Северный морской путь. Исторический момент

Нам радоваться?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (WhiskIn @ 2.10.2024 - 18:56)

Цитата (FredZy @ 2.10.2024 - 18:54) Это очень круто. Учитывая стоимость фрахта в сутки для панамакса. Хотя там наверное все-таки от груза зависит. Но две недели экономии - это отлично. Надеюсь зимой будет также. Не будет. Зимой ледокол нужен. Всю экономию сожрет оплата. P.S. А чего минусите? Ледокол бесплатно предоставляется штоле?

Есть такое слово-караван,когда 2 ледокола ведут 10-20 судов.
Не зря у нас строят самый большой ледокольный атомный флот.Да и порты с базами вдоль СМП оборудуют ускорено.
То,что дорого,относительно,для 1 судна,для 10 уже не так напряжно.А учитывая,что напряженка в Желтом море и в общем а районе Китая и Японии по чуть накаляется,плюс сложности в Красном море,некоторые сложности с Суэцким каналом,путь вокруг Африки это +2 недели в пути,то СЕВМОРПУТЬ очень неплохая альтернатива.

Цитата (and1234 @ 2.10.2024 - 18:54)

Забудьте телевизионные байки...никто никогда не будет ходить северным морским путем...рискуя всем да ещё и в ужасных погодных условиях...и портов по близости нет...

Вы, дяденька ваще ни ф теме? Ходют там и оч.зерргутно, прогуглите, плес

Цитата (Ешкинкат @ 2.10.2024 - 20:17)

Цитата (Шульц78 @ 02.10.2024 - 18:53) Столько же, но дороже. Ибо + ледокол. Он и сейчас с ледоколом шел через Вилькитского.

Вилькицкого. Пролив Вилькицкого. Пролив между Таймыром и Северной Землей.

Борис Андреевич Вилькицкий (22 марта (3 апреля) 1885 — 6 марта 1961) — русский морской офицер, капитан 1-го ранга, гидрограф, геодезист, исследователь Арктики, первооткрыватель Северной Земли.

Цитата (kashpot @ 2.10.2024 - 20:25)

Есть такое слово-караван,когда 2 ледокола ведут 10-20 судов. Не зря у нас строят самый большой ледокольный атомный флот.Да и порты с базами вдоль СМП оборудуют ускорено. То,что дорого,относительно,для 1 судна,для 10 уже не так напряжно.А учитывая,что напряженка в Желтом море и в общем а районе Китая и Японии по чуть накаляется,плюс сложности в Красном море,некоторые сложности с Суэцким каналом,путь вокруг Африки это +2 недели в пути,то СЕВМОРПУТЬ очень неплохая альтернатива.

А я разве спорю? Только вот не затянутся ли льды перед хвостовыми судами такого каравана?

Ну и хорошо, семь футов под килем!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Браво...

Цитата (Кanaliya @ 02.10.2024 - 18:58)

Нет. Просто вместо 3-х месяцев ваша посылка прибудет через 2,5

2 недели максимум. А то и 10 дней. СПб. Отправка из Шеньженя. Заказываю, в основном, электронные компоненты
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сарказмыч @ 02.10.2024 - 18:52)

А чё там за точки разноцветные?

Суда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну теперь ракет на китайских процессорах море напаяют

Цитата

Всё сплошь недружественные государства. Так что не сегодня.

А при чём тут это?
Например нужно доставить груз из Китая в Германию. Воды то наши. Без нас транзит не пойдёт.
Если приводить исторические аналогии, это всё равно что славяне сели на пути из варяг в греки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где разгрузка ,в Йемене? У хуситов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

кароче ребят, ждите жёлтые саморезы и кровельные примерно к снегам, как раз на обратный путь кораблю. а мы пока покурим бамбук
Это сообщение отредактировал камшотный - 2 окт 2024 в 20:42

Цитата (WhiskIn @ 2.10.2024 - 18:57)

Цитата (FredZy @ 2.10.2024 - 18:55) Цитата (Шульц78 @ 02.10.2024 - 18:53) Столько же, но дороже. Ибо + ледокол. Думаю не намного дороже будет. Караван будут собирать. Для одного судна проходку делать нерентабельно будет. Пока соберут, время и уйдет. В общем, рано еще о Севморпути говорить, как об альтернативе Суэцу.

Нормально. Если сейчас не сказать, то можно дождаться когда Северо-Западный проход оттает.

Опять пошли коменты, то это не так, то это не то. Я думаю, что спрос будет. Или ледоходы раздать беременным пенсионерам?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у америкосов есть такой же северо- западный проход...из океана в океан...
и вот тоже не пошло у них.....там серая земля....хуй поими что там делать мореходам- торговым.Там для путешественников отбитых раздолье...которых потом месяцами вся страна с МЧС будет искать

Цитата (gelezo131 @ 2.10.2024 - 18:46)

Маршрут через Суэцкий канал по времени занял бы на две недели больше.

а почему больше? Дорога же в два раза короче
есть какие то примеры, что подобный контейнеровоз через Суэцкий канал по времени шел две недели больше?

и да...зимой как? ледокол атомный с экипажем -бесплатно сопровождать будет?

Цитата (bylldozzurr @ 02.10.2024 - 20:26)

Вы, дяденька ваще ни ф теме? Ходют там и оч.зерргутно, прогуглите, плес

Вообще оказывается был не в теме теперь загуглил 1.3 милирда тонн против 36 миллионов...круто
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для судов без ледового класса самостоятельный проход СМП только по чистой воде, которая там месяца три в году. Всё остальное время только с ледоколом. У панамакса сомгеваюсь, что есть ледовый класс. Далее на ледокольную проводку то же есть ограничения. С бульбом на усы не возьмет, т.е. вплотную. Ледокол это не панацея от всего. За получение разрешения на проход СМП то же надо платить, по участкам. Зимой надо зимнее топливо, которое стоит гораздо дороже летнего. Куча нюансов. Может в летний период, а это грубо 3 месяца в году и выгодно, а вот в зимний тут ещё хз. Контейнеровоз у которого скорость узлов 25, при его количестве груза, думаю зимой дешевле и быстрее гонять по югам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tzertis @ 02.10.2024 - 20:19)

А на Пикабу пишут что в действительности, аренда атомного ледокола для прохода по СМП, обходится в 15 млн рублей в день. А это получается в итоге: 180 млн.руб! И отсутствует техническая возможность формировать караван судов, т.к 1 атомоход и за ним только 1 контейнеровоз определенных размеров по ширине.

Ну на Пикабу, наверное, лучше знают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сарказмыч @ 02.10.2024 - 18:52)

А чё там за точки разноцветные?

Судна, теплоходы, по всему миру.
Ну как флайтрадар24.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (WhiskIn @ 2.10.2024 - 20:29)

Цитата (kashpot @ 2.10.2024 - 20:25) Есть такое слово-караван,когда 2 ледокола ведут 10-20 судов. Не зря у нас строят самый большой ледокольный атомный флот.Да и порты с базами вдоль СМП оборудуют ускорено. То,что дорого,относительно,для 1 судна,для 10 уже не так напряжно.А учитывая,что напряженка в Желтом море и в общем а районе Китая и Японии по чуть накаляется,плюс сложности в Красном море,некоторые сложности с Суэцким каналом,путь вокруг Африки это +2 недели в пути,то СЕВМОРПУТЬ очень неплохая альтернатива. А я разве спорю? Только вот не затянутся ли льды перед хвостовыми судами такого каравана?

Не успеет
Это сообщение отредактировал LampoV - 2 окт 2024 в 21:03

Я конечно не моряк, просто карту смотрю. Терзают меня смутные сомнения, что красный маршрут вот прям на 2 недели дольше, чем зелёный.
P.S: я знаю про проекции, меркатора и так далее. Но две недели...


Это сообщение отредактировал СерыйХвост - 2 окт 2024 в 21:05

Цитата (СерыйХвост @ 02.10.2024 - 21:01)

Я конечно не моряк, просто карту смотрю. Терзают меня смутные сомнения, что красный маршрут вот прям на 2 недели дольше, чем зелёный.

Ну я думаю из-за пробки через канал, видимо там ожидают долго
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (СерыйХвост @ 2.10.2024 - 21:01)

Я конечно не моряк, просто карту смотрю. Терзают меня смутные сомнения, что красный маршрут вот прям на 2 недели дольше, чем зелёный.

Карту в глобус сверни и удивление
будет за гранью.