Главная » Разделы » Лента » События

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ТоптуновПотапов 27 дек 2025 в 13:54

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (mikha877 @ 26.12.2025 - 17:29)

Первым из новых российских самолетов будет сертифицирован Ил-114-300.

Новейший Ил-114-300

не говори "гоп" пока не перепрыгнешь. Почти, практически, скоро... но в регионах по прежнему АН-24 летают. Напомню самый свежий из них выпущен в 1979 году. Вяликая дяржава вот вот выпустит ему замену. Вот-вот, уже скоро... еще немного потерпеть.

Будет сертифицирован и ... можно будет начать делать. Напомню еще, что этих Ан'ов было сделано 1360+ штук. А теперь на всю страну всех видов самолётов сделают штук 200-400 к 2030 году и выдадут это за вяликое превозможение

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 27 дек 2025 в 14:06

ЛешийСова 27 дек 2025 в 13:55

Балагур • На сайте 5 месяцев

-1

Хорошая новость!
Шнапс унд фроляйн - дас ист гут!
Гитлер капут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mrкравцов60 27 дек 2025 в 14:01

Ярила • На сайте 3 года

"От почти готов" сколько лет понадобится до "готов и летает!?

Stepanuk25 27 дек 2025 в 14:02

Хохмач • На сайте 1 год

Каких нахуй внутренних линий? В конце СССР, ещё что-то было...Мне 6 лет было. Бегали с пацанами смотрели посадки и взлёты. Посёлок в 1 т.ч. Можно было до Владимира, Рязани и т.д. Было время. Щас инфраструктуры-хуй! Впп в говно убита, вышки нет, да нихуя нет. Москвичи приезжают на парапланах по летать. Парк стоял из кукурзников, а теперь там только хуй стоит. Дядя Коля сосед мой(царствие Небесное) всю жизнь летал. Поля обрабатывали, людей возили...Вангую, хуй это Ил куда полетит, как и МС хуес. Ну можетт к 30 году.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Yaigor 27 дек 2025 в 14:05

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (anatol3001 @ 26.12.2025 - 20:06)

https://vk.com/video-127769370_456240560
Не уверен, что Ил-114 такое вытянет.

А почему нет? В описании сказано может эксплуатироваться на грунтовых аэродромах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Santo062 27 дек 2025 в 14:06

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (JimmyV @ 27.12.2025 - 13:51)

Почти практически скоро.....

Потерпите 4 года, скоро всё будет.

rsvega 27 дек 2025 в 14:09

Ярила • На сайте 9 лет

Региональная авиация ушла в историю, все рейсы через Питер и Москву. Дай бог, что бы всё возродилось, но судя на тарифы авиаперевозок идея туманная.

asdf007 27 дек 2025 в 14:11

Ярила • На сайте 10 лет

Я уже писал тут - нихрена это не замена Ан-24, который свободно работал с грунтовых полос. Ан-24 высокоплан, Ил-114 низкоплан, он на первой-же не особо подготовленной полосе камней на винт намотает, там менее полуметра от нижней кромки винта до земли.

VoltOL 27 дек 2025 в 14:11

Ярила • На сайте 8 лет

Еще сертификационная программа не закончена, выпуск самолетов 50 штук к 2030 только обещают, но нам уже предлагается быть в восторге? Реальных хороших новостей в стране нет?

alexfaz 27 дек 2025 в 14:11

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (АндрейБат @ 27.12.2025 - 13:43)

Ну почему низкоплан?! Грунтовых ВПП не осталось?

Адепты секты "На грунте только высокоплан" вспомните про Ли-2, Ил-12, 14, 18. Или вы думаете, что на грунтовом аэродроме кочки такой высоты, что пропеллер задевает? И вообще, способность взлета-посадки с грунта это скорее к шасси, а не к расположению крыла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

asdf007 27 дек 2025 в 14:14

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (rsvega @ 27.12.2025 - 14:09)

Пока не так
Достаточно много рейсов субсидируются.
Тот же ДВ посмотрите, там Аврора фигачит регионалку вполне активно, то есть какой-ниьудь условный Хабаровск-Владик уже не обязательно через Москву.

miholap 27 дек 2025 в 14:14

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (lezvie11 @ 26.12.2025 - 19:43)

а как с грунтовки взлетать будет? движки внизу

Взлетать будет как Ил-14, Ил-12 и Ли-2.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПРИМа25 27 дек 2025 в 14:16

Дед-пердед • На сайте 12 лет

Любопытно что есть и высокопланы и низкопланы.
Обычно проектировщики придерживаются одной схемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Терик 27 дек 2025 в 14:18

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (mikha877 @ 26.12.2025 - 04:29)

... практически завершил

Классическая журнаблядская практика.
Практически, ёпт!
Высрать раньше чем захочется какать

asdf007 27 дек 2025 в 14:19

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (mikha877 @ 26.12.2025 - 19:29)

Новейший Ил-114-300

Новее не бывает )))

Цитата

Ил-114 проектировался как самолет для местных авиалиний. Первый полет он совершил 29 марта 1990 года.

ПРИМа25 27 дек 2025 в 14:19

Дед-пердед • На сайте 12 лет

Цитата

Посмотри рейсы S7 или Аврора и поймёшь что глубоко заблуждается про регионы.
Тут наоборот в середине 10х ещё и местные авиалинии открыли, на DHC-6.

Замена устаревшим Ан-24 почти готова: российский региональный самолет Ил-114-300 практически завершил сертификационную программу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бокин 27 дек 2025 в 14:21

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Циммерман @ 27.12.2025 - 13:50)

Цитата (Бокин @ 26.12.2025 - 23:05)

Цитата (2MAN4IK @ 26.12.2025 - 20:11)

Винты Карл!!

Что "Винты"
На скоростях до 600-650 км/ч винт - наиболее эффективный и экономичный авиационный движитель.

Только шумный пиздец. А так что угодно оправдать можно, да что я тебе рассказываю, у тебя все в методичке есть.

В какой методичке?
Летал и на ТРД и на винтовом.

Исправно во всём мире эксплуатируются ATR-42,72. А-400...

Это сообщение отредактировал Бокин - 27 дек 2025 в 14:25

Толянчик 27 дек 2025 в 14:22

Юморист • На сайте 8 лет

Цитата (murad939 @ 26.12.2025 - 21:51)

все-таки руский люд святой-где ташкент,где самолетостроение

Какие же дебилы здесь есть!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~всегдавторой~~ 27 дек 2025 в 14:22

Юморист • На сайте 8 лет

УМРИ БЫСТЕЕ УЖЕ....ПЛЕШ инчае сами придем
и как думаещь...спрашивать с твоей семьи зашквар?

Это сообщение отредактировал всегдавторой - 27 дек 2025 в 14:25

Zatochka1385 27 дек 2025 в 14:25

Ярила • На сайте 11 лет

Ан более адаптирован к плохим условия даже конструктивно. Там сразу ставились такие задачи отчего и крыло имеет верхнее расположение чтобы винты имели мало шансов зацепить что то с земли. А тут приспособление под существующие нужды. Но даже это очень хорошо. Гораздо лучше чем ничего. Аплодирую развитию и началу отечественного самолётостроения.

JohnDaemon 27 дек 2025 в 14:26

Юморист • На сайте 7 лет

Цитата (Azay @ 26.12.2025 - 21:16)

Антонов-то высокоплан был, для грунтовых ВПП логичнее... Если что-то получится (в чём сомневаюсь) - буду очень рад. Да и правда, куда летать-то? Где региональные линии? Из Омска в Новосиб - через Москву, блеать.

Что характерно, французский атр, бразильский эмбраер и канадский бомбардье выпускают высокопланы. Наверное, это мировой заговор и происки капиталистов.

Kokovin 27 дек 2025 в 14:30

Ярила • На сайте 9 лет

Ещё лет 10 подождём, привыкли))))

ПРИМа25 27 дек 2025 в 14:32

Дед-пердед • На сайте 12 лет

Цитата

В какой методичке?
Летал и на ТРД и на винтовом.

Исправно во всём мире эксплуатируются ATR-42,72. А-400...

На ДВ Bombardier DHC-8 от той же Авроры летает. АТРов нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

chimaton 27 дек 2025 в 14:36

Ярила • На сайте 12 лет

нуну, еще бы движки ему нормальные воткнуть и может полетит так как должен. на взлётном режиме приходиться даже систему кондиционерования выключать что бы хватило мощности... 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПРИМа25 27 дек 2025 в 14:37

Дед-пердед • На сайте 12 лет

Цитата

В Новосиб даже из Барнаула летает Эмбраер. 200 км расстояния.
Какая нах Москва.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20 498
0 Пользователей: