Название будет соответствующее - распил водородный Уже не знают какие темы придумать для воровства. Шутка ли, самолёты ещё не выпустили 1000 штук, а уже водородные поезда спешат на помощь
Там сразу поезда летать будут, нафиг эти самолеты нужны🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Россия сталкивается с высокой стоимостью водорода"
Какой нахуй водород, если сейчас солярка дороже бензина стоит? 70 против 60 руб. Да и само топливо дорогущее...
В 91 году АИ-93 - 40 копеек за 1 литр, АИ-76 — 30 копеек за литр, а литр солярки — 3 копейки.
А какое отношение стоимость солярки на внутреннем рынке имеет к паровому риформингу метана (технология, которую Росатом использует для получения водорода)? Газ дешёвый, электроэнергии хватает - как ни странно, это действительно выгодное направление для Росатома. Да и интерес к альтернативам традиционным тепловозам у заказчиков есть. На данный момент, в проект вписались Росатом, Новатэк, Газпром, РЖД и ТМХ. Как минимум 3 из вышеперечисленных весьма заинтересованы в развитии водородной тематики.
Кстати, водород - это ещё и альтернатива коксу в металлургии, но это так, как доп направление.
Хотя, кому я что объяснить пытаюсь.
Это сообщение отредактировал Radem - 23 апр 2025 в 20:11
И помчат те поезда по современнейшим железным дорогам!
Не беспокойся, около 90тыс км путей общего пользования есть, найдётся куда поезда пристроить. Да и поезда свои строятся, так что есть чему по путям ездить.
Хочется верить, но когда тебя многократно обманывают то и отношение к подобным заявлениям соответствующее. Друг машинист, представление об отрасли имею. Новость, это то что уже произошло и вам об этом поведали. А рассказы о прекрасном далёко, кроме как с усмешкой и не воспринимаются.
Почти прав. Если не быть гуманитарным хомячком (т.е. долбоёбом) и помнить хотя-бы школьную программу, то можно знать, что водород выгоднее получать из метана, выбрасывая из неё молекулу углерода в виде оксида. Т.е. получаем нормальные такие потери, чем если-бы использовали метан в "чистом виде".
Ну и плюс геморрой с хранением водорода.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сколько же всёпропальщиков-то собралось! И каждый первый норовит загнуться от множественных оргазмов при виде поездов на водородной тяге в 2030-м году и прочих ништяков, обещанных к этому сроку... Узбагойтесь уже! Русским по белому сказано - внедрение к этому сроку начнется! Про то, когда оно произойдет - история, как всегда, умалчивает. Пять лет - большой срок! Мало ли, какие форс-мажоры к тому времени произойдут!
И помчат те поезда по современнейшим железным дорогам!
Не беспокойся, около 90тыс км путей общего пользования есть, найдётся куда поезда пристроить. Да и поезда свои строятся, так что есть чему по путям ездить.
Хочется верить, но когда тебя многократно обманывают то и отношение к подобным заявлениям соответствующее. Друг машинист, представление об отрасли имею. Новость, это то что уже произошло и вам об этом поведали. А рассказы о прекрасном далёко, кроме как с усмешкой и не воспринимаются.
Тут такое дело - друг машинист как максимум может поведать о РЖД, а это весьма гнилая конторка. Но, в проекте заинтересованы Росатом и ТМХ - а вот эти уже действительно вкладываются и в ниокр, и в подготовку кадров, и в доведение проектов до серии.
Сколько всепропальщиков в теме то. Вот только, поезда в РФ строят, и хватает проектов, которые выросли из таких экспериментальных в серию. Нет, я понимаю, канадская тема традиционно зашла отрабатывать в тему, работа такая.
Кстати, ТМХ по этой теме работает с Росатомом, что уже внушает оптимизм - Росатом деньгами не разбрасывается, и своя конструкторская база серьёзная, к тому же у них уже есть технология паровой конверсии метана в водород, которую они стараются поставить в серию.
г-н otroka - новорег со своим "домбили бомбас" в последних сообщениях вот вообще не палится.
Вы видите на картинке что?наследие СССР.а что здесь новое ? Ничего. это в Оренбурге снято.тут прогресса нет.как и везде.кроме Москвы....
Нахуй этот водород ,он же дорогой и ебанёт полюбому!!! Вот же охуенная тема "резиномотор"!!! На станции накрутили и поехало, а крутят пусть зеки,хули они у себя в тюрьме сидят и нихуя не делают!
И помчат те поезда по современнейшим железным дорогам!
Не беспокойся, около 90тыс км путей общего пользования есть, найдётся куда поезда пристроить. Да и поезда свои строятся, так что есть чему по путям ездить.
Хочется верить, но когда тебя многократно обманывают то и отношение к подобным заявлениям соответствующее. Друг машинист, представление об отрасли имею. Новость, это то что уже произошло и вам об этом поведали. А рассказы о прекрасном далёко, кроме как с усмешкой и не воспринимаются.
Тут такое дело - друг машинист как максимум может поведать о РЖД, а это весьма гнилая конторка. Но, в проекте заинтересованы Росатом и ТМХ - а вот эти уже действительно вкладываются и в ниокр, и в подготовку кадров, и в доведение проектов до серии.
В части характеристики РЖД вы правы, в части остальных не знаю. Но сути это не меняет. Многократно не выполненные обещания своё дело делают. Поживем - увидим, доживём - узнаем, переживём - обсудим.
Сколько всепропальщиков в теме то. Вот только, поезда в РФ строят, и хватает проектов, которые выросли из таких экспериментальных в серию. Нет, я понимаю, канадская тема традиционно зашла отрабатывать в тему, работа такая.
Кстати, ТМХ по этой теме работает с Росатомом, что уже внушает оптимизм - Росатом деньгами не разбрасывается, и своя конструкторская база серьёзная, к тому же у них уже есть технология паровой конверсии метана в водород, которую они стараются поставить в серию.
г-н otroka - новорег со своим "домбили бомбас" в последних сообщениях вот вообще не палится.
Вы видите на картинке что?наследие СССР.а что здесь новое ? Ничего. это в Оренбурге снято.тут прогресса нет.как и везде.кроме Москвы....
Рецепт успеха - берём фотку вокзала, убеждаемся что на ветке нету современных поездов - постим "ааа, всё, прогресса нету". И что такого, что на фото 2тэ10? Их куча на ходу осталось, как и вл80/85/11 - ещё долго на ходу будут.
Так что новых тепловозов хватает: 3ТЭ28 в серии? В серии, строятся 2ТЭ25
И маневровые тоже есть в производстве, причём весьма интересные - к примеру, ТЭМ23 (электрический, модульный).
Да и электровозов хватает: 2ЭС6 - больше 1600 наклепали, с середины нулевых Э5К - больше 2000 И куча других
Да, темпы производства ниже, чем в СССР. Но, от СССР осталось куча локомотивов, которые ещё рано списывать. Так что, сейчас локомотивы строятся под замещение выбывающих машин + расширение грузоперевозок, потому и темп ниже. Не пускать же на слом локомотивы, которые ещё не одно десятилетие прослужат?
Это сообщение отредактировал Radem - 23 апр 2025 в 20:41
они вообще в курсе, что водород преотлично взрывается, и эту проблему дешево массово никто не решил (космические ракеты не в счет, это дорого и не массово, к тому же старшип у Маска пока что тоже преотлично взрывается - по сути оно и есть большая бочка водорода).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
stronzo66623 апр 2025 в 20:02