Вопрос. Какой алгоритм заложен в такси? Ситуация. Если на дорогу перед капотом выбежит человек, то будет два решения: 1. Сбить человека насмерть. 2. Отвернуть в бетонное ограждение и убить пассажира который заплатил за эту поездку. Какой вариант поведения заложен в такси-робота? P.S.(Затормозить не хватает расстояния)
Это сообщение отредактировал valera43333 - 28 авг 2018 в 19:11
В любом случае я ратую за то, что надо копить и откладывать капитал, на который потом можно жить. Вне зависимости от того занял твое место робот или нет. Просто жить на проценты от капитала) И пенсионный возраст тогда тоже не так важен.
А по требованию сотрудника ГИБДД он остановится? А в случае ДТП с этой штукой что делать?
1. зачем? Там нет водителя, который обязан. 2. в случае ДТП будет стоять и ждать человека. Это же очевидно.
Это сообщение отредактировал artivenom - 28 авг 2018 в 20:19
А по требованию сотрудника ГИБДД он остановится? А в случае ДТП с этой штукой что делать?
наверное, тоже самое что и с пилотным авто... виновник будет компания яндекс только,а не некто за рулём в случае вины
99.9% виновником будет водитель-человек. Машины не ошибаются, потому что логика не ошибается: либо истина, либо ложь. Третьего не дано. Если машина ошибается, значит в ней что-то не учли и учтут в следующий раз после доработки. А так заплатить владелец авто или яндекс (что врядли). В любом случае страховка всё покроет или выгода от экономии на ФОП
Это сообщение отредактировал artivenom - 28 авг 2018 в 20:19
Беспилотник будет курсировать между пятью адресами: медицинским центром, административно-деловым центром имени Попова, стадионом, ЖК «Зион» и самим университетом.
Неправильный маршрут, надо так - медицинский центр, участок для голосования, крематорий
В Иннополисе впервые в России можно заказать беспилотное такси от «Яндекса». Два автомобиля курсируют по пяти адресам и бесплатно развозят тех, кто согласится поучаствовать в испытаниях....
Ждем когда задавят первого пешехода. Походу это будет какой то ботан. Хотя есть вероятность, что в этом инновационном городе ботаны договорятся и какого нибудь гопаря на эксперименты пустят.
Сперва автоматизируют все что нужно и не нужно, а потом платят пособия по безработице, потому что работать негде людям. Видать от людей, в будущем, хотят отказаться, тогда нахуя вся эта автоматика нужна, кого она будет обслуживать. Занялись уж бы чем нибудь действительно полезным, благо проблем у нынешнего человечества овердохуя.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал chils - 28 авг 2018 в 22:13
Имхуется мне, скоро из автомобиля уберут руль и педали. Как только технология достигнет нужного уровня, сразу место водителя сделают пассажирским. Непосредственного управления автомобилем пользователи принимать не будут, а смогут только задавать пункт назначения и устанавливать температуру в салоне.
Автомобилестроение разделится на два направления: утилитарные машины без руля, предназначенные переместить твою жопу из пункта А в пункт Б, и старые добрые тачки с рулём и педалями, которыми можно управлять. Эти будут считаться спортивными и будут стоить как сейчас стоит Бугатти. А джип с рулём будет считаться вообще тактическим и поступать на вооружение спецслужб, и в свободной продаже продаваться не будет.
А водительские права станут сродни пилотской лицензии. Хотя, если электроника в тачках всегда будет включена, то и права будут не нужны - даже если водитель за рулём, то электроника не даст совершить ошибку.
Стремно такую в час пик пускать, не ты так в тебя или конкурэнти . Итог один - Все равно разъебут! А так да , яб потестил..
Это сообщение отредактировал mantrid77 - 28 авг 2018 в 22:22
Беспилотный автомобиль Uber впервые в истории совершил ДТП со смертельным исходом. Как пишет газета The New York Times, утром 19 марта в пригороде Финикса Темпе автомобиль Uber, находясь в автономном режиме, сбил женщину, переходившую дорогу вне пешеходного перехода.
Тема беспилотного авто в городе (да и на трассе пожалуй) мне совершенно непонятна. Для чего это разрабатывается, может кто знает? Какова конечная цель всего этого действа? Чтобы люди могли спокойно ездить бухими? Да и так это происходит вовсю, судя по новостям из ТВ. Сократить рабочие места? Возможно. Чем тогда сокращенные люди будут зарабатывать себе на жизнь, а? Эти беспилотные агрегаты "не видят" пешеходов даже при хороших метеоусловиях. В поля на трактора надо такие вещи ставить, пусть пашут да? Тоже не вариант. Как и замена водителям общественного транспорта. Беспилотные авто - тупиковый путь я думаю. Машина-робот - это страшно. Вы бы полетели пассажиром на самолете-роботе? Наверное нет. А самолет, если верить рекламе, считается самым безопасным транспортным средством
так ты это.. тсс... тока ни кому ни говори, щас 99% времени самолетом управляет автопилот Мало того во многих пассажирских самолетах уже и штурвала нет, только манипулятор вертикальный сбоку от пилота, похожий на джойстик...
Это сообщение отредактировал readygo - 28 авг 2018 в 22:46
государство должно субсидировать таксомоторную отрасль, иначе потом придётся бороться с таксистами на площадях и баррикадах.
Это сообщение отредактировал gebs - 28 авг 2018 в 22:48
Тема беспилотного авто в городе (да и на трассе пожалуй) мне совершенно непонятна. Для чего это разрабатывается, может кто знает? Какова конечная цель всего этого действа? Чтобы люди могли спокойно ездить бухими? Да и так это происходит вовсю, судя по новостям из ТВ. Сократить рабочие места? Возможно. Чем тогда сокращенные люди будут зарабатывать себе на жизнь, а? Эти беспилотные агрегаты "не видят" пешеходов даже при хороших метеоусловиях. В поля на трактора надо такие вещи ставить, пусть пашут да? Тоже не вариант. Как и замена водителям общественного транспорта. Беспилотные авто - тупиковый путь я думаю. Машина-робот - это страшно. Вы бы полетели пассажиром на самолете-роботе? Наверное нет. А самолет, если верить рекламе, считается самым безопасным транспортным средством
машина-робот - это аккуратный водитель, который едет по правилам, не устаёт, не засыпает за рулем, не пытается проскочить на красный, никуда не торопится, не пьёт и не курит в машине. А подавляющее большинство авиакатастроф происходит из-за человеческого фактора. Так что да, я полетел бы с удовольствием на самолете с полным автопилотом, но пока эта возможность появляется только на автотранспорте. Всему своё время.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мало того во многих пассажирских самолетах уже и штурвала нет, только манипулятор вертикальный сбоку от пилота, похожий на джойстик...
yaplakal.com