Радикальное изменение Закона об ОСАГО, народная инициатива

Цитата (tiiiiit9 @ 23.09.2015 - 13:41)

Цитата (Powerman5000 @ 23.09.2015 - 10:34) Прицеп страхуется!!! С 01.09.2014 вступили в силу изменения Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО). Кроме того, 11.10.2014 вступило в силу Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденное Банком России 19.09.2014 № 431-П В соответствии с пунктом 7 статьи 4 новой редакции Закона об ОСАГО обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам (далее – ТС) исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования. Таким образом, с даты вступления в силу указанной нормы (с 01.09.2014) страхование прицепов по отдельным страховым полисам не осуществляется

Сейчас прицеп продал. За прошлый год могу полис поискать.

готово. народ не ленитесь регайтесь. рега быстрая.

Цитата (vik6666 @ 23.09.2015 - 10:50)

Цитата (tiiiiit9 @ 23.09.2015 - 13:41) Цитата (Powerman5000 @ 23.09.2015 - 10:34) Прицеп страхуется!!! С 01.09.2014 вступили в силу изменения Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО). Кроме того, 11.10.2014 вступило в силу Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденное Банком России 19.09.2014 № 431-П В соответствии с пунктом 7 статьи 4 новой редакции Закона об ОСАГО обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам (далее – ТС) исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования. Таким образом, с даты вступления в силу указанной нормы (с 01.09.2014) страхование прицепов по отдельным страховым полисам не осуществляется Сейчас прицеп продал. За прошлый год могу полис поискать.

Читайте, блять, внимательнее, с 11 октября 2014 года отдельно полисы на прицепы не выписываются. Теперь ставится отметка в полисе на сам авто, что можно эксплуатировать с прицепом!

Новую страховку оформил 12.09.2015 и чуть не при...л от стоимости, и это мне сказали с 50% скидкой, короче отдал шесть с лишним! Вообще инициатива интересная!

Цитата (tiiiiit9 @ 23.09.2015 - 13:55)

Цитата (vik6666 @ 23.09.2015 - 10:50) Цитата (tiiiiit9 @ 23.09.2015 - 13:41) Цитата (Powerman5000 @ 23.09.2015 - 10:34) Прицеп страхуется!!! С 01.09.2014 вступили в силу изменения Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО). Кроме того, 11.10.2014 вступило в силу Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденное Банком России 19.09.2014 № 431-П В соответствии с пунктом 7 статьи 4 новой редакции Закона об ОСАГО обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам (далее – ТС) исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования. Таким образом, с даты вступления в силу указанной нормы (с 01.09.2014) страхование прицепов по отдельным страховым полисам не осуществляется Сейчас прицеп продал. За прошлый год могу полис поискать. Читайте, блять, внимательнее, с 11 октября 2014 года отдельно полисы на прицепы не выписываются. Теперь ставится отметка в полисе на сам авто, что можно эксплуатировать с прицепом!

Не ругайтесь матом пожалуйста. Я не хотел вас обидеть . Просто суть вопроса была в том что я лично 5 лет платил за ОТВЕТСВЕННОСТЬ себя и прицепа.
Он (прицеп) у меня такой злостный нарушитель))))))

Цитата (duxas @ 22.09.2015 - 22:18)

В этом году я оплатил около 2400 руб. за SUV. Не дорого, но всё же больше чем в прошлом году. Недавно купил еще одну машину, старенькую с автоматом, платить осаго не стал, и так сойдёт.

Почему не стал платить на старенькую Джетту? Да потому, что страховку у прежнего владельца забрал, в страховой мне заменили за 0 рублей, т.е вписали меня как собственника, а страхователь остался прежним, т.е. бывший владелец.
А так до 1 апреля
Зы.. Покупайте машины со страховкой, как можно более чем на пол года.
Это сообщение отредактировал duxas - 23 сен. 2015 г. в 11:08

Ничего менять в ОСАГО не будут, вернее будут, холопов будут еще сильнее доить, людей в этой стране выкосили репрессиями и революциями остался народ, которого можно доить увеличивая цену на все -бензин, лекарства, ЖКХ, периодически девальвируя рубль они будут все безропотно терпеть, сРана блядь терпил!!!

Цитата (Кржимилик @ 23.09.2015 - 09:40)

Цитата (зудука @ 22.09.2015 - 22:38) Modigar А как быть с суммой? Матиз и Тундру по одному тарифу? Страхуют не Матиз и Тундру, а ответственность водителя, как вы не поймете. Лично вашу ответственность страхуют. И именно вы должны, сидя за рулем, понимать, что на Тундре можно бед натворить в разу больше, чем на Матизе. Именно вы, учитывая ваш стаж, возраст и адекватность, должны делать поправку на управляемость автомобиля, тормозной путь, мощность двигателя и т.п. Потому, что если вы этого не понимаете, то нужно вообще разрешительную систему менять полностью. И давать людям "права" конкретно на Матиз или конкретно на Тундру.

Вот тогда допустим едешь ты себе никого не трогаешь, засмотрелся на красивую девушку на тротуаре и не успел во время на тормоз нажать. Вопрос какая машина больше вреда нанесет Матиз или Тундра?

Да и еще вопрос остается, если у человека есть категория для вождения автобусов, грузовиков для работы. Ему что повышенную автогражданку платить из за того, что у него в правах кроме категории B есть еще другие необходимые для работы?

Первое получать вместе с правами-это отпадает по причине того, что собственник машины не обязан иметь права.
Мое предложение такое-пусть будет тариф хоть 10 тысяч, но !!! Он будет одноразовый и до тех пор пока я не совершу аварию!!! Вот тогда следующая страховка пусть будет с коэффициентом, но она будет одноразовая .Страховщики должны жить с события , а не с того что добропорядочные граждане не совершающие аварий кругло годично пополняют бездомную машну воров-страховщиков!

Цитата

Пластиковая карточка, размером с кредитную карту или с водительское удостоверение с фотографией владельца. Карта должна выдаваться водителю в момент получения водительского удостоверения в ГИБДД. Только в момент получения она не является действующим полисом. В таком виде она может "пылиться" много лет, пока водитель не решит сесть за руль. Как только такое решение принято, следующий шаг - выбор страховой компании. Пришел, рассчитали тариф, заплатил, активировали карту. С этого момента ответственность водителя является застрахованной. И не важно, на чем едет водитель: на любом ТС, право управления которым он имеет, в соответствии с водительским удостоверением (открыта категория). Тариф на ОСАГО должен быть рассчитан, исходя из возраста водителя, стажа, пола (если пол влияет на статистику ДТП), количества и давность ДТП по вине этого водителя (тот же Кбм, по-сути), количество штрафов ГИБДД. Пришел в страховую компанию, они рассчитали тариф, Заплатил, они внесли этот факт в базу и активировали карту.

Вот это все любому здравомыслящему понятно. Если страхуется гражданская ответственность водителя, то хули полис-то к машине привязан?
Да и кроме того с персональной страховкой можно с легкостью ввести заградительные меры для молодых водителей на мощных автомобилях, о которых нынче позабыли, но не так давно вещали со всех телевизоров.

Цитата (ДедаЕж @ 22.09.2015 - 22:03)

Причем тут автомобиль, мы же не его ответственность страхуем, в конце концов.

Ну заебись ты выразился.
Тогда зачем оценивать расходы на ремонт авто, мы же страховали ответственность, в конце концов, а не автомобиль.

Цитата (Anes01 @ 23.09.2015 - 14:14)

Первое получать вместе с правами-это отпадает по причине того, что собственник машины не обязан иметь права. Мое предложение такое-пусть будет тариф хоть 10 тысяч, но !!! Он будет одноразовый и до тех пор пока я не совершу аварию!!! Вот тогда следующая страховка пусть будет с коэффициентом, но она будет одноразовая .Страховщики должны жить с события , а не с того что добропорядочные граждане не совершающие аварий кругло годично пополняют бездомную машну воров-страховщиков!

Собственник машины не обязан иметь права их обязан иметь тот кто будет управлять автомобилем соответственно у него и будет полис.
А тариф не может быть одноразовым так как тогда и выплата по осаго будет 10 тыс а не 400. Или вы думаете страховая из своего кармана вам 390 накинет?

Давно пора так сделать. Какая разница, сколько машин у меня. Машина без меня не поедет, значит надо сделать страховку не на авто, а на человека. А про бонусы и малусы, сколько езжу, ни одной аварии, а скидок так и не видел.

Предложение верное, конечно нужно страховать ответственность водителя , а не машины. Только кто же такую прибыль мимо своего кармана пустит?

сначала надо разобраться с выплатами, а точнее с невыплатами, а потом уже за страхование браться
...опять же износ этот заскреб уже

в том году на volvo v70 2007г.в. 140 поней насчитали 11 с гаком.в этом 20 с гаком.где подоражание на 40-60 %.это уже все 100 процентов.думал досаго сделать.теперь спасибо что на обычную хватило.

инициатива хорошая.но так получается что теперь каждый кто управляет платит за себя отдельно.но нынешняя система позволяет ездить 20 уАсям на одной машине заплатив только за страховку.и им такая схема выгоднее.

где у страховиков убытычность?у нас же не вся страна ролсроисах и бугатти ездит.да и свои положенные иногда выбить ооочень сложно.тут ещё поговаривают о ещё большем увелечении стоимости.имейте совесть блин

Я по полгода езжу без страховки. Заебало платить 10 лет хрен знает для чего. За 10 лет ни одного обращения по ОСАГО по моей вине. КМБ -0,5.

Мне кажется проблема больше не в тарифах а в выплатах, которые страховые платят. Недавно продлевал ОСАГО насчитали около 7 тыс.р, раньше платил 5тыр. машинка Range 272 кобылы

По мне так добровольным осаго сделать и всем обязать установить регистраторы, благо они и так уже у половины стоят и всяко дешевле полиса осаго.

Тогда ситуация будет такая что как в 90-х не прокатит подставы и тд тк есть видеозапись у всех.

И тогда всё просто вызывается эксперт, оценивает реальные повреждения и выставляется счетик на оплату. Страхован ? Молодец за тебя заплатят, Нет? - сам ебись

Я тоже соглашусь, что страховать нужно ответственность водителя. Да, если в семье один автомобиль, а водит и жена и муж и сын - то всем троим придется страховать свою личную ответственность. Но это - логично! Мы ж не удивляемся, что при наличии одного автомобиля каждому в семье приходится получать персональные права (за деньги)? Так и страхование гражданской ответсвенности должна быть персональным, зависящим от водителя (стаж, аварийность и т.д.) - а не от количества авто или их мощности. И пофигу сколько у владельца этих машин. ЗА рулем -всегда один человек.И он должен быть застрахован. В идеале вообще совместить с правами, слава богу технологии позволяют. Не проплачена страховка - права недействительны.
Потому что заебало, что полстраны катается с фальшивыми осаго,а гибдд на таких похер. В крайнем случае штраф в размере 10% от стоимости страховки. А в случае ДТП с этими хитрожопыми законопослушный водитель остается без возмещения. При моем варианте это был бы совсем другой штраф, как за вождение без прав. И проверялось бы копеечным терминалом, которым можно оснастить каждый экипаж ДПС
.
Прочитал в соседней теме, что в Казахстане эта тема давно автоматизирована. Красавцы!
Это сообщение отредактировал test357 - 23 сен. 2015 г. в 11:58

Цитата (ДедаЕж @ 22.09.2015 - 22:03)

Сейчас после ДТП люди не начинают друг друга мутузить, а просто заполняют "извещение о ДТП". И это правильно, это - цивилизованное решение проблемы.

Сейчас не дерутся?! Сейчас и на дорогах дерутся и даже без ДТП дерутся, а потом еще со страховщиками дерутся... Надоел геморрой со страховкой при том, что за 8 лет стажа ни разу не пользовался ей! А в этом году вообще коэффициент понизили до 0 или 1, якобы предыдущий полис был неправильно заполнен и теперь коэффициент сбрасывается... И поэтому в этом году отдал 8500, а должен был 6100 отдать... Отправил письмо через сайт РГС, вот жду ответа с 28го августа!!!

Хорошая попытка сбора данных, КПРФ! Если б не рега на предлагаемом сайте - обязательно ЗА поставил, бы... А так - увы...(

Самое главное, что бы в ОСАГЕ была не только ответственность перед другим лицом, но и защита от действия третьих лиц! Например, в случае отсутствия страховки, опьянения и т.д. у виновника.

Цитата (test357 @ 23.09.2015 - 11:46)

Я тоже соглашусь, что страховать нужно ответственность водителя. Да, если в семье один автомобиль, а водит и жена и муж и сын - то всем троим придется страховать свою личную ответственность. Но это - логично! Мы ж не удивляемся, что при наличии одного автомобиля каждому в семье приходится получать персональные права (за деньги)? Так и страхование гражданской ответсвенности должна быть персональным, зависящим от водителя (стаж, аварийность и т.д.) - а не от количества авто или их мощности. И пофигу сколько у владельца этих машин.

Не согласен.
Должен быть выбор ! И этот выбор БЫЛ всегда, до того как ввели ОСАГО можно было застраховать ответственность либо на автомобиль, либо на человека. Ибо когда в семье один автомобиль - страхуется ответственность на автомобиль (что сейчас и есть), а если у человека несколько авто - он раньше до ОСАГО мог застраховать свою личную ответственность и ездить на чем угодно ( после введения ОСАГО это убрали).

Запросто могут принять, только такие тарифы закрутят. А потом скажут ну вы же хотели по другому, теперь нечего жаловаться.