28 часов за рулем и 9 банок энергетика: в Домодедово прямо на заказе умер таксист

любить себя надо и уважать, ни кому мы особо не нужны, кроме близких родственников

я тут лет 7 назад работал в х5 ритейл групп на Скании одиночке, задом по московским дворам к пятерке, график был 1/3. И на РЦ висели листочки ебаните типа 3ю ходку за сутки, да возьмите точек поболее, а мы учтем и вам добавим бабла, но я как обычно распиздяйничал и не велся на эту хуйню - "мы работать не боимся, на работу мы придем, но работать мы не будем и с работы не уйдем".
Сутки мои были такие: медосмотр, путевка, талоны на обед(пожрать мы любим, так что вместо положенных 2х "девченки, че вы мне 2 суете, я жрать хочу, давайте 4, а лучше 5", ну и до 2х-4х дня поел поспал попиздел, а потом грузится, красота очередей нет и магазины недалеко от РЦ хули нам с Подольска до какого нибудь Люблино или Братеево долететь, пять магазинов развести, ну и часов в 6 вечера я уже на погрузке одним из первых, ну тут уж как бог пошлет, загрузился, холодильник врубил и кушать пошел, ну и в час ночи уже разгруженный на МКАДе в карман спать до 4х утра, в 5 на РЦ заполняем всяки накладные, путевки и оставляем сменщику в 7 придет сдаст, а сам кушать и домой. Потом у рвачей спрашиваешь как зарплата, а она блять такая же))). Один раз правда позвонили хули глонасс и прочая хуйня:"-че стоишь? -сплю -да ты охуел, работать надо -идите нахуй к БДшнику, он вам раскажет скока машин по канавам валяется", больше вопросов не возникало)))

У японцев есть для этого случая слово - кароси.

Посоны, я на большегрузе работаю, часто больше 13 часов в день. И это в центре Европы.
Мне его жаль, 28 часов это то, что в жизни ещё славо богу непришлось пережить. Наверняка он уже чувствовал что перешёл черту, но продолжал работать. Респект, но есть такая тема, что ему нужно было сказать себе вовремя стоп. Он этого не сделал. Это было ошибкой.
Я щас в отпуск, после 2 литров пива. Всем тем, для кого баранка, - работа, УДачи вам. Не переходите черту, бабки это всё, но угроза здоровью, и жизни, тех кто с вами рядом на дороге, важнее. Да и вас, наверняка кто-то дома, на выходных, да и так , ждут живыми.

Жадный бай

Монолог шофера

Еще нам до ночлега - будь здоров...
Стекло в дождинках, словно в каплях пота.
Один чудак сказал про шоферов:
"Им что?! У них - сидячая работа..."

Да ладно, ну подумаешь, сказал,
Есть люди, обо всем по слухам судят...
И все же я его с собой бы взял
В обычный рейс, хотя б на десять суток.

Пусть этот балаболка и профан
Почувствует нутром дыханье зноя.
И заболят глаза от встречных фар,
И сердце вздрогнет, и спина заноет.

Пусть побуксует, ежели не трус,
В осенней глине, чавкающей жирно.
Ему тогда покажется, что груз
Он тащит лично сам, а не машина.

Пусть он в горах почует гололед,
Когда дорога вверх ползет упрямо.
Прочтет табличку:" Tам, где поворот,
Володя Чумаков поехал прямо..."

А дальше - год и месяц, и число.
И тишина. И ночь в накрапах звездных...
Собрату моему не повезло,
Он за рулём уснул - проснулся поздно...

Я еду, и смотрю свое кино -
Бегущую навстречу мне дорогу.
Но, что бы ни случилось, все равно
В конечный пункт я прибываю к сроку.

Чуть отдохнул - и снова в путь пора.
Mы водим большегрузы не для спорта.
А в остальном все так, мы - шофера.
Нам что, у нас - сидячая работа...

Р.Рождественский

мне 40 лет... я работаю сутки/двое... бывает по 36 часов за смену... ну хз...

Не жалко если таджик долбоеб. А вдруг его родственнику или близкому человеку срочно деньги понадобились ? Операция или болезнь какая. Нельзя так однозначно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь нужно дуть и на энергетик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё правильно сделал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только жесткий визовый режим с странами Средней Азии!
Только приглашение от работодателя.
Если докажут что РФ нуждается в их услугах, то далее - водительское удостоверение исключительно РФ, стаж езды не менее 10 лет, экзамен на знание основ санитарии, русского языка, ПДД.

Это сообщение отредактировал ImagesAwards - 22.01.2020 - 13:19

И где эти 9 пустых банок валялись? На заднем сиденье? Тупой жадина.

Очень показательно. Чтобы просто свести концы с концами, приходится 29 часов в сутки ишачить без продыху. Даже не ради шика и роскоши, просто чтоб с голоду не подохнуть. И таких в России большинство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

интересно как там в Югре после полного запрета работы иностранцев в пассажирских перевозках, в пищевой отрасле..

Рэд бул окрыляяяяет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда сплю по 4-5 часов... на следующий день как зомби.
но я не могу так долго. Две-три недели в таком режиме с "иногда" дать себе поспать часов 10 и все равно загоняешься крепко...
потом неделю "реабилитации" где-нибуть с аквалангом или на лыжах.
Тогда снова появляется вкус жизни и хочется творить/работать/создавать.

P.S.
Не таксист... хуже. Проектировщик ВОЛС... :)

Надо было мет ебашить ещё бы 28 отьездил как не хуй делать, жалко парня хуле уж там

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И чё? Слезами теперь всему прогрессивному человечеству умываться?

Скажи это Голунову.

А если на трассе где-нибудь на большой скорости

Дело не в 28 часах, можно и больше проработать, скорее всего постоянно так пахал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да уж, не те энергетики он жрал......

За раз, если здоровье крепкое, не помрешь. В молодости сложилась ситуация, что я отработал 36 часов подряд. Конечно это пиздец, пил кофе постоянно и было состояние, как после пузыря водки, но до смерти далеко.
Таксист, наверное, постоянно практиковал такой режим работы, организм истощился, вот и результат.

При том, что с их подачи овцеебы без мозгов заполонили все такси, и никто это не контролирует.

Так он не знал, что в сутках 24 часа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Получается, лимит это 27 часов за рулем и 8 банок энергетика