Видел. Крутящий момент разгоняет до 100, лошади - после. Обгон на трассах как раз идёт после 90, бетонка например, где желание одно - как можно оперативнее и безопаснее закончить маневр. Опять же, коробка играет не последнюю роль. Если присрать этот мотор к древней 5 ступке, толку будет немного. Все же в 21 веке живём, можно и 6 ступку воткнуть, пускай и от китайца. О чем говорю, знаю, ездил на дизелях с 2009 по 2021г.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
УАЗ получит дизельный двигатель? Да ну нахер! Все предыдущие попытки поставить дизель в УАЗик закончились провалом. Так и не приобрёл он массовости...
Потому что на УАЗе был основной заказчик: минобороны. Все инновации ему в йух не ботали. Но, видимо, продавили тему: самим воякам проще, когда вся техника на одном виде топлива
да были инновации, вот к примеру чтоб враг не проник и не украл важные карты
Мужики по 100+ кг весом на эту ручку ногой встают, когда без лестницы на крышу лазят...а тут офисный офицер ручонкой дёрнул и оторвал А ещё Гранта просто взяла и не завелась на презентации, да ещё багажник НА НОВОЙ машине не открылся. Недавно ещё где-то другую машину показывали - тоже не завелась... У меня ощущение, что специально кто-то саботажем занимается именно на значимых событиях, которые на всю страну освещаются.
Молодцы в "Соллерс". Нам давно свой дизель был нужен. Еще бы наладить выпуск своей топливной аппаратуры бы !
Написано же "а сейчас выпускают дизели китайской JAC" ... Где тут СВОИ ? Или это уже свои ?
ну москвич же свой, чем дизели хуже. Выпускают - выпускают, татары - татары, значит дизели свои татарские, а кто их там придумал - это ваще дело истории. изначально это - открою тайну - не китайцы были.
Ты хочешь сказать, что кто-то может сливать бабки в "мАААскву", а кто-то нет? Т.е. финансовая политика государства у нас не для всех одинаковая? Или все-таки одни губеры пизд@т дохера, а другие несколько меньше.
Хочу добавить. Если в Татарстане и воруют то и остаются эти деньги в Татарстане. А не на островах оседают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
УАЗ получит дизельный двигатель? Да ну нахер! Все предыдущие попытки поставить дизель в УАЗик закончились провалом. Так и не приобрёл он массовости...
Запросто, если будет устойчивый спрос на них. И если цена УАЗика с таким движком не взлетит раза в два-три. И если дизелёк будет ходким, безотказным и ремонтопригодным. Ставили уже польские атмосферные "Андории" на УАЗы, я на одном из таких даже поездил три года. Не сказать, что совсем уж плохой дизель (прототип - англицкий тракторный "перкинс"), но до массового производства не дотягивал. Кстати, "атмосферный" по-польски будет "самососущий". Сам лично в ихнем мануале к движку видел))
Справочно: ООО "Ульяновский автомобильный завод" таки входит в компанию Соллерс
Не пори ерунды блять. Всё дело в том, первый президент у них был Шаймиев. Он решил развивать республику по максимуму, в отличии от соседней республики, где президентом стам Рахимов - который создал из семейного клана мафию - которая высасывала все бабки из Башкирии (его сын кстати до сих пор в розыске). В итоге мы видел развитую инфраструктуру Татарии с прекрасной столицей и отсталую Башкирию с разваленным производством и абсолютно не туристической столицей, в которой вообще ничего нет. Я это пишу не по наслышке
Полностью согласен, башкиры те ещё распиздяи. Неудивительно, что они так легко вошли в состав ещё одной распиздяйской страны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сейчас со своими 150 л.с. патриот вполне бодро едет и с обгоном нет проблем.
Я бы не сказал, 20 секунд это много.
Вот, с профильного сайта в первых ответах в поисковике:
Цитата
Разгон до 100 км в [right]час
Был 14 часов назад Вячеслав Я езжу на Mitsubishi Pajero Grey Shogun, BMW 5 series 530d Xdrive black carbon, Land Rover Range Rover Velar Красивая зараза и УАЗ Patriot Оранжевый Крепыш (до этого — 2 машины) Москва, Россия Фото в бортжурнале УАЗ Patriot Вообщем так и не нашёл, динамические характеристики автомобиля! Решил сам опытным путём, замерить их. Знаю, что это глупо, автомобиль для других целей, поэтому прошу вас на критиковать меня за этот эксперимент. Но каждый Водитель. Должен знать ттх своего Авто, если завод этого не пишет, ждал что в районе 17-18 сек. и это нормально для такого автомобиля. Мне это важно было ещё и для эксперимента, в ближайшее время будет на Оранжевого Крепыша, залита 3-х программная Прошивка ( Эко, бездорожье, динамика) и чтобы понять разницу решил сделать это. Снял с другого своего автомобиля трекер, и на свх ( северо восточная хорда) решил опробовать! Что имеем, Колеса 265 70 16, плюс 10с, полный бак, один Водитель, старт с 3000 оборотов, первая передача, буксует, вторая передача тоже, крутил до отсечки в районе 5000 оборотов . Бензин 95. Асфальт сухой, автомобиль после ТО, с заменой всех фильтров ( на другом своём автомобиле с грязным воздушным, результат был на 0,3 -0,4 сек хуже чем на новом фильтре, но одно дело когда ты выходишь из 4.5 сек до сотни, а другое когда у тебя ттх 17 сек) вообщем автомобиль должен быть полностью исправлен. Резюме: когда пришёл результат, до 100 в районе 14.1 сек я не поверил, но факты они такие. Как прошью блок себе, снова сделаю замер, чтобы понять если ли толк.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 10 500 км 29 октября 2020
А ещё Патриота с Прадо ставили померяться, УАЗ насовал Тойоте за обе щеки видео на трубе выложено.
Молодцы в "Соллерс". Нам давно свой дизель был нужен. Еще бы наладить выпуск своей топливной аппаратуры бы !
Тыб прочитал статейку, китайские моторы будут собирать, с дальнейшей локализацией.
Да успокойтесь уже. Весь мир идет по этой дороге и всё нормально. Если какой-то прорывной инновационный двиг делать, другое дело. А смысл велосипед изобретать, когда всё уже изобретено. Покупается лицензия и делаются уже проверенные двигатели, постепенно налаживая производство комплектующих у себя. Во всём мире это нормально.
На эти движки так и просится турбина или компрессор для УАЗа.
Спорное утверждение. Вездеходу критичен большой крутящий момент именно на малых оборотах. А мощи и так хватит! Раньше ваще под капотом было 75 хромых пони, и ничего: на раздатке УАЗы куда только не лазили. Даже на Эльбрус поднялись.
Потому-что главное деференциал и крутящий момент. А будет дизель, это как минимум мощность в 2 раза выше. Долговечность и выносливость.
Вот, с профильного сайта в первых ответах в поисковике:
А ещё Патриота с Прадо ставили померяться, УАЗ насовал Тойоте за обе щеки видео на трубе выложено.
Я кручу свой мотор до 3.5 тысяч и считаю это нормальным диапазоном для паркетника. Ухуяривать, пардон за дворовый сленг, ДВС такими вот "разгона и" нормальный владелец РЕГУЛЯРНО не будет, ибо ремонт любого ДВС стоит денег. К слову, разгон до 100 14 секунд это не фонтан совсем. 10-12, ещё куда не шло, с такими ТТХ. Вы же обгон не на 100 заканчивает, а как оно поедет там, дальше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да ну нахер! Все предыдущие попытки поставить дизель в УАЗик закончились провалом. Так и не приобрёл он массовости... 
А ещё Гранта просто взяла и не завелась на презентации, да ещё багажник НА НОВОЙ машине не открылся.
yaplakal.com