Энергетический абсурд: крупнейшая в Америке зарядная станция для электромобилей работает на дизельном топливе

Хуйня это все. ДВС… Электродвигатели… Каких поймаем гретт, таких и будем в упряжки добавлять. Гретт, которые дрочат на green energy будем кормить пареной репой, а других гретт, которые дрочат на ДВС будем кормить мёртвыми кошками, ну или что там любители шашлыков жрут. Минусующих гретт будем кормит пиздюлями. Ну так и доедем куда нибудь

Цитата

Когда станций зарядки будет хотя бы в половину как бензиновых заправок - все изменится.

Ню-ню. Вот когда времени на "заправку" электромобиля будет уходить сопоставимо с временем на бензоколонке - вот тогда и поговорим.
А электричество будем в розетке добывать!

Цитата (ststst @ 07.10.2023 - 16:51)

просто нужно читать как "кпд современного автомобильного дизельного двигателя - 50%, а кпд связки дизельгенератор+.....+элетродвигатель атомобиля = 52,5%" Вообще вся эта электрификация непонятна, ведь гораздо лучше бы были подзаряжаемые гибриды. но такое впечатление, что народ хотят посадить на чисто электро передвижение, только ради возможности контроля передвижения простым рубильником. электричество ведь это не бочка с бензином в гараже - не запасешь

Бензин имеет срок хранения. Год- два и пиздец ему. Морковкой пахнет и не горит толком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (emkage111 @ 7.10.2023 - 15:40)

Тот, кто понимает какую мощность и размер должны иметь такие дизель-генераторы не стал бы писать "спрятанных за станцией Shell". Скорее всего обычные генераторы резервного питания.

Ну так чем тогда она запитана?

Цитата (gelezo131 @ 07.10.2023 - 14:38)

Это не абсурд, это становление инфраструктуры Когда станций зарядки будет хотя бы в половину как бензиновых заправок - все изменится. А сейчас они убыточны, не выгодно и абсурдны - но что делать, сжигаемое топливо на планете конечно Кстати в конце 19 начале 20 века автомобили частенько использовали как гужевые повозки. вот лет через 30 такая заправка и правда будет смотреться странно, т.к. бензин будет куда дороже электричества

De nihilo nihil. Ты бы закон сохранения энергии поштудировал бы, что ли. "Станции зарядок" - лишь конечное звено цепочки добычи и передачи энергии потребителю. Если отдельно брать эти станции, то всё выглядит радужно. Ну а если брать в целом, то... В тех количествах, кои необходимы конечному потребителю, тн. "зелёная энергетика" поставить не может, в силу простой арифметики - её слишком мало там, откуда её берут. Ещё раз: de nihilo nihil. А сравнение авто и гужевых повозок тут не не к месту. То про нехватку знаний, как пользоваться плодами технического прогресса, а здесь про нехватку "зелёного ресурса".
Спасение видится только в развитии атомной энергетики и более менее чистой технологии гидроэлектростанций.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уууууу
Чо правда????
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (batman12345 @ 7.10.2023 - 17:17)

Цитата (aleheo @ 07.10.2023 - 17:15) Не выходит. Электромобиль обладает совершенно иными характеристиками нежели двс. Кроме того там не исползуется моторное масло, тосол, декстрон и прочие жидкости которые нужны для работы автомобилей с двс коих колесит сотни тысяч. Думаете производство этих жидкостей не требует топливно энергетическиэ и экологических затрат? Загугли сколько чистой воды требует получение лития для батарей (и сколько грязи, соответственно, при этом образуется). Тосол тут и рядом не стоял

Тогда ты загугли сколько вреда приносят гидроэлектростанции рыбам, которые шли на нерест в тех реках.
А до появления их, весло стояло в реке от рыбы, если иногда читал историческую литературу..

Цитата (ststst @ 7.10.2023 - 16:51)

просто нужно читать как "кпд современного автомобильного дизельного двигателя - 50%, а кпд связки дизельгенератор+.....+элетродвигатель атомобиля = 52,5%"

если КПД одного дизеля 50%, то связка дизель-генератор-электродвигатель не может быть 52%

по поводу гибридов согласен, в РФ очень не хватает хорошего гибрида, у меня были большие надежды на Chevrolet Volt, но их сняли с производства - потому что в большинстве стран он не нужен, а в РФ такой тип автомобиля - очень нужен.
В такой автомобиль сел и поехал на электродвигателе, а бензиновый двигатель прогревается в дороге и обогревает салон.
Просто электричка у нас не приживётся - так как слишком много энергии уходит на обогрев
Это сообщение отредактировал Shaun - 7 окт 2023 в 17:41

Цитата (edd79 @ 7.10.2023 - 17:29)

Цитата Когда станций зарядки будет хотя бы в половину как бензиновых заправок - все изменится. Ню-ню. Вот когда времени на "заправку" электромобиля будет уходить сопоставимо с временем на бензоколонке - вот тогда и поговорим А электричество будем в розетке добывать!

Какое то дежавю..
Где то я уже построение этой фразы читал пару лет назад..

Цитата (gelezo131 @ 7.10.2023 - 17:10)

касаемо генерации электричества. нужен холодный термоядерный синтез для перехода на новую ветвь потребления, над ним вроде как уже трудятся китайцы и американцы, китайцы даже впервые выработали больше чем потребил сам токомак.

а о одном из лидеров, в этом направлении, автор почему то скромно умолчал.
то есть - вообще не упомянул.

Я так понимаю, пост для оправдания путинских распилов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (smilexxx @ 7.10.2023 - 17:38)

Тогда ты загугли сколько вреда приносят гидроэлектростанции рыбам, которые шли на нерест в тех реках. А до появления их, весло стояло в реке от рыбы, если иногда читал историческую литературу..

ой ли.
еще писали что в тех реках текло молоко, а берега были кисельные.
и по усам текло, да в рот не попадало.

весло у него стояло.
если в дно воткнуть, то может и стояло.

Цитата (gelezo131 @ 7.10.2023 - 14:38)

Это не абсурд, это становление инфраструктуры Когда станций зарядки будет хотя бы в половину как бензиновых заправок - все изменится. А сейчас они убыточны, не выгодно и абсурдны - но что делать, сжигаемое топливо на планете конечно Кстати в конце 19 начале 20 века автомобили частенько использовали как гужевые повозки. вот лет через 30 такая заправка и правда будет смотреться странно, т.к. бензин будет куда дороже электричества

"Зелёная" нетрадиционная энергетика никогда не сможет стать самостоятельной.
Для изготовления солнечных панелей, ветраяков, приливных электростанций и прочего необходимы полезные ископаемые и традиционные источники электроэнергии.
Причём пока радостные вопли о полном замещении "зелёной" энергетикой звучат лишь из территорий, где производства практически нет, одни домохозяйства.

А мне реально интересно было бы видеть, как какой-нибудь энергоёмкий завод, сталеплавильный, редкоземельный, запитали от солнышка. Но это фантастика.
Даже в будущем.
Одно дело, если бы "зелёная" энергия работала аналогично фотосинтезу в растениях, а другое - та профанация, которую устраивает "зелёное" сообщество.

Цитата

Зелёная энергетика это еще один способ "поднять бабла", ничего хорошего он экологии не несёт, т.к. помимо того что основной объем электроэнергии все равно вырабатывается с помощью сжигания углеводородов, так еще и КПД при этом снижается. Плюс проблемы литиевых аккумуляторов, которые невозможно переработать так полно, как кислотные, в итоге планета засирается ими, также как лопастями от ветряков, которые тупо хоронят в пустыне. Если звёзды зажигают, Значит это кому нибудь нужно. ©

За "час Земли" надо водопроводной трубой залитой свинцом бить, особенно в странах которые занимают больше одного часового пояса, хотя это к объединенным энергосистемам относится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это какого размера/масштаба должны быть генераторы или аккумуляторы, чтобы обеспечить БЫСТРУЮ зарядку 100 электромобилей? Это же в совокупности мегаватты!
Или статья пиздеж- или зарядная станция не рассчитана на зарядку одновременно более 5-10 автомобилей.
Это сообщение отредактировал yapyaplakal - 7 окт 2023 в 17:53

Надо чтобы "чистую" энергию вырабатывали девственницы на велотренажёрах

Суть "зеленого проекта" на самом деле не в экологии. Смысл привязать людей к определенному месту, к розетке электрической. Идея 15 минутных городов и тд. В инете много сейчас про это. И я вообще склонен верить этому. Другого объяснения пока не вижу.

Цитата (umelets @ 7.10.2023 - 17:52)

Надо чтобы "чистую" энергию вырабатывали девственницы на велотренажёрах

а почему именно девственницы?

Только идиоты не понимают всей этой великой афёры с типа зелёной энергетикой... В основе любой хуйни будет или сгораемое топливо или механическая энергия воды или атом. Любые другие способы просто несущественны.

Цитата (smilexxx @ 7.10.2023 - 17:38)

Тогда ты загугли сколько вреда приносят гидроэлектростанции рыбам, которые шли на нерест в тех реках. А до появления их, весло стояло в реке от рыбы, если иногда читал историческую литературу..

Погугли, зачем ГЭС имеют обводные каналы и рыбопропускные сооружения.

Один из постулатов за электрокары, ну, помимо зеленой энергии и якобы экологичности - это сравнительно низкая стоимость владения.
Они говорят дескать да, электричка стоит чуть больше чем дохуя, но зато «полный бак» вам будет стоить не 2,5-3к рублей (для России), а рублей 400 (80 кВт по 5 рублей).

А теперь вопрос знатокам. Сколько соляры нужно сжечь, чтобы эти 80 кВт выработать…

И кто собственно эту соляру оплачивает? Если в штатах электрозаправка бесплатная, очевидно Они зашили все расходы в стоимость авто..
Интересно, если Тесла стоит 60к баксов, сколько заложено на будущие заправки в течение ну скажем 3-5 лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долбаебы с электопомобилями
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бгг, это резервная станция ОЛЕНИ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одним словом, вонь от выхлопа перенесли из города подальше, посредством батарей.

Ну чо , логично.

таки вот она - дизельная Тесла

ладно, к делу : электромобиль нифига не зеленая штуковина.
нормальным людям это ясно.
но сцуко - удобная штуковина. год с лишним на Nissan Leaf. нравится.
мои потребности в пробеге покрывает на 95 % примерно.
для остальных 5% есть Nissan Note e-power. большую часть времени простаивает и работает по выходным, чтобы не пустить корни по окном. ну и на реееедкий дальняк.