Покинуть добровольно 150 млн рынок РФ и РБ -это мощно. Как вам поддержка Украины, западные автопроизводители?
Они увеличили прибыль, если что. Почитай хоть немного, для общего развития полезно. А то так и будешь выглядеть как клоун
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китайские бренды сейчас лидируют на рынках Ближнего Востока и Латинской Америки. В Европе Китай продает в основном электромобили марки Tesla и принадлежащие Китаю, а в прошлом европейские бренды, такие как Volvo, MG и Dacia. Самый популярный в мире электромобиль BMW под названием iX3 производится исключительно в Китае и экспортируется в Европу. На подъеме и отечественные марки таких производителей как BYD Co. и Nio Inc. У этих компаний большие амбиции, ведь они хотят господствовать в мире автомашин на новой энергии. BYD, получившая поддержку от фирмы Уоррена Баффета Berkshire Hathaway Inc., уже очаровывает покупателей электромобилей в развитых странах, таких как Австралия. И это только начало, говорит заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей Сюй Хайдун (Xu Haidong). Китай поставил перед собой цель — к 2030 году продавать за рубеж восемь миллионов легковых автомобилей. Это в два раза больше сегодняшнего объема японских поставок.
старенькая уже статья от Блумберга[/url]
Произведён в Китае под контролем, и разработан китайцами это большие разницы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я адепт старой школы... Ну не могу я сесть в китайца... Красивые...да, надёжные...нет. Может потом. Короче, я ещё подожду.
Я адепт совсем старой школы. По сравнению с Москвич 412 маде ин СССР, современные китайцы просто идеал надёжности и качества.
Только Москвича можно было разобрать и собрать заново, на обочине. И практически каждый водила, это умел. Сейчас такое не прокатит... глюканёт электроника (а китайская ой как это может), и всё приплыли...)
а вы до сих пор на карбюраторном авто ездите ? с контактным зажиганием ? и кривым стартером если что ?
Внутренний рынок самого Китая стал больше чем японский и амереканский вместе взятый. Это если по штукам. А вот если по ценам, то не всё так однозначно.
а как с запчастями на эти авто ? А то слышу скулеж автовладельцев - Тачку купил, а через три года они уже не выпускают на них запчасти, т.к. новую линейку выпускают
А может быть надо посмотреть общее количество произведённых и проданных автомобилей? Ты в курсе, что немецкие японские производители стараются производить автомобили там, где они производят а не везти их за десятки тысяч километров?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Помню как раньше смеялись над китайскими автомобилями. Насмешек всё меньше, а их машин на улице всё больше.
При чём сами же немцы, пиндосы и японцы их тоже берут. Выгоднее своего получается. )))
а подтверждение этому заявлению есть ? по Питеру ездит немало машин с финскими и европейскими номерами, а водители в них наши бывшие соотечественники. так вот, они с удивлением рассматривают китайский автопром и говорят, что у них таких а\м нет и навряд ли будут Это сообщение отредактировал Lombard14 - 15 мая 2023 в 12:33
[ Только Москвича можно было разобрать и собрать заново, на обочине. И практически каждый водила, это умел. Сейчас такое не прокатит... глюканёт электроника (а китайская ой как это может), и всё приплыли...)
Я не был и не хочу быть водителем вынужденным собирать и разбирать машину на обочине. У меня Ситроен с 2001 года. Раз или два в год в сервис на текущее обслуживание и ремонт. Всё. Я только рулю и не собираюсь осваивать профессию автомеханика. Автоэлектрика. Шиномонтажника. Если китайцы по надёжности не хуже французов, то меня это устраивает более чем.
Твой VW по качеству давно сосёт у всех. куда они проебали бывшее качество, я не знаю. VW уже не машина.
Ога, жаль об этом не знает кто туда заносит деньги и помогли стать ему крупнейшим производителем в мире : Группа Volkswagen стала крупнейшим в мире производителем всех типов автомобилей в 2018 г., удерживая первое место третий год подряд. Автоконцерну принадлежат марки легковых автомобилей Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, мотоциклов Ducati, грузовиков MAN, Scania и Volkswagen Commercial Vehicles. https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2019...2891-volkswagen Кто все эти дебилы что платят за Бентли, Бугатти и МАНы, и почему им насрать на твое экспертное мнение ? ?
Это сообщение отредактировал Урхан - 15 мая 2023 в 12:49
ну если вспомнить каких копеек в штате стоят японцы и прочее. То китайцев, тех самых на которые у нас надо ипотеки брать, у них наверное на сдачу выдают?
Кстати, в штатах же прям очень дорого импортировать машины. у них потому своё производится. А с китайцами как?
а как с запчастями на эти авто ? А то слышу скулеж автовладельцев - Тачку купил, а через три года они уже не выпускают на них запчасти, т.к. новую линейку выпускают
Ну у меня китаец, 10 лет ему, проблем с запчастями нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com