне придет штраф.
Мы может о разных вещах разговариваем, но 62-63 км/ч это уже нарушение. 60 км/ч это максимально допустимая скорость, а не рекомендуемая. Если Вы хотите строго по правилам, то создавайте себе запас самостоятельно, а не за счет нарушения закона.
Я много провел время за рулем и таких как Вы, которые при виде знака 50 едут 49-50 очень мало. Вы практически образец дисциплины за рулем, но к сожалению не все такие люди. Лично я еду сейчас всегда с потоком, 50 значит 70 (хотя по моему спидометру нештрафуемый порог это +22 - +23 км/ч),. 110 значит 133 км/ч. И все равно я считаю, что нештрафуемый порог в +20 км/ч это вредно.
А вас не смущает, что Вы и со скорость 110 нарушаете правила?
Выглядит это так "если меня на штрафуют, но я нарушаю, то все нормально". Логика то странная.
Я это знаю и принимаю решение исходя из дорожной обстановки. Если позволяет дорожная обстановка обогнать со скоростью 90 км./ч. - я сделаю так, если время для обгона ограничено - то принимается решение об увеличении скорости либо об отказе обгона. И да, я стараюсь соблюдать ПДД. Но ситуация не всегда бывает однозначной и не всегда по вине водителя. А ваши рассуждения больше похоже на некий десант, с одинаковыми аргументами и однообразной доказательной базой, прилетевший сюда для поддержки данной идеи. Ваши рассуждения мне напоминают софизм. Я не доказываю, что есть хорошо или плохо, я пытаюсь сказать, чем это может обернуться в той или иной ситуации. А решения такие, должны принимать не депутаты и не Минфин, для пополнения бюджета, а именно специалисты в сфере организации дорожного движения. Однако МВД и Минтранс давно уже высказались по этому поводу и не в пользу данного решения. От сюда я делаю выводы, что к безопасности движения эта инициатива не имеет никакого отношения, тут только деньги.
Если про трассы говорить, то сейчас даже ни кого обгонять не нужно, а если все же быть честными, достаточно просто ехать чуть быстрее разрешенного и вам легко прилетит штрафешник, ибо вот завелся "Кибер Шериф" мать его. Вот прошлым летом на пустой дороге, прилетело, ехал один, только гайцы на встречке попались. Минусите праведники.
Я двигаюсь со скоростью потока. Поток едет 75-79 (при разрешенных 60-ти) километров в час, если пробок нет.
Будете двигаться с законной скоростью, как и весь поток. Расход топлива ниже, выхлопов меньше, шум в городах станет ниже, шины изнашиваются медленней, тормозные колодки служат дольше и меньше выбрасываются в атмосферу продукты износа, безопасность выше. Сплошной профит!
Да не будет меньше шума. Тот поток, который ехал со скоростью, допустим, 79 км/ч - теперь будет сайгачить с 59-ю км/ч. В чем разница? Те же яйца, только с другого боку. И экономии бензина нет Если я сейчас еду с работы час двадцать минут со всеми светофорами и пробками - после введения (не дай бог!) этой нормы - буду ехать два часа с лишним. И пробки станут много длиннее, и бензин в них жечь придётся гораздо больше, а про шум и говорить нефиг - однозначно больше будет. А уж про нервы в тех пробках оставленные…
Тут главное никуда не вляпаться. Например, в пешехода-нарушителя. Ибо 69, при ограничении 60, считается серьезным превышением. Ты в целях безопасности едешь как все со скоростью потока. Но, если залет, то 10.1 и на поселение. Эксперт укажет, что превышение в прямой связи с ДТП. Вот и приехал.
Полностью с Вами согласен. Именно поэтому и считаю нештрафуемый порог медвежьей услугой со стороны государства.
А то что спидометр и датчик скорости в авто имеет свою погрешность, они забыли?
Они ещё забыли про обгон долбоёбы!
Когда все едут 40 как обогнать трактор?
если трактор тоже едет 40, нахуя его обгонять? если трактор едет 20, в чем проблема его обогнать?
стоны ни о чем, сейчас примерно никто и нигде не едет 40 при знаке 40, весь поток всегда стабильно валит +10-15км/ч от знака, т.е. с запасом 5-10 и чот проблем с обгонами ни у кого нет. убрать порог, поставить там знак 60 и нихуя не поменяется вообще.
в принципе изначально эти +20 имхо какая то хуйня с говном, ты типа можешь нарушать, но это не считается. но если попадешь в ДТП, то считается. знаки показывают безопасную скорость, но весь поток едет с превышением и безопаснее ехать с его скоростью, но тогда ты тоже превышаешь, что не безопасно. сами знаки при этом явно расставляют с учетом того что их будут превышать. ну и хуйня.
Это сообщение отредактировал lliiss - 30 апр 2026 в 11:47
Сейчас ты отвлекаешься на спидометр ровно также, когда едешь +19 км/ч. Я суммарно уже близко к 1 млн км накатал и считаю, что отвлекаться на 45 км/ч безопаснее чем на 69 км/ч ))) (это шутка конечно, но с долей правды).
Было время когда камер было меньше, а штрафов я собирал гораздо больше. Сейчас обычно 1-2 штрафа в год.
Я считаю, что скорость можно поднять незначительно (хотя бы до сегодняшнего нештрафуемого порога), но вот этот идиотизм с нештрафуемым порогом надо убирать. Это медвежья услуга, если что ты сам виноват, а не дорожное полотно в ямах (например). Штрафа нет, но по факту ты допустимую скорость превысил и сам себе злобный буратино.
Нет неровно. Сейчас я еду 60 в городе и знаю, что есть "сверху" 20 км\ч "бесплатных", а после принятия этих "2-3 км\ч", я буду знать, что легкий спуск на дороге и мне придет штраф.
Мы может о разных вещах разговариваем, но 62-63 км/ч это уже нарушение. 60 км/ч это максимально допустимая скорость, а не рекомендуемая. Если Вы хотите строго по правилам, то создавайте себе запас самостоятельно, а не за счет нарушения закона.
Я много провел время за рулем и таких как Вы, которые при виде знака 50 едут 49-50 очень мало. Вы практически образец дисциплины за рулем, но к сожалению не все такие люди. Лично я еду сейчас всегда с потоком, 50 значит 70 (хотя по моему спидометру нештрафуемый порог это +22 - +23 км/ч),. 110 значит 133 км/ч. И все равно я считаю, что нештрафуемый порог в +20 км/ч это вредно.
Пчелы против меда.
Я никогда не говорил, что не нарушаю. Я российский водитель на российских дорогах. Я даже препятствия через сплошную или обочину объезжаю без зазрения совести. Я лишь говорю, что имеющими средствами водители не могут контролировать скорость, и им придется значительно снижать скорость, чтобы избежать штрафов.
А вас не смущает, что Вы и со скорость 110 нарушаете правила?
Выглядит это так "если меня на штрафуют, но я нарушаю, то все нормально". Логика то странная.
Я это знаю и принимаю решение исходя из дорожной обстановки. Если позволяет дорожная обстановка обогнать со скоростью 90 км./ч. - я сделаю так, если время для обгона ограничено - то принимается решение об увеличении скорости либо об отказе обгона. И да, я стараюсь соблюдать ПДД. Но ситуация не всегда бывает однозначной и не всегда по вине водителя. А ваши рассуждения больше похоже на некий десант, с одинаковыми аргументами и однообразной доказательной базой, прилетевший сюда для поддержки данной идеи. Ваши рассуждения мне напоминают софизм. Я не доказываю, что есть хорошо или плохо, я пытаюсь сказать, чем это может обернуться в той или иной ситуации. А решения такие, должны принимать не депутаты и не Минфин, для пополнения бюджета, а именно специалисты в сфере организации дорожного движения. Однако МВД и Минтранс давно уже высказались по этому поводу и не в пользу данного решения. От сюда я делаю выводы, что к безопасности движения эта инициатива не имеет никакого отношения, тут только деньги.
Я написал про ямы. Чуть выше комментарий есть про пешехода. Ваш бесценный опыт вождения и возможность контролировать ситуацию даже с нарушением скоростного режима не являются образцом.
А штраф Вам вменили правильно. Лесовоз сколько ехал, 80? при возможных 90. Вы решили что 80 Вам мало, и что-то мне подсказывает после того как Вы его обогнали 89 км/ч Вы не стали ехать. Спор дальше будет глупый, Вы скатитесь до того, что я засланный казачок и комментируя тут "ЗА" могу повлиять на решение ЦОДД (хотелось бы в это верить, но так это не работает).
В Казахстане порог давно 10 км. Да еще на многих трассах среднюю скорость меряют
на трассах какое ограничение?
140 км/ч на автомагистралях и 110 км/ч на остальных
вот. а у нас в России в Нижегородской области в частности любят устанавливать знаки 50 и 70 вне населенных пунктах в глухом лесу без перекрестков на десятки километром. При ограничениях 110 км\ч у нас бы "дятлы с треногами" обанкротились.
Сейчас ты отвлекаешься на спидометр ровно также, когда едешь +19 км/ч. Я суммарно уже близко к 1 млн км накатал и считаю, что отвлекаться на 45 км/ч безопаснее чем на 69 км/ч ))) (это шутка конечно, но с долей правды).
Было время когда камер было меньше, а штрафов я собирал гораздо больше. Сейчас обычно 1-2 штрафа в год.
Я считаю, что скорость можно поднять незначительно (хотя бы до сегодняшнего нештрафуемого порога), но вот этот идиотизм с нештрафуемым порогом надо убирать. Это медвежья услуга, если что ты сам виноват, а не дорожное полотно в ямах (например). Штрафа нет, но по факту ты допустимую скорость превысил и сам себе злобный буратино.
Нет неровно. Сейчас я еду 60 в городе и знаю, что есть "сверху" 20 км\ч "бесплатных", а после принятия этих "2-3 км\ч", я буду знать, что легкий спуск на дороге и мне придет штраф.
Мы может о разных вещах разговариваем, но 62-63 км/ч это уже нарушение. 60 км/ч это максимально допустимая скорость, а не рекомендуемая. Если Вы хотите строго по правилам, то создавайте себе запас самостоятельно, а не за счет нарушения закона.
Я много провел время за рулем и таких как Вы, которые при виде знака 50 едут 49-50 очень мало. Вы практически образец дисциплины за рулем, но к сожалению не все такие люди. Лично я еду сейчас всегда с потоком, 50 значит 70 (хотя по моему спидометру нештрафуемый порог это +22 - +23 км/ч),. 110 значит 133 км/ч. И все равно я считаю, что нештрафуемый порог в +20 км/ч это вредно.
Пчелы против меда.
Я никогда не говорил, что не нарушаю. Я российский водитель на российских дорогах. Я даже препятствия через сплошную или обочину объезжаю без зазрения совести. Я лишь говорю, что имеющими средствами водители не могут контролировать скорость, и им придется значительно снижать скорость, чтобы избежать штрафов.
Все верно, значительно снижать скорость. Я еще раз обозначу позицию, я не против увеличения разрешенной скорости, я против нештрафуемого порога.
Выше отличный пример, если вы с горочки тюкнули пешехода, который перебегал в неположенном месте, то превышение скорости даже на 1 км/ч с юридической точки зрения баллов в суде Вам не добавит.
Им нужны деньги и они создадут заторы там, где их не было! Понятно, когда ограничение скорости у детсадов, школ, больниц, но за городом, будем "плестись" 92 км/час. Особенно тяжело будет мощным машинам...
меня устраивает _постоянная_ скорость в 90км/ч. но вот из-за долбоёбов, которые вначале хуячат 160-180, а потом вклиниваются в поток, заставляя оттормаживаться обгоняемых, скорость потока падает в среднем до 60км/ч лучше бы заявили о технической готовности убирать с дорог таких вот долбоёбов, НАВСЕГДА! Это сообщение отредактировал RoughCollie - 30 апр 2026 в 11:57
Сейчас ты отвлекаешься на спидометр ровно также, когда едешь +19 км/ч. Я суммарно уже близко к 1 млн км накатал и считаю, что отвлекаться на 45 км/ч безопаснее чем на 69 км/ч ))) (это шутка конечно, но с долей правды).
Было время когда камер было меньше, а штрафов я собирал гораздо больше. Сейчас обычно 1-2 штрафа в год.
Я считаю, что скорость можно поднять незначительно (хотя бы до сегодняшнего нештрафуемого порога), но вот этот идиотизм с нештрафуемым порогом надо убирать. Это медвежья услуга, если что ты сам виноват, а не дорожное полотно в ямах (например). Штрафа нет, но по факту ты допустимую скорость превысил и сам себе злобный буратино.
Нет неровно. Сейчас я еду 60 в городе и знаю, что есть "сверху" 20 км\ч "бесплатных", а после принятия этих "2-3 км\ч", я буду знать, что легкий спуск на дороге и мне придет штраф.
Мы может о разных вещах разговариваем, но 62-63 км/ч это уже нарушение. 60 км/ч это максимально допустимая скорость, а не рекомендуемая. Если Вы хотите строго по правилам, то создавайте себе запас самостоятельно, а не за счет нарушения закона.
Я много провел время за рулем и таких как Вы, которые при виде знака 50 едут 49-50 очень мало. Вы практически образец дисциплины за рулем, но к сожалению не все такие люди. Лично я еду сейчас всегда с потоком, 50 значит 70 (хотя по моему спидометру нештрафуемый порог это +22 - +23 км/ч),. 110 значит 133 км/ч. И все равно я считаю, что нештрафуемый порог в +20 км/ч это вредно.
Пчелы против меда.
Я никогда не говорил, что не нарушаю. Я российский водитель на российских дорогах. Я даже препятствия через сплошную или обочину объезжаю без зазрения совести. Я лишь говорю, что имеющими средствами водители не могут контролировать скорость, и им придется значительно снижать скорость, чтобы избежать штрафов.
Все верно, значительно снижать скорость. Я еще раз обозначу позицию, я не против увеличения разрешенной скорости, я против нештрафуемого порога.
Выше отличный пример, если вы с горочки тюкнули пешехода, который перебегал в неположенном месте, то превышение скорости даже на 1 км/ч с юридической точки зрения баллов в суде Вам не добавит.
превышения на 1 км\ч недоказуемо. а вот любимый япом 10.1 делает меня однозначно виновником. Пешеходов бояться, машину не заводить.
В Казахстане порог давно 10 км. Да еще на многих трассах среднюю скорость меряют
на трассах какое ограничение?
140 км/ч на автомагистралях и 110 км/ч на остальных
вот. а у нас в России в Нижегородской области в частности любят устанавливать знаки 50 и 70 вне населенных пунктах в глухом лесу без перекрестков на десятки километром. При ограничениях 110 км\ч у нас бы "дятлы с треногами" обанкротились.
Им нужны деньги и они создадут заторы там, где их не было! Понятно, когда ограничение скорости у детсадов, школ, больниц, но за городом, будем "плестись" 92 км/час. Особенно тяжело будет мощным машинам...
меня устраивает _постоянная_ скорость в 90км/ч. но вот из-за долбоёбов, которые вначале хуячат 160-180, а потом вклиниваются в поток, заставляя оттормаживаться обгоняемых, скорость потока падает в среднем до 60км/ч лучше бы заявили о технической готовности убирать с дорог таких вот долбоёбов, НАВСЕГДА!
простой совет, держи дистанцию, чтобы обгоняющий мог легко вклиниться.
А еще камеры могут настраиваться так, чтобы кого надо не трогать вообще. Это раньше пристроишься за мерином, а тебя на посту хлопают, ты им - а почему мерин не тормознули, помнутся, мозги поковыряют и отпустят, а сейчас - отвечай за себя.
Сейчас ты отвлекаешься на спидометр ровно также, когда едешь +19 км/ч. Я суммарно уже близко к 1 млн км накатал и считаю, что отвлекаться на 45 км/ч безопаснее чем на 69 км/ч ))) (это шутка конечно, но с долей правды).
Было время когда камер было меньше, а штрафов я собирал гораздо больше. Сейчас обычно 1-2 штрафа в год.
Я считаю, что скорость можно поднять незначительно (хотя бы до сегодняшнего нештрафуемого порога), но вот этот идиотизм с нештрафуемым порогом надо убирать. Это медвежья услуга, если что ты сам виноват, а не дорожное полотно в ямах (например). Штрафа нет, но по факту ты допустимую скорость превысил и сам себе злобный буратино.
Нет неровно. Сейчас я еду 60 в городе и знаю, что есть "сверху" 20 км\ч "бесплатных", а после принятия этих "2-3 км\ч", я буду знать, что легкий спуск на дороге и мне придет штраф.
Мы может о разных вещах разговариваем, но 62-63 км/ч это уже нарушение. 60 км/ч это максимально допустимая скорость, а не рекомендуемая. Если Вы хотите строго по правилам, то создавайте себе запас самостоятельно, а не за счет нарушения закона.
Я много провел время за рулем и таких как Вы, которые при виде знака 50 едут 49-50 очень мало. Вы практически образец дисциплины за рулем, но к сожалению не все такие люди. Лично я еду сейчас всегда с потоком, 50 значит 70 (хотя по моему спидометру нештрафуемый порог это +22 - +23 км/ч),. 110 значит 133 км/ч. И все равно я считаю, что нештрафуемый порог в +20 км/ч это вредно.
Пчелы против меда.
Я никогда не говорил, что не нарушаю. Я российский водитель на российских дорогах. Я даже препятствия через сплошную или обочину объезжаю без зазрения совести. Я лишь говорю, что имеющими средствами водители не могут контролировать скорость, и им придется значительно снижать скорость, чтобы избежать штрафов.
Все верно, значительно снижать скорость. Я еще раз обозначу позицию, я не против увеличения разрешенной скорости, я против нештрафуемого порога.
Выше отличный пример, если вы с горочки тюкнули пешехода, который перебегал в неположенном месте, то превышение скорости даже на 1 км/ч с юридической точки зрения баллов в суде Вам не добавит.
превышения на 1 км\ч недоказуемо. а вот любимый япом 10.1 делает меня однозначно виновником. Пешеходов бояться, машину не заводить.
Дальше я думаю продолжать приводить аргументы не стоит.
Если мы работаем в плоскости "а пусть докажут мое превышение на 1-2-3-4-5 км/ч", то все мои попытки разобьются об этот айсберг. Я свою позицию обозначил, Вас я убедить не могу, потому что в одном сообщении Вы свято чтите букву закона, а в другом признаетесь, что "российский водитель на российских дорогах" это уже синоним нарушителя.
Но все равно, мнения должны быть разные. И это даже хорошо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
лучше бы заявили о технической готовности убирать с дорог таких вот долбоёбов, НАВСЕГДА! 
yaplakal.com