В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР

Цитата (GarriL @ 17.03.2022 - 14:11)

Цитата Обоснуй что комп делает за пилотов на иномарках? Да практически все.Вот попроси нынешних мастеров летного дела выполнить три -четыре координированных виража из одного в другой "на руках" да на разной скорости да с изменением высоты и посмотри,как это у них получится.На тренажере из 5 пилотяг на занятии только 1 смог.Вот такая херня.....с этим шариком получается...Привыкли,понимаешь,ручки накручивать да кнопки клацать.

В ручную уже никто летать не умеет. А тут надо будет учится! Потому как электроники 20-30% от современных боингов и айербасов! Конечно можно взять кого то с военной авиации, но это то же самое что с легковушки на автопоезд дальнобойный пересесть!

Цитата (severchita @ 17.03.2022 - 16:15)

Одно из основных КБ Боинга находится в Москве. Так что кадры есть, главное не упустить их...

На цепь посадить их ? Или как не упустить ?

Увеличить выпуск Ту-214 и Ил-96 с 1 до 4-5 экземпляров в год действительно можно. Если дать денег, то можно и 10. Больше нереально - для этого нужно строить новые заводы, обучать сотни тысяч специалистов, а это время и деньги. И зачем нам через 10 лет самолёты позавчерашнего дня?
Если строить заводы, то для МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW. Особенно сложно и дорого масштабируется выпуск двигателей - в это производство придётся вкладывать много и долго.
Поэтому мой вердикт дилетанта таков: нарастить выпуск Ту-214 и Ил-96 до полной загрузки существующих заводов, а вкладываться в строительство новых заводов под новые модели самолётов.

А Пу не хочет извиниться за калоши?

Цитата (Renatamos @ 17.03.2022 - 11:58)

Цитата (Mitrych1972 @ 17.03.2022 - 13:35) А куда летать - то собрались? Ах да, чуть не забыл, Сирия, Эритрея, Соловки. Удачи Что еще можно от жовто-блакитного ожидать, который пасется на российском ресурсе. Какие страны открыты для россиян (актуально на 17 марта) Турция Египет ОАЭ Тунис Азербайджан Грузия Армения Израиль Катар Мальдивы Таиланд Вьетнам Санкции снимут и в другие страны летать будут.

За это время даже Мозамбик успеет построить свой самолёт.

Цитата (Dimmidrol @ 17.03.2022 - 14:20)

Цитата (severchita @ 17.03.2022 - 16:15) Одно из основных КБ Боинга находится в Москве. Так что кадры есть, главное не упустить их... На цепь посадить их ? Или как не упустить ?

Ну что вы так нескрепно? Есть же швабры, бутылки.

ну пусть пробуют выпускать, самое время.
так-то ТУ-214 и ИЛ-96 отнюдь не старые разработки, боинг 737 им дедушкой будет.

Кто собирается то !? Письков с Рагозиным ?

Цитата (25cm @ 17.03.2022 - 10:37)

Это было бы круто. Но боюсь, нереально

Зато денег попилят, и появятся новые скрепные олигархи.

Цитата (Azimut @ 17.03.2022 - 13:58)

Цитата (Garik499 @ 17.03.2022 - 13:31) Incinerator Цитата Ну, 40 лет назад Союз был ого-го) угу Эти люди стоят в очереди за мясом по фиксированным очень низким ценам. В это же самое время, в так называемых кооперативных магазинах, по цене раза в 1,5 и мясо, и колбасы разные, и фрукты овощи хорошего качества и молоко/сливки/сметана продавались свободно и без очередей. А на так называемых крытых колхозных рынках по цене в 2-3 раза выше было и парное мясо и свежайшие фрукты, овощи и зелень. И сейчас у нас такие рынки есть, только уже не колхозные. З.Ы. У моего одноклассника в простой семье (отец - мастер на заводе, мать - инженер на другом заводе), мясо всегда покупали парное на рынке. Да, сильно дороже государственного мяса, но вполне доступно.

Юноша, вы эти сказки девочкам молоденьким рассказывайте. а тут есть люди кто и СССР застал уже взрослым. и сейчас ещё в старческий склероз не впал.

Цитата (roons @ 17.03.2022 - 13:00)

Цитата (conveyancer @ 17.03.2022 - 12:55) Ил -96 классная машина. Ну да, нет сайдстика и умной электроники. Но свою функцию выполняет на ура. И с безопасностью проблем нет. А пилотов где брать на них? Все учились управлять боингами и аэрбасами. Да и захочет ли тот кто управлял новым боингом садится на древний ИЛ? Пилоты лучше в третьи страны работать пойдут, и самолеты новее и ЗП больше.

Как вы выражаетесь "древность" - это лишь авионика. Разумеется будет установлена современная. Переучить пилота на новый тип воздушного судна задача более чем тривиальная.

Цитата (Jus @ 17.03.2022 - 10:35)

В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР

А с Боингом 747 как быть, или это другое?

Цитата (uelfrjd @ 17.03.2022 - 10:36)

стапели давно просрали?

Ил-76МД-90А начали производить в России серийно и современным способом, лазеры-хуязеры, а раньше производился в Ташкенте. Так что не надо ныть раньше времени, заебало постоянное нытьё, пару дней назад дефолт обещали, так пиздец сколько слёз тут пролилось, а теперь всё.
Это сообщение отредактировал Иногость - 17 мар 2022 в 14:31

Цитата (Archimedis @ 17.03.2022 - 14:22)

Увеличить выпуск Ту-214 и Ил-96 с 1 до 4-5 экземпляров в год действительно можно. Если дать денег, то можно и 10. Больше нереально - для этого нужно строить новые заводы, обучать сотни тысяч специалистов, а это время и деньги. И зачем нам через 10 лет самолёты позавчерашнего дня? Если строить заводы, то для МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW. Особенно сложно и дорого масштабируется выпуск двигателей - в это производство придётся вкладывать много и долго. Поэтому мой вердикт дилетанта таков: нарастить выпуск Ту-214 и Ил-96 до полной загрузки существующих заводов, а вкладываться в строительство новых заводов под новые модели самолётов.

Для производства Ил-76 в Ульяновске построили новое современное производство. Планы и реальность по выпуску сам погуглишь?

Интересно, кто и на чьи деньги строить будет и какя зарплата будет у рядового строителя?

С учётом того, что у этих "собирающихся" даже говно в руках ржавеет, как до дела доходит, то это не более чем инфо корм для zомбированых.

Цитата (Archimedis @ 17.03.2022 - 14:22)

Увеличить выпуск Ту-214 и Ил-96 с 1 до 4-5 экземпляров в год действительно можно. Если дать денег, то можно и 10. Больше нереально - для этого нужно строить новые заводы, обучать сотни тысяч специалистов, а это время и деньги. И зачем нам через 10 лет самолёты позавчерашнего дня? Если строить заводы, то для МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW. Особенно сложно и дорого масштабируется выпуск двигателей - в это производство придётся вкладывать много и долго. Поэтому мой вердикт дилетанта таков: нарастить выпуск Ту-214 и Ил-96 до полной загрузки существующих заводов, а вкладываться в строительство новых заводов под новые модели самолётов.

МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW - это все средне магистральные самолёты. Однако учитывая размеры нашей страны и вылеты зарубеж их дальности явно недостаточно.

Цитата (мандалор @ 17.03.2022 - 14:29)

Цитата (Jus @ 17.03.2022 - 10:35) В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР А с Боингом 747 как быть, или это другое?

Ну как тебе сказать попроще и подоступней?


Это сообщение отредактировал mrnemo - 17 мар 2022 в 14:31

Цитата (mrnemo @ 17.03.2022 - 14:29)

Цитата (Archimedis @ 17.03.2022 - 14:22) Увеличить выпуск Ту-214 и Ил-96 с 1 до 4-5 экземпляров в год действительно можно. Если дать денег, то можно и 10. Больше нереально - для этого нужно строить новые заводы, обучать сотни тысяч специалистов, а это время и деньги. И зачем нам через 10 лет самолёты позавчерашнего дня? Если строить заводы, то для МС-21-310, Ил-114-300 и SSJ-100NEW. Особенно сложно и дорого масштабируется выпуск двигателей - в это производство придётся вкладывать много и долго. Поэтому мой вердикт дилетанта таков: нарастить выпуск Ту-214 и Ил-96 до полной загрузки существующих заводов, а вкладываться в строительство новых заводов под новые модели самолётов. Для производства Ил-76 в Ульяновске построили новое современное производство. Планы и реальность по выпуску сам погуглишь?

И то все планы по выпуску ил-76мд90 на хер провалены. Даже с новым производством.

Кто желает собирать?


Это сообщение отредактировал Ололошечки - 17 мар 2022 в 14:36

***

ил96 был очень достойный самолет..загадка почему его перестали выпускать..его бы усовершенствовать да усовершенствовать..хоть лет 100...

Цитата (pizton @ 17.03.2022 - 10:37)

Вот это рывок! Сразу в 80е ёпта! Шах и мат проклятые пиндосы! Хахаха

То есть боинг 747 эксплуатация которого начата в 1970 году полное дерьмо?

Цитата (mrnemo @ 17.03.2022 - 14:31)

Цитата (мандалор @ 17.03.2022 - 14:29) Цитата (Jus @ 17.03.2022 - 10:35) В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР А с Боингом 747 как быть, или это другое? Ну как тебе сказать попроще и подоступней?

Мне не нужно проще, я и так понимаю.
Мне другое не понятно, почему их техника разработанная во времена царя Гороха это норма, а наши разработки это уже гуано.

Если бы не проебали советскую авиацию на рубеже 90х а продолжали развивать и вкладываться то и нахуй боинги хуёинги были бы не нужны я думаю, просто кто то кому то занёс что бы покупать за бугром! Военная то авиация не стоит на месте! Значит можем!