Больше, больше запретов и контроля! Каждому по чипу анально! Ебучее государство... На каждую хитрую жопу есть.. ну вы поняли.
Устройство работает в 3 диапазонах GSM/CDMA/DCS/GPS. Имеет 3 встроенных независимых радиочастотных тракта . Так же блокируются все прослушиващие устройства, подпадающие в эти диапазоны. Радиус действия устройства до 6 метров (зависит от удалённости базовой станции сотового оператора). То есть общая эффективная площадь до 12 метров в диаметре. Основные технические характеристики: Дальность подавления сотового телефона стандарта GSM 900/1800 МГц - до 6 м. (до 12 метров в диаметре); Время работы прибора от сети 220 и от автоприкуривателя не ограничено; Время работы прибора от встроенного АКБ до 3 часов Питание от сети 220 вольт, АЗУ, АКБ; Ширина полосы - 100 МГц; Количество каналов - 3 (CDMA: 870MHz-880MHz, GSM: 930MHz-960MHz, DCS: 1805MHz-1880MHz, GPS: 1500MHz-1600MHz T) Диапазон рабочих температур: от -15° до +55°
С момента появления первых анонсов о введении системы "Эра Глонасс", мне была интересна ее финансовая рентабельность и окупаемость. Ну, что сказать, ближе к дате повсеместного введения, стали появляться первые дельные подробности. Система будет служить для автоматизированного тотального контроля над передвижениями граждан, соблюдения ими скоростного режима и рядности движения. Сообразно, отпадёт необходимость в камерах, радарах и прочих средства контроля. Штрафы будут выписываться автоматически, непосредственно на основании информации хранящейся на серверах компании. Я понимаю, что сейчас набежит тьма-тьмущая радетелей за безопасное передвижение на дорогах, в чём-то даже их мотивы разделяю, ведь выгоды от введения полностью автоматической системы очевидны, однако лично мне не нравятся несколько моментов: 1.В любой момент можно определить, где находится мой автомобиль. Более того, в стране где любая информация тут же перепродаётся, этими данными сможет пользоваться кто угодно. 2. Неизбежно будут ошибки, оспорить которые будет невозможно. Ведь никакой фиксации нарушения кроме записи на сервере компании не будет. 3. В каждом авто установлен микрофон, позволяющий связаться с оператором системы, а значит, машину можно слушать онлайн, просто прописав ключевые слова после которых будет включаться запись. Похоже, нас ждет новый, очень толерантный и прилизанный Мир.
Да не ждет нас ничего такого. Это обычный банальный попил бабла.
Микрофон это всяко выносное устройство иначе оператор может и не услышать что там говорят.Разрыв цепи и тумблер.
Системы геопозиционироания - это просто приемники точного времени, которые по данным орбит спутников, и разнице транслируемых им времени определяют место положение. Сложная математика и ничего более. Появятся эмуляторы (а у военных, я уверен, они уже давно есть)спутников, который будут транслировать нужные пользователю сигналы в радиусе пары метров. И 120 резко превратиться в 60.. Вы не думайте, пока они тут с ней упражняются, дальнобои всяко что-нибудь придумают (если уже не придумали), т.к. их этой темой давно напрягли.
И это, посмотрите как люди ломают прошивки принтеров, которые требуют наличие спец чипа в картридже. Они умудряются отключать не только обязательность требования чипа, но возможность самообновления прошивки, дабы патч не слетел. Чем эта ЭРА Глонаcс лучше/сложнее?
И про тех осмотр. Последние 3 года я просто не нарадуюсь. 450 руб и все, хоть волоком машину тащи. Машину конечно типа смотрят, но именно типа. Мне даже слегка жалко этих денег. Какой глонасс, какая эра?
GPS-Глонасс приемники запросто роняются обычным китайческим FM-передатчиком воткнутым в прикуриватель. Даже мониторинг усыпляет наглухо, проверено... сразу на рынке штук пять взять за гроши, хоть один нужный да попадется, проверять на любом навигаторе...
полицейские смогут дистанционно отключать зажигание у преследуемого автомобиля.
Учитывая, что все у нас продается, не удивлюсь, что данная функция будет активно использоваться для отключения двигателей преследующих полицейских автомобилей. Вот радость для налетчиков и контрабандистов.
Сегодня точность измерения 2,8 метра, к 2015 году мы выходим на 1,4 метра, к 2020 году на 0,6 метра", - подчеркнул Поповкин (Роскосмос). Кроме того, по его словам, с учетом реализованных на текущий момент дополнений речь будет идти о 10-сантиметровой точности позиционирования.
Так чтов онлайне будут обилечивать за встречку и выезд за стоп-линию под красный и т.п. по крайней мере до 2020 года
Едешь такой со скоростью потока 83 км в час, хуяк засветился под радаром гайцов, резкий стоп и удар в жопу! Отлично! Или я чего недопонял?
Машины и сейчас глушат со спутника в случае угона при установленной соотвтствующей противоугонной системы Как бы очень тупо предпологать, что машина прям резко останавливается. Просто двигатель перестает крутить колеса
можно разочаровать Вас господа и дамы. Эта система по такому принципу работать не сможет. 1. GPS приёмник не может передать на GPS никакую информацию ибо заебётся, мощности не хватит, значит нужен какой-то наземный информационный транспорт или ЛТЕ или ещё какая-то хрень. Или антенна в три машины на крыше, а с такой хуйнёй быстро не поедешь. 2. А у нас (не знаю как в нерезиновой) в Ростове со связью жопа. Поэтому будет необходимо ставить чуть больше, чем дохуя сотовых или другой хуйни. 3. И если решат вторую проблему, то точность позиционирования от 5 метров и это в чистом поле. Потому определить кто превышает скорость дебилы, обгоняющие фуру по встречке или сама фура, или чувак, едущий на встречу и уходящий вправо на обочину. Хуй знает у кого в этот момент движок остановится. 4. И джепээс в виде говнаса и тем более в России это тупо деньги из бюджета, т.е. из воздуха.
GPS-Глонасс приемники запросто роняются обычным китайческим FM-передатчиком воткнутым в прикуриватель. Даже мониторинг усыпляет наглухо, проверено... сразу на рынке штук пять взять за гроши, хоть один нужный да попадется, проверять на любом навигаторе...
НУ вот, уже и решение появилось. Причем невероятно дешевое. Спасибо !
Двигатель заглушили, гидро/электро усилитель руля не работает, и привет встречка, столб или пешеход
Да хрен с ним с ГУРом. Вкуумный усилитель тормозов перестает работать. Педаль колом. Зимой на заснеженной дороге, да на высокой скорости это будет убийство. Причем не только угонщика, но и других участников движения.
Хм, на копейках и его не было, но люди ездили. Все разнеженые стали, без разного рода усилителей ездить не могут, а слабо на обычной семерке или копейке прокатиться, там руль на месте вообще Вам не свернуть будет. ИМХО, что система будет отключать двигатель только в благоприятной для этого ситуации- на светофоре, во время остановки, в момент, когда скорость близится к нулю.
на копейках и его не было, но люди ездили. Все разнеженые стали, без разного рода усилителей ездить не могут
Я однажды на японце пару месяцев без ГУРа ездил, к концу первой недели уже привык. Но внезапное отключение, особенно во время маневра, большинству водятлов станет пиздецом.
С момента появления первых анонсов о введении системы "Эра Глонасс", мне была интересна ее финансовая рентабельность и окупаемость. Ну, что сказать, ближе к дате повсеместного введения, стали появляться первые дельные подробности. Система будет служить для автоматизированного тотального контроля над передвижениями граждан, соблюдения ими скоростного режима и рядности движения. Сообразно, отпадёт необходимость в камерах, радарах и прочих средства контроля. Штрафы будут выписываться автоматически, непосредственно на основании информации хранящейся на серверах компании. Я понимаю, что сейчас набежит тьма-тьмущая радетелей за безопасное передвижение на дорогах, в чём-то даже их мотивы разделяю, ведь выгоды от введения полностью автоматической системы очевидны, однако лично мне не нравятся несколько моментов: 1.В любой момент можно определить, где находится мой автомобиль. Более того, в стране где любая информация тут же перепродаётся, этими данными сможет пользоваться кто угодно. 2. Неизбежно будут ошибки, оспорить которые будет невозможно. Ведь никакой фиксации нарушения кроме записи на сервере компании не будет. 3. В каждом авто установлен микрофон, позволяющий связаться с оператором системы, а значит, машину можно слушать онлайн, просто прописав ключевые слова после которых будет включаться запись. Похоже, нас ждет новый, очень толерантный и прилизанный Мир.
Этот мир уже наглядно показан в фильме ,,Разрушитель" , мир доктора Рэймонда Кокто.
Двигатель заглушили, гидро/электро усилитель руля не работает, и привет встречка, столб или пешеход
Да хрен с ним с ГУРом. Вкуумный усилитель тормозов перестает работать. Педаль колом. Зимой на заснеженной дороге, да на высокой скорости это будет убийство. Причем не только угонщика, но и других участников движения.
Хм, на копейках и его не было, но люди ездили. Все разнеженые стали, без разного рода усилителей ездить не могут, а слабо на обычной семерке или копейке прокатиться, там руль на месте вообще Вам не свернуть будет. ИМХО, что система будет отключать двигатель только в благоприятной для этого ситуации- на светофоре, во время остановки, в момент, когда скорость близится к нулю.
Причём тут копейка? Ещё про телегу вспомните. Проблема в том, что если на высокой скорости, вдруг, резко, для обеспечения торможения автомобиля и предотвращения ДТП, стало необходимо усилие нажатия на педаль в три раза больше чем нужно было секундой ранее, то отнюдь не каждый сможет хотя бы понять что от него требуется. А пешеход вот он, в полсекунде движения на этой скорости...
Народ, вот вы все обсуждаете сейчас слежку, то как государство хочет вас контролировать, но давайте вспомним один очень интересный момент: все инструментарии которые есть у государства, есть и у частников: базы паспортов, телефонные базы и т.д. Не так давно читал, что бандиты пользуются следующим инструментом: на трассе дистанционно глушат двигатель у машин с автозапуском и потом спокойно грабят водителя (где и каким образом они считывают коды сигналки, врать не буду). Вот теперь скажите мне, что мешает им спиздить/купить/собрать свой модуль контроля за управлением автомобилем? Что помешает им глушить двигатели у понравившихся авто и спокойно грабить. И еще момент, такой уровень контроля позволит легко устранять неугодных, всего лишь вовремя "нечаянно" заглушить двигатель. Можете не рассказывать про логирование всего что будет делаться такими аппаратами, мол оператор сможет увидеть кто что и с кем сделал... Вы сами в это верите? Как часто вы слышали о письмах счастья о нарушениях ПДД кому-нибудь из приближенных к власти и деньгам? Все записи с камер "чудесным" образом исчезают.. Так вот и тут будет так же... А вот по поводу записи поездок, контроля нарушений и прочей еботни - это будет касаться только простых смертных, всем остальным "небожителям" будет глубоко похуй на все глонасс: как летали "как с хуя сорвавшиеся", так и будут летать..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
СироИсии21 апр 2016 в 06:57