В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР

Цитата

У меня программы утверждены "Росавиацией", поэтому вам обойдется это недешево. Сократил и накидал план: - основы навигации; - угломерные НС; - дальномерные НС; - угломерно-дальномерные НС - астроНС; - магнитные НС; - гироскопические НС; - курсовые НС; - инерциальные НС; - спутниковые НС; - комплексное использование НС; - современное развитие НС. Ну индивидуальное обучение всегда было дорогим, да и вы человек не бедный судя по игрушкам (дороже моей квартиры)... Ваша цена? Только не жлобтесь! Теперь разбогатею!

Нехороший ты человек :)Уже 5 лет,как не летаю,но как вспомню как твой коллега в УТО-1 экзамен у меня на переподготовке на Ту-154 принимал,аж жопа потеет.....:)

Ту-144, после небольшого апгрейда на экономичность будет в ТОПе не только в России, но и в мире. Наверное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Buzeval @ 17.03.2022 - 12:51)

Цитата (Volfgard @ 17.03.2022 - 10:39) Да.... а что через месяц - два будет?  каменный век?  Бездарное правление володи  откинуло страну на десятилетия назад.. И находятся же те, кто еще топит за него.. Северная Россия - Z

Скорее всего, будет, как писал Беркем : NCA, Northern Central Asia, Северная Центральная Азия.

Они для АН-2 не могут замену спроектировать. Сколько раз пытались, не выходит. Ан-3 выпустили серией 25 штук.
Ну, причины то понятны. Слишком мелкие зарплаты у топ менеджмента. Нужно назначить им зарплату в 10, 100 раз больше, чем у менеджеров боинга/аирбаса и дело пойдет, дайте только время на раскачку. Причем это же выгоднее чем платить рабочим, т.к. всем известно, что один гениальный менеджер - от стоит минимум 10 тысяч рабочих, ведь только гений способен так точно предвидеть будущее и пообещать лунную станцию "Постоянную станцию на Луне мы планируем создать уже к 2015 году, а с 2020 года может начаться промышленная добыча на спутнике Земли редкого изотопа - гелия-3"

Так сейчас и с авиацией - все будет. Построим ту-214, военных посадим на як-1.

Когда надо было в СССР в кратчайший срок наладили выпуск В-29. И щас чево-нить придумают.

Цитата (АЛМАОС @ 17.03.2022 - 20:16)

Когда надо было в СССР в кратчайший срок наладили выпуск В-29. И щас чево-нить придумают.

У СССР, была промышленность купленная до войны, промышленность полученная по ленд-лизу и промышленность вывезенная из побежденной Германии. С полными пакетами документов, с технологическими картами и специалистами, которые это оборудование устанавливали, настраивали и обучали персонал. Кроме того, у СССР были кадры - конструкторы, технологи, инженеры, квалифицированные рабочие.

Не на пустом месте налаживали

Цитата

Нехороший ты человек :)Уже 5 лет,как не летаю,но как вспомню как твой коллега в УТО-1 экзамен у меня на переподготовке на Ту-154 принимал,аж жопа потеет.....:)

Ну дальше нашего героя СВЖ ждет!

Цитата (ЯПвдулBLEATb @ 17.03.2022 - 10:38)

А малую авиацию 40х будут делать?

Ага.
Даёшь И-16 в качестве личного транспорта!
Дороги, один хер, нифпезду.

Цитата (Jus @ 17.03.2022 - 10:35)

Прорабатывается вопрос начала повторного масштабируемого производства отечественных самолетов моделей ТУ-214 и ИЛ-96 родом из СССР.

У вас стабильность в говно упала

Всё есть, покрышки в Барнауле кстати на самолёты делают и сельхозтехнику, главное если насрать на все ЭКОнормы, то наши самолёты получше западных в плане комфорта, уж точно лучше этих ссаных маршруток, в которых ноги нужно перед вылетом сдавать в багаж.

Цитата (Volfgard @ 17.03.2022 - 10:39)

Да.... а что через месяц - два будет? каменный век? Бездарное правление володи откинуло страну на десятилетия назад.. И находятся же те, кто еще топит за него..

это правление не володи, а бори!

калоши?

Цитата

Нехороший ты человек :)Уже 5 лет,как не летаю,но как вспомню как твой коллега в УТО-1 экзамен у меня на переподготовке на Ту-154 принимал,аж жопа потеет.....:) Ну дальше нашего героя СВЖ ждет!

Ну,тут без НЛ-10 М ващще никак.Раритетная весчь,большой дифцит в наше время.....:) Но есть же кнопка "Save" на игрушке? Наверняка ведь есть.....
Это сообщение отредактировал GarriL - 17 мар 2022 в 21:18

Nezabor

Цитата

Ну так перечитай мои комменты. В которых я говорил. Что перед восстановлением авиапрома нужно хотя бы пару пту запустить. С людьми, которые будут гайки на станках точить. Которыми будут крепиться панели. Сделанные в РФ. И в этих панелях, внутри, будут микросхемы. Не тайваньские. Что, сука, для просто обшивки кресел, в условиях блокады, РФ придётся вспомнить. как выпускается ткань. И краски для неё. ЗЫ А так - я да. Совсем тупой. Взоржал и орнул. Охуенчик, чо....

Пока вы всё это будете затевать, ваш путин, уже и так не молодой, просто помрёт. Придёт преемник, свалит всё на путина, договориться с Западом. Но мы тут горя натерпимся за эти годы.
Это же надо было довести страну до такого цейтнота. И ПТУ никаких не будет, потому что надо подготовить учителей, для начала. А вообще ещё всех прокормить.
Самолёты они строить собрались. Тут хотя бы с элементарными потребностями разобраться надо.
Кто билеты на них станет покупать? Безработные и нищие?
З.Ы. Вы вроде не путинист, ок, не "ваш" путин", но всё равно ерунда и утопия.
Ничего не будет строится, а вот ещё существующее рухнет.
Это сообщение отредактировал makahito - 17 мар 2022 в 21:17

Цитата (keittimans @ 17.03.2022 - 18:57)

Цитата (elegaz @ 17.03.2022 - 18:41) Цитата (мандалор @ 17.03.2022 - 14:39) Цитата (Kaltman @ 17.03.2022 - 14:37) Если бы не проебали советскую авиацию на рубеже 90х а продолжали развивать и вкладываться то и нахуй боинги хуёинги были бы не нужны я думаю, просто кто то кому то занёс что бы  покупать за бугром! Военная то авиация не стоит на месте! Значит можем! Именно! На правах рассуждений дилетанта: подтяните военные КБ, пусть как во времена Сталина разработают достойную гражданскую машину. Во "времена Сталина", купили полный пакет документации и полный цикл оборудования на Douglas DC-3. И гордо обозвали ЛИ-2. Так в СССР появилась гражданская авиация и что в этом плохого? Откуда в СССР сразу появятся Инженеры и рабочие которые смогут с нуля догнать и перегнать мировых Авиапроизводителей? Закупили завод, Начали выпускать самолёты, под них инфраструктуру, обучать Инженеров, подготавливать рабочих, было развитии, Потом начали делать своё, развивать производство. А вот при Путине решили также как и решили бы в царской России, будем покупать за границей. И всё нафиг нам нужны заводы.

Поддержу, СССР купил лицензию на производство, то есть СССР мог производить данную продукцию на своих заводах, а что сейчас? Россия в состояние произвести боинг или эйрбас? хуй. Мало того, что лицензии нету, так и мощностей и технологий нету.

Или вы думаете, что данные самолеты на принтере распечают? ну вы смешные. Для этого надо наладить целую цепочку производства, от сортира, раковины, сиденья, ткани, заканчивая микросхемами, гироскопы и т.д. Или мы имеем 100% цикл производства на своей земле, или закупаем за рубежом, рискуя быть зависимыми.
Это сообщение отредактировал zeka456 - 17 мар 2022 в 21:42

Цитата (АЛМАОС @ 17.03.2022 - 20:16)

Когда надо было в СССР  в кратчайший срок наладили выпуск В-29. И щас чево-нить придумают.

Какое место занимает Россия в мировой экономике?
Какое место занимало СССР 80ые в мировой экономике?

Разница между 1 и 2 местом, между 2 и 3 местом может быть в 10-20 раз.

СССР имел 10000 тяжелых промышленных заводов, а нынешняя Россия даже 1\10 не имеет экономических мощностей СССР.

ЭКОНОМИКА - БАЗИС, остальное пристройка, не будет мощной экономики - не будет сильной и боеспособной армии. Российская Империя обосралась в первую мировую, в виде снарядного голода. Нынешняя Россия еще находится в стадии взросления и не встречала серьезных войн, коммунисты к этому готовились, спасибо Сталину и у совестких войск не было таких проблем с вооружением, как у Российской Империи.
Это сообщение отредактировал zeka456 - 17 мар 2022 в 21:39

Цитата (Kubanuga @ 17.03.2022 - 09:37)

а каким боком ТУ-214 родом из СССР? Он в 96 году стартанул.

ТУ-214 -- это вневматочный выкидыш Ту-204-200.

Чем отличается Ту 204 от Ту 214?
Пассажирский самолет Ту-214 (первоначальное название Ту-204-200) представляет собой усовершенствованную версию самолета Ту-204-100 с увеличенной взлетной массой и повышенной дальностью полета.
Про двигатель тебе рассказать? )))
Молчишь. Тогда я скажу.

Ту-204 — советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов в ОКБ Туполева .
Это сообщение отредактировал Дом0венок - 17 мар 2022 в 22:04

Цитата (elegaz @ 18.03.2022 - 00:27)

Цитата (АЛМАОС @ 17.03.2022 - 20:16) Когда надо было в СССР  в кратчайший срок наладили выпуск В-29. И щас чево-нить придумают. У СССР, была промышленность купленная до войны, промышленность полученная по ленд-лизу и промышленность вывезенная из побежденной Германии. С полными пакетами документов, с технологическими картами и специалистами, которые это оборудование устанавливали, настраивали и обучали персонал. Кроме того, у СССР были кадры - конструкторы, технологи, инженеры, квалифицированные рабочие. Не на пустом месте налаживали

Расскажи подробнее, по каким картам разварачивали выпуск ЛА-3, ЛА-5?

Нужно возродить дирижаблестроение. Быстро, недорого, высокая окупаемость.

Цитата (PoM4Er @ 17.03.2022 - 10:37)

Цитата (Jus @ 17.03.2022 - 11:35) Прорабатывается вопрос начала повторного масштабируемого производства отечественных самолетов моделей ТУ-214 и ИЛ-96 родом из СССР. А что кроме калош и самолеты свои были в СССР? Вот вождь удивится.

В СССР только одно хуево сделали - нашего нынешнего президента.

Снова СССР спешит на помощь, ребят он не вечный, скоро задел кончится и что делать будем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Urix @ 17.03.2022 - 16:10)

Цитата (Nezabor @ 17.03.2022 - 15:55) Цитата (Периндоприл @ 17.03.2022 - 15:42) Мальчишечко, ГА в СССР появилась исключительно благодаря лсцензионному производству DC-3. Это - раз. Ой, погоди, а кто ныне мешает спиздить наработки, как это делали в СССР? Санкции? Умения? Возможности? Не, ты продолжай про лицензии. Я ещё раз взоржу. Раз тебе понравилось. Ты конечно можешь спиздить чертежи, можешь разобрать Боинг до винтиков, но воссоздать технологию и материаловедение и т.д. создания той или иной детали из металла или пластика ты не сможешь. Даже воссоздать пресловутый и самый массовый ТУ - 154 - это уйдут годы, а то и десятилетия (Превед любителю галош). Завод , где он делался ещё стоит , а вот начиная от стапелей, оборудования и самое главное - людей уже нет. Поэтому успокойся и проще поверь лучше в Дед Мороза. или Хоттабыча. Только они нам смогут помочь что -то сделать с такими "эффективными" менеджерами. А других у нас там нет .

Воссоздали же ту-160 тем не менее.

Цитата (GarriL @ 17.03.2022 - 19:17)

И вопрос "Может ли симмер посадить реальный самолет,если что,для него не стоит"

У Алексея Кочемасова, известного как Лётчик Лёха, есть рассказ. "Что если". И там вирпил пытался посадить Ту-154. И вродебы всё было заебись, но разложил об бетон. Ты чо спросить хотел? Смогу ли я 737 осадить? Нет. Я цессну не посажу.

Цитата (GarriL @ 17.03.2022 - 21:15)

Цитата Нехороший ты человек :)Уже 5 лет,как не летаю,но как вспомню как твой коллега в УТО-1 экзамен у меня на переподготовке на Ту-154 принимал,аж жопа потеет.....:) Ну дальше нашего героя СВЖ ждет! Ну,тут без НЛ-10 М ващще никак.Раритетная весчь,большой дифцит в наше время.....:) Но есть же кнопка "Save" на игрушке? Наверняка ведь есть.....

Могу ему уступить за стоимость трети квартиры игрушки.)))))))))))))
Лежит на полке,пыль сдуваю.А,ещё ветрочёт рядышком примостился.)
Наколенник не отдам !

Цитата (мандалор @ 17.03.2022 - 14:37)

Цитата (mrnemo @ 17.03.2022 - 14:31) Цитата (мандалор @ 17.03.2022 - 14:29) Цитата (Jus @ 17.03.2022 - 10:35) В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР А с Боингом 747 как быть, или это другое? Ну как тебе сказать попроще и подоступней? Мне не нужно проще, я и так понимаю. Мне другое не понятно, почему их техника разработанная во времена царя Гороха это норма, а наши разработки это уже гуано.

Потому что в условиях конкуренции изначально надо делать нормальную вещь, иначе её никто не купит. А если конкуренции нет - можно делать любое удовлетворяющее спрос говно - другого-то все равно нет.